Cambiar tubo de escape

Cómo montar el tubo de escape

No hay nada de malo en elegir un escape basándose en su sonido o aspecto, si por supuesto su objetivo es que suene/parezca mejor. Sin embargo, si su objetivo es aumentar el rendimiento, la historia es diferente. Vamos a dividir esto en cuatro secciones:
Es el primer punto de contacto de los gases de escape después de salir de la culata. También es un elemento comúnmente actualizado donde los colectores pesados de fundición se cambian por colectores tubulares. La idea de mejorar un colector de escape se reduce normalmente a aumentar el diámetro de la tubería de escape, así como a aumentar la depuración de los gases de escape mediante la alineación de los impulsos de escape de una manera favorable.
Este es el dispositivo que le permite seguir respirando el aire mientras visita Los Ángeles. Toma el NOx, el CO y los hidrocarburos no quemados del escape y los «convierte» en N2, O2, CO2 y H2O, mucho menos dañinos.
Aunque no es una parte necesaria de un escape, a menudo se incluye porque ayuda a eliminar el ruido. Los resonadores funcionan rechazando las ondas sonoras y anulándolas entre sí, y suelen estar sintonizados para una frecuencia específica en la que el ruido del motor es alto o indeseable.

Cómo cambiar el sonido del escape

El sonido es una sensación generada por un conjunto de vibraciones. Los sonidos se perciben de forma agradable o desagradable, pero hay algunos que suelen percibirse de forma muy contrastada, como el sonido de un buen tubo de escape.Con la siguiente información te será más fácil elegir cuál es tu tubo de escape favorito o cuál es el que vas a añadir a tu coche:
¿Cuáles son las ventajas de cambiar el tubo de escape de tu coche? Cuando se opta por sustituir el tubo de escape de serie por uno modificado, hay que tener en cuenta el sonido que tendrá ya que el cambio de sonido puede ser muy diferente. Esta ventaja es una desventaja para algunos, por lo que hay que elegir el nuevo escape después de analizarlo detenidamente.Respetuoso con el medio ambiente: los catalizadores de los escapes preparados son más grandes y tecnológicamente superiores, lo que reduce los gases contaminantes expulsados.Precio de reventa: sustituir el tubo de escape del fabricante por uno modificado aumentará el precio de reventa del coche. Dependiendo de la empresa a la que hayas comprado el tubo de escape, el precio del mismo será diferente y, en consecuencia, el aumento del valor del coche también.

Sonda lambda

El sistema de escape de su vehículo desempeña unas cuantas funciones vitales para que su coche funcione de forma eficiente y silenciosa. Ayuda a desplazar los gases de escape creados por el motor desde la parte delantera del vehículo hacia la parte trasera, donde son expulsados. Algunos componentes del sistema de escape, como el resonador y el silenciador, también contribuyen a silenciar el sonido del motor. Sin un sistema de escape, todos los coches sonarían tan fuerte como un coche de carreras.
Si desea instalar un nuevo sistema de escape, es muy probable que quiera mejorar el sonido y el rendimiento de su vehículo o que el sistema de escape existente en su coche sea viejo y esté oxidado y ya no haga su trabajo de forma eficiente. Con las herramientas adecuadas, las piezas y la paciencia, puede realizar una instalación del sistema de escape usted mismo. Este trabajo es bastante sencillo, siempre y cuando se utilicen piezas de repuesto de ajuste exacto.
Paso 1: Comprar el escape. Se recomienda comprar un escape atornillado para su vehículo específico. Puede buscar las mejores ofertas para un reemplazo de fábrica o para un escape de flujo libre de rendimiento.

Colector de escape del vehículo

Los sistemas de escape se conectan a su motor y guían las emisiones a través de un tubo situado debajo de su vehículo que ayuda a eliminar las sustancias químicas tóxicas y a reducir el ruido. Si desea utilizar un sistema de escape del mercado secundario o sustituir el que tiene sin alterar el motor, puede instalar un nuevo sistema desde el catalizador hasta el tubo de escape con unas pocas herramientas. Comience por desconectar los pernos y los cables del viejo sistema de escape de la parte inferior de su vehículo para poder retirarlo. Coloca el nuevo sistema de escape de forma que se alinee con el tubo de bajada que va al motor y fíjalo. Una vez que haya comprobado que el sistema no tiene fugas, podrá volver a conducir su vehículo.
Resumen del artículoXUn sistema de escape se conecta a su motor y guía las emisiones a través de un tubo debajo de su coche. Este sistema ayuda a eliminar los productos químicos tóxicos y reduce el ruido. Si necesitas reemplazar tu sistema, puedes instalar uno nuevo desde el convertidor catalítico hasta el tubo de escape con unas pocas herramientas. Tendrá que desconectar los sensores de oxígeno de debajo de su vehículo poniendo una llave alrededor del tornillo que conecta el sensor al tubo y girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se suelte. A continuación, empezando por donde el tubo de escape se conecta al motor, desenrosca las tuercas con un trinquete. Desenganche los tubos de los colgadores de goma del escape y tire del sistema de escape hacia abajo. Una vez que el viejo sistema está fuera, puede colocar el nuevo sistema para que se alinee con el tubo de escape que va al motor. Conecte los sensores de oxígeno de nuevo en los puertos y deslice los pasadores metálicos del sistema en el colgador de escape de goma para asegurar el tubo. Para saber cómo probar el nuevo sistema en busca de fugas, siga leyendo.