Una motocicleta puede circular sin tubo de escape

Motocicleta sin colectores

Puedo dar fe de esto, ya que el escape de mi gs se rompió sus soportes y salir, no iría más rápido que 40 y cuando se trató de conseguir más entonces sólo se hizo más fuerte, era tan fuerte que sacudió las paredes cuando estaba estacionado fuera de mi casa.
Así que, al día siguiente, llevé el escape, en dos mitades, y entre trabajos, lo pasaron por la fábrica, le cortaron y doblaron un manguito, lo limpiaron, lo pasaron a los soldadores que lo soldaron y lo arreglaron, y lo volvieron a pasar todo en tiempo de empresa, sin ser detectado.
Yo he hecho funcionar una 125 de 2 tiempos sin ningún tipo de escape. Era bastante ruidoso. También se me reventó el tapón de la cámara de la válvula de potencia en la MBX125 (de hecho, me pasó varias veces) y era bastante ruidoso (lo suficientemente ruidoso como para que yo anduviera con un pulgar sobre el agujero para mantener el ruido bajo.

¿es seguro conducir una moto sin silenciador?

La peor parte de la historia fue el hecho de que le pedí a mi señora que se llevara el viejo a casa en el coche para no tener que arrastrarlo de vuelta en la parte trasera de la moto. De todos modos, debido a esto, me vi obligado a dejar la moto fuera del garaje sin candados o arriesgarme a llevarla a casa.
Ahora bien, aunque podría aburrirte con lo que pasó después, ¿qué tal si te explico todo de manera que termine la historia y te enseñe un par de cosas sobre la conducción sin escape al mismo tiempo?
Los fabricantes invierten enormes sumas de dinero en la investigación y el desarrollo de cosas como los automóviles. No cabe duda de que un tubo de escape no es una excepción. Quitar el sistema de escape de tu moto conlleva riesgos considerables.
Las válvulas de escape del motor son las que más daños sufren debido a la reducción de la contrapresión. El petardeo es otro fenómeno que probablemente experimentará, como resultado de la reversión del aire frío. El contrafuego significa que parte del combustible se escapa con los gases de combustión calientes. Es de esperar que el consumo de su moto aumente ligeramente.

Lata de escape de la moto

Lo peor de la historia fue que le pedí a mi señora que se llevara el viejo a casa en el coche para no tener que arrastrarlo de vuelta en la parte trasera de la moto. De todos modos, debido a esto, me vi obligado a dejar la moto fuera del garaje sin cerraduras o arriesgarme a llevarla a casa.
Ahora bien, aunque podría aburrirte con lo que pasó después, ¿qué tal si te explico todo de manera que termine la historia y te enseñe un par de cosas sobre la conducción sin escape al mismo tiempo?
Los fabricantes invierten enormes sumas de dinero en la investigación y el desarrollo de cosas como los automóviles. No cabe duda de que un tubo de escape no es una excepción. Quitar el sistema de escape de tu moto conlleva riesgos considerables.
Las válvulas de escape del motor son las que más daños sufren debido a la reducción de la contrapresión. El petardeo es otro fenómeno que probablemente experimentará, como resultado de la reversión del aire frío. El contrafuego significa que parte del combustible se escapa con los gases de combustión calientes. Es de esperar que el consumo de su moto aumente ligeramente.

¿los tubos rectos dañarán el motor de mi moto?

La peor parte de la historia fue el hecho de que le pedí a mi señora que se llevara el viejo a casa en el coche para no tener que arrastrarlo de vuelta en la parte trasera de la moto. De todos modos, debido a esto, me vi obligado a dejar la moto fuera del garaje sin cerraduras o arriesgarme a llevarla a casa.
Ahora bien, aunque podría aburrirte con lo que pasó después, ¿qué tal si te explico todo de manera que termine la historia y te enseñe un par de cosas sobre la conducción sin escape al mismo tiempo?
Los fabricantes invierten enormes sumas de dinero en la investigación y el desarrollo de cosas como los automóviles. No cabe duda de que un tubo de escape no es una excepción. Quitar el sistema de escape de tu moto conlleva riesgos considerables.
Las válvulas de escape del motor son las que más daños sufren debido a la reducción de la contrapresión. El petardeo es otro fenómeno que probablemente experimentará, como resultado de la reversión del aire frío. El contrafuego significa que parte del combustible se escapa con los gases de combustión calientes. Es de esperar que el consumo de su moto aumente ligeramente.