Cambiar tubo de escape moto
Cómo quitar el escape de la motocicleta
Un sonido potente mejora la experiencia de conducción de su motocicleta V-twin. Al menos la mitad de la emoción de conducir una motocicleta es escuchar el sonido de su motor gruñendo. Si se pregunta cómo hacer que los escapes de las motocicletas suenen más profundos, no es el único. A la mayoría de los propietarios de motocicletas bicilíndricas en V les encanta personalizar el sonido de sus motos para crear un sonido más gutural y profundo.
Además del motor que produce el sonido, el tipo de escape de motocicleta que tienes es crucial para conseguir el sonido único que deseas. A continuación te explicamos cómo puedes crear un sonido más profundo cuando consideres los escapes cortos frente a los escapes largos para motocicletas:
Los silenciadores de serie se adaptan a una amplia gama de personalidades y preferencias. Tal vez usted esté perfectamente bien con el sonido de su escape de serie. Pero si quiere un sonido de escape más profundo en los bajos, tendrá que sustituir o modificar su silenciador de serie. El simple hecho de quitar el inserto puede no ser suficiente para crear un sonido más frío, pero puede ser un buen punto de partida.
Si quieres aprender cómo hacer que un escape de moto suene más profundo sin hacer ninguna modificación importante en tu moto, consigue los silenciadores slip-on de SVT Boneshaker. Estos silenciadores slip-on seguramente despertarán a sus vecinos. Proporcionan un sonido de escape bajo y fuerte a la vez que proporcionan suficiente contrapresión en el motor de su moto para mejorar el rendimiento.
Pasta de montaje de escape para motocicletas
Sin embargo, tenga cuidado cuando sustituya o modifique el sistema de escape de su motocicleta de serie.La gente que diseñó su motocicleta la dotó de un sistema de escape que complementara su diseño y reforzara la velocidad, la potencia y las capacidades de rendimiento de la motocicleta.Antes de sustituir o modificar este sistema, asegúrese de que cualquier elemento no de serie que esté considerando funcionará perfectamente en su motocicleta…De lo contrario, puede perjudicar -en lugar de mejorar- el rendimiento de su motocicleta.
La modificación más completa del sistema de escape que puede hacer para aumentar el rendimiento del motor de su motocicleta y reducir su peso total es cambiar un sistema de escape de serie pesado y que restringe el flujo por un sustituto más ligero y de mayor flujo. Pero antes de comprar cualquier sistema de escape para motocicletas, asegúrese de que está diseñado para encajar y funcionar correctamente en su motocicleta y de que no interferirá con los controles de su motocicleta o con usted o un pasajero cuando esté sentado y conduciendo.
Escape de moto slip-on
El peligro forma parte del juego con las motocicletas, pero no comienza con el giro del acelerador, sino mientras estás sentado en la entrada de tu casa, en la calle o en el aparcamiento. En cuanto giras la llave o pulsas el botón de arranque, entras en la zona de peligro. El combustible empieza a bombear, los gases empiezan a fluir y los tubos de escape esperan pacientemente a ver si tienen la oportunidad de hacer su mejor imitación de Michael Kelso. QUEMADURA¡ Cuando lances la pierna sobre la moto, tienes que ser muy consciente de dónde pones las piernas, los pies y los tobillos. Deberían estar ya cubiertos con pantalones de moto de kevlar, calcetines altos y botas de moto, pero en el caso de que no lo estén, podrían quedar marcados como ganado por los efectos cicatrizantes del metal caliente sobre la delicada piel.
Parte 4: Envolver la pipaQuerrá envolver desde la parte trasera hasta la delantera. Esto se debe a la forma en que quedarán las costuras cuando el trabajo esté terminado. En esta dirección, las costuras superpuestas estarán orientadas hacia atrás y hacia abajo, lo que es mucho menos probable que acumule suciedad y mugre que al revés.Además, mientras envuelve, la superposición debe ser de al menos media o tres cuartos de pulgada. En una envoltura de una pulgada, eso es solapar la mitad del material. Parte 5: Reinstalación del escape
Cómo colocar un escape slip-on en una moto
Instalar un nuevo escape en una moto suele ser un lujo más que una necesidad. Es agradable quitarse un silenciador de equipo original pesado y desordenado y poner algo más ligero y sexy. Pero a veces es necesario reparar un escape porque algo se ha roto, o más bien se ha oxidado.
En este artículo te explicamos el proceso para cambiar las latas de tu moto por algo mucho más deseable. Estamos trabajando en una Kawasaki ZX-10R, pero la mayoría de las motos deberían seguir un modelo similar.
Además, algunos sistemas de escape pueden ser demasiado ruidosos para la carretera, y algunas autoridades ya están tomando medidas al respecto. También tendrá que pasar la ITV, así que asegúrate de que es lo suficientemente silenciosa y conforme. Los foros, los talleres y el boca a boca de otras motos son puntos de referencia útiles en este sentido, pero asegúrate de que confías en los consejos antes de gastar cientos de euros en una lata que te llevará a la policía cada vez que salgas de casa.
Las normas relativas a los escapes ruidosos se pueden encontrar en la Regulación 54 (2) de los Vehículos de Carretera (Construcción y Uso) Reglamentos de 1986, que se ocupa de silenciador / sistema de escape alterado para aumentar el ruido y la Regulación 97 de los Vehículos de Carretera (Construcción y Uso) Reglamento de 1986, que se ocupa de la evitación de ruido excesivo.
