Cambiar tubo de escape carro

Cambiar tubo de escape carro

Cambiar tubo de escape carro

Catálisis

El trabajo de los escapes, incluso en las mejores circunstancias, es un dolor. Los escapes llegan limpios y brillantes y con un ajuste perfecto, y con el tiempo se convierten en una masa sólida y oxidada que a menudo requiere un Sawzall para sacarla.
Después de todo, si un escape tiene que ser reemplazado, es casi siempre porque una sección de la misma se ha oxidado a través, y aunque el agujero puede estar en un solo lugar, por lo general todo el sistema es el óxido-y que incluye los sujetadores y las bridas de acoplamiento, haciendo que el escape muy difícil de desmontar. E incluso si puede separar las piezas, a veces no sellarán cuando las vuelva a unir debido al óxido en las bridas de unión. Así que el mejor consejo para el trabajo de escape: Reemplace todo.
Por supuesto, el significado de «todo» varía con la edad y la complejidad del coche. En un coche antiguo sin catalizador, suele haber un colector de escape de hierro fundido que dura toda la vida del coche. Hay un colector para cada culata. Cada colector está atornillado, normalmente a través de una brida plana de acoplamiento, a un tubo de culata, que luego alimenta un resonador de escape central. La conexión entre el tubo de la culata y el resonador suele ser una brida de acoplamiento triangular con un anillo de sellado. Por el contrario, el silenciador de la parte trasera del coche no suele tener brida, sino que a menudo se desliza sobre el extremo del resonador y se mantiene en su lugar con una abrazadera. A veces, un tubo de escape separado se desliza sobre el extremo del silenciador.

Cambio de escape

Tanto el concesionario como Consumer Reports parecen apoyar la idea de cambiar todo el sistema de escape de mi coche. Sin embargo, la franquicia de la cadena de «silenciadores» me dio la impresión de que es poco probable que sea necesario, y que podía llevar el coche para que le echaran un vistazo.
¿Tiene más sentido sustituir todo el sistema de escape de un coche viejo de una sola vez? ¿Hay trozos que se puedan salvar, o es buscarse problemas más adelante? ¿Cómo debo proceder para resolver mi problema de manera rentable? Me gustaría seguir conduciendo este coche durante un par de años más, por lo menos.
Teniendo en cuenta que tu coche tiene casi 10 años, tener que sustituir todas las piezas del sistema de escape no suena descabellado, sobre todo si tu localidad utiliza algún tipo de disolvente para la carretera durante los meses de invierno (en Montana, de donde soy originario, no lo hacían, pero en Toronto sí).
Probablemente podrías salvar cosas más pequeñas como los aislantes (piezas de goma que suspenden el escape sin permitir mucha transferencia de ruido/vibración a la cabina), pero dependiendo de la forma de los otros componentes, probablemente no vas a salvar mucho más.

Comentarios

Descubrir que su vehículo necesita un nuevo sistema de escape puede ser un shock; su mente se acelera mientras los signos de dólar llenan su cabeza y se pregunta por qué su proveedor de servicios requiere que el sistema de escape sea reemplazado.
Su sistema de escape no sólo controla las emisiones nocivas, sino que ayuda a mantener el funcionamiento seguro de su vehículo. Es importante recordar que mantener el rendimiento de su vehículo a un alto nivel es una de las principales preocupaciones de su proveedor de servicios. Siga leyendo para conocer los factores de desgaste que pueden hacer que su proveedor de servicios ordene la sustitución del sistema de escape.
El contenido de este artículo es sólo para fines informativos y no debe utilizarse en lugar de buscar el asesoramiento profesional de un técnico o mecánico certificado. Le animamos a que consulte con un técnico o mecánico certificado si tiene preguntas o preocupaciones específicas relacionadas con cualquiera de los temas aquí tratados.  Bajo ninguna circunstancia seremos responsables de cualquier pérdida o daño causado por su confianza en cualquier contenido.

Montaje de los tubos de escape

Incluso cuando un vehículo está bien hecho por el fabricante, todavía puede haber espacio para algunas mejoras. Esto es especialmente cierto cuando se trata de la potencia y el par motor. Puede que el fabricante de su vehículo haya hecho un gran trabajo creando un vehículo seguro y funcional, pero eso no significa necesariamente una optimización total del sistema de escape. Instalar sistemas de escape personalizados es algo que muchos propietarios de vehículos acaban haciendo.
Un sistema de escape del mercado de accesorios puede liberar toda la potencia de su motor. Puede proporcionar una ruta más rápida y eficiente para que los gases de escape de su motor salgan, permitiendo que el motor «respire» un poco más fácilmente. Esto significa que se puede quemar más combustible y aire dentro del motor y, en el proceso, se puede crear más potencia. En definitiva, un sistema de escape de alto rendimiento del mercado de accesorios puede ser un sistema que permite que el motor funcione al máximo.
La principal razón para considerar un sistema de escape del mercado de accesorios es esta notable mejora en la potencia y el rendimiento. Otro beneficio de un sistema de rendimiento del mercado de accesorios es la profundización del «gruñido» que hace su aceleración. Esta nota de escape más agresiva es la preferida por muchos entusiastas de los vehículos, especialmente los que valoran su vehículo por su potencia y quieren un sonido de aceleración que esté a la altura.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos