Valvulas ruedas coche

Valvulas ruedas coche

Válvulas metálicas para llantas de aluminio

Nuestras válvulas de neumático se han desarrollado con los más altos estándares de calidad y son adecuadas para casi todos los tipos de llantas. Las válvulas de neumático de la nueva generación consiguen un asiento óptimo y firme en la llanta gracias a su ajuste exacto.
Para una instalación fácil, rápida y sin daños, las válvulas de goma están cubiertas con una capa de silicona. El diseño especial de las válvulas de neumático permite una amplia cobertura de todas las ruedas del mercado, cada una con una sola serie de válvulas.
Utilizando materiales de alta calidad como el EPMD, nuestras válvulas son más resistentes al calor, al frío, al ozono y a otras influencias, como la sal de la carretera, la velocidad, etc. Además, se garantiza un registro exacto y un ajuste apretado.
Cuando compre accesorios para vehículos, preste atención a la alta calidad. Por ejemplo, unas válvulas de neumático inadecuadas pueden aflojarse durante la conducción o causar graves daños por accidente debido a la pérdida de presión. Como proveedor de servicios o revendedor, es su deber utilizar materiales debidamente probados y conformes.
Las válvulas de los neumáticos están hechas de caucho y, como cualquier material, están sujetas al envejecimiento natural. Esta es la regla: cuanto más viejo, más duro es el material. Además, se pierde parte de la elasticidad. Tenga cuidado con las válvulas de neumático baratas: suelen estar anticuadas y ya no son seguras.

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Núcleo de la válvula del neumático del coche

Un neumático contiene el aire a presión que soporta la carga del vehículo. La válvula del neumático permite la entrada de aire a presión en la cámara del neumático (formada entre la carcasa y la llanta) cuando es necesario, y libera este aire para ajustar la presión o cuando es necesario desmontar el neumático. El vástago de la válvula admite fácilmente un adaptador de línea de aire de alta presión o un manómetro para pruebas de presión.
El conjunto de la válvula (Fig. 23.17A y B) tiene un pasador central, que se fija a un asiento de válvula. Este pasador pasa a través de un manguito internamente paralelo y el exterior del manguito está unido a una junta cónica. Cuando el conjunto del núcleo se enrosca en el alojamiento del núcleo, la junta cónica impide cualquier fuga de aire entre el alojamiento del núcleo y el manguito de la válvula. El muelle de retorno normalmente mantiene la válvula en la posición cerrada, de modo que el aire comprimido bombeado en el neumático queda atrapado.
Para inflar el neumático, se coloca una tubería de suministro de aire comprimido unida a un adaptador de válvula sobre el vástago de la válvula, de modo que el pasador del núcleo se empuja hacia abajo. El aire del suministro de mayor presión se introduce en el neumático a través del espacio anular de la válvula. Cuando se alcanza la presión deseada, se retira el adaptador, lo que libera el pasador del núcleo para que la válvula se cierre. Cuando la presión del neumático es alta, el pasador central se presiona ligeramente para liberar el exceso de aire del neumático. El tapón exterior mantiene la válvula fuera de la arena y actúa como un sello secundario para el conjunto de la válvula.

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Tamaños de vástago de válvula

Es muy posible que tengas una válvula de neumático de tamaño diferente a la de tu amigo. Las válvulas más comunes son la Presta y la Schrader, siendo la Presta ligeramente más fina que la Schrader. Sin embargo, a la hora de comprar tapones para válvulas de neumáticos, no necesitas saber qué tipo de válvula tienes. Los tapones tienen un tamaño universal, por lo que pueden ajustarse a cualquier tipo de válvula de neumático de coche. Si tienes una válvula de neumático fabricada en el extranjero, es posible que quieras consultar con el fabricante para asegurarte de que puedes utilizar el guardapolvo que deseas.
Aunque la funcionalidad de un guardapolvo es importante, también son un accesorio atractivo para añadir a tu neumático. Puedes optar por sustituir el guardapolvos existente por un simple tapón de goma similar al original, o puedes darle un toque de glamour a tus neumáticos eligiendo uno de los siguientes diseños:
Muchas empresas fabrican guardapolvos para coches. Los fabricantes de coches pueden ofrecer guardapolvos de marca. Otros fabricantes prefieren crear artículos novedosos para ayudar a la gente a personalizar su coche o moto. Algunas de las marcas que verás en la lista son:

Tapones para válvulas de neumáticos

La válvula del neumático es una parte pequeña pero crucial de los neumáticos de tu coche. Esto se debe a que mantiene la presión de aire correcta dentro del conjunto de neumáticos. Aunque estas válvulas están hechas de goma resistente, pueden dañarse con el tiempo, lo que significa que sus neumáticos pierden aire. Por lo tanto, si cree que su válvula está desgastada, agrietada o dañada, tendrá que instalar una válvula de repuesto para neumáticos de coche, y aquí encontrará todas las piezas que necesita para hacerlo.
En esta colección, tenemos una gama de válvulas de neumáticos resistentes, incluidas las válvulas de neumáticos sin cámara, con las que puede contar para soportar las intensas presiones a las que se enfrentarán durante la conducción. Además, también disponemos de núcleos de válvulas internas para neumáticos de coche, que se enroscan en el interior de la válvula y ayudan a evitar la pérdida de aire, ya que sólo permiten que el aire fluya hacia el interior del neumático.
También tenemos muchos más productos que mantendrán sus ruedas y neumáticos en buenas condiciones, como limpiadores de neumáticos, embellecedores de ruedas y una gama de herramientas de montaje y reparación de neumáticos. No te olvides de abastecerte también de tapones de polvo para válvulas de neumáticos.

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