Cada cuanto cambiar neumaticos auto
Calculadora de la vida útil de los neumáticos
¿Te preguntas si tienes que cambiar tus neumáticos? Primero deberías comprobar la profundidad de la banda de rodadura. A medida que conduces, la goma de tus neumáticos se va desgastando lentamente, haciendo que la banda de rodadura sea cada vez más corta. Una vez que la banda de rodadura es demasiado corta, el neumático no podrá mantener la tracción, lo que provocará que resbale o patine si necesita detenerse. Los neumáticos con poco dibujo son especialmente peligrosos cuando las carreteras están mojadas o heladas.
Puedes comprobar el estado de la banda de rodadura simplemente utilizando una moneda de 25 centavos. Dirija la cabeza del presidente hacia usted y manténgala boca abajo. Introdúzcala en la banda de rodadura y fíjese en el punto en el que termina la banda de rodadura. Si puede ver la cabeza del presidente, es hora de cambiar los neumáticos. Si no puede ver la parte superior de la cabeza, sus neumáticos todavía pueden durar un tiempo más.
El momento de sustituir los neumáticos dependerá de varios factores. ¿Conduce con frecuencia o rara vez? ¿Está al día con las rotaciones de los neumáticos? ¿Cuándo se sustituyeron los neumáticos por última vez y con qué frecuencia?
Aunque la banda de rodadura puede ser lo suficientemente profunda como para mantener la tracción, es importante no dejar que los neumáticos sean demasiado viejos. Los expertos recomiendan que los conductores sustituyan sus neumáticos cada tres o cuatro años. Para la mayoría de los conductores, la edad no es un problema, ya que la banda de rodadura se desgastará en este período de tiempo. Sin embargo, si no conduces con tanta frecuencia como la mayoría, puedes tener la tentación de dejarlos pasar más tiempo, ya que aún tienes mucha banda de rodadura.
Cada cuánto tiempo hay que cambiar los neumáticos
¿Sabe cuándo debe cambiar sus neumáticos? La buena noticia es que medir la salud de tus neumáticos no es tan complicado como podrías pensar. En la mayoría de los casos, averiguar cuándo es el momento de cambiar los neumáticos sólo requiere una mirada rápida con un ojo agudo y tal vez la ayuda de una moneda de cobre. Lo único que hay que hacer es saber en qué partes de los neumáticos hay que fijarse y cuáles son los principales indicadores de sustitución de los mismos. En esta guía, le proporcionaremos todos los conocimientos que necesita para evaluar con precisión sus neumáticos, determinar si necesitan ser reemplazados y cuándo, ¡así como algunos consejos para elegir unos nuevos!
En esta guía de sustitución de neumáticos, responderemos a estas preguntas y a otras más para que pueda sentirse seguro de que está sustituyendo sus neumáticos con las mejores opciones para sus necesidades de conducción, el clima local y la seguridad del vehículo.
Desgaste de los neumáticos: Todos los neumáticos empiezan a desgastarse con el tiempo. La forma en que se desgasta el neumático puede ser una indicación de un problema con la alineación o la presión de los neumáticos. La banda de rodadura debe desgastarse de manera uniforme en todo el neumático y no en el interior o el exterior del mismo. El desgaste de los neumáticos se producirá independientemente de lo buen conductor que sea, aunque puede acelerarse si no se cuidan adecuadamente los neumáticos.
Cuándo sustituir los neumáticos mm
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Coste de la sustitución de los neumáticos
A diferencia de lo que ocurría antiguamente, cuando se montaba un par de «neumáticos de nieve» en las ruedas motrices sólo para su uso en invierno, hoy en día reconocemos que un vehículo debe tener cuatro neumáticos iguales, ya sean los delanteros o los traseros: del mismo tipo, del mismo modelo y, sí, incluso del mismo grado de desgaste. La razón es sencilla: Un coche con cuatro neumáticos que se comportan igual -ya sea acelerando, frenando o en las curvas- es equilibrado y predecible. Si alguno de estos factores es diferente en una o más ruedas, las características de tracción pueden variar y el rendimiento será desequilibrado.
La profundidad de la banda de rodadura se mide en 32 centésimas de pulgada, y la mayoría de los neumáticos nuevos suelen tener de 10/32 a 12/32 (de 5/16 a 3/8) de pulgada de banda de rodadura. Si los otros neumáticos de un coche han perdido sólo 2/32 o hasta quizás 4/32 de la profundidad de su banda de rodadura original, probablemente sea correcto sustituir sólo el neumático dañado.
Sin embargo, puede haber excepciones. Algunos fabricantes de vehículos de tracción total recomiendan que se sustituyan los cuatro neumáticos, no sólo uno o dos, porque el nuevo neumático tendrá un diámetro total mayor que los demás. Los que han perdido sólo unos 32 centímetros de profundidad de la banda de rodadura girarán más rápido que el nuevo, y la diferencia podría hacer que un sistema de tracción total se enganche en el pavimento seco y posiblemente dañe el sistema.
