Radio coche con mando volante

Radio coche con mando volante

Diagrama de cableado de los controles de radio del volante

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Mando del volante jvc

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Cómo conseguir que los mandos del volante funcionen en la radio china

La decisión de actualizar el equipo de música de un coche antiguo suele ser bastante fácil, pero factores como las unidades principales no estándar y los mandos del volante suelen complicar las cosas. En el caso de los controles de audio en el volante, el temor es que los controles de fábrica no funcionen con una nueva unidad principal, y las soluciones del mercado de accesorios son torpes en el mejor de los casos.
El temor a perder los controles del volante cuando se actualiza el equipo de música del coche es en gran medida infundado, pero este tipo de actualización es en realidad más compleja que la mayoría. Aunque es posible implementar los controles de audio del volante del mercado de accesorios con el hardware del fabricante de equipos originales (OEM), no es un hecho que cualquier unidad principal nueva que compre funcione con los controles del volante.
Además de comprar un repuesto de unidad principal compatible, un escenario típico de instalación también implica la compra e instalación del tipo correcto de adaptador de control de audio del volante para facilitar la comunicación entre sus controles de fábrica y su unidad principal del mercado de accesorios.

Unidad principal android con control en el volante

Cuando vaya a comprar una nueva radio para su coche, una de las muchas preguntas que debe hacerle el especialista en productos es si su radio actual tiene controles de audio montados en el volante. Casi todas las radios del mercado de accesorios están preparadas para aceptar una señal que le proporcionará funciones de control de audio en el volante, como el volumen, la selección de fuentes, el seguimiento y la alimentación. Así es como funciona todo.
Hay dos tipos comunes de interfaces de control del volante. El primero es resistivo; el segundo es de datos. Los sistemas que utilizan resistencias suelen tener dos cables conectados a los interruptores. Cada interruptor presenta un valor de resistencia diferente cuando se pulsa. La radio de fábrica ve estas diferentes resistencias como diferentes voltajes y el ordenador de la radio responde adecuadamente. Normalmente hay dos cables para que una multitud de interruptores puedan tener valores de resistencia bien separados para asegurar que las funciones nunca se solapen.
Un pequeño ordenador está incorporado en los interruptores de los mandos del volante en los vehículos que utilizan la comunicación de datos para los mandos de audio del volante. Este ordenador tiene entradas dedicadas a cada interruptor y su función. Cuando se pulsa un interruptor en el volante, el ordenador envía una comunicación digital al ordenador de la radio. A menudo, esta comunicación tiene lugar en la red de datos CAN del vehículo.

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