Medidas ruedas coche

Tamaño de los neumáticos por vehículo

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El milímetro es el más utilizado para especificar las dimensiones en la producción moderna,[cita requerida] pero la comercialización de los tamaños de las ruedas hacia los clientes todavía se hace a veces con los sistemas tradicionales. Por ejemplo, las ruedas de las bicicletas de carretera suelen denominarse 700C, cuando en realidad miden 622 mm.[1] Los diámetros y anchuras de las ruedas de los coches se indican en pulgadas, mientras que los diámetros de los talones de los neumáticos de los coches se indican en pulgadas y las anchuras en milímetros.
El tamaño de la rueda es la designación del tamaño de una rueda dada por su diámetro, anchura y desplazamiento. El diámetro de la rueda es el diámetro de la superficie cilíndrica sobre la que va el talón del neumático. La anchura es la distancia interior entre las caras del asiento del talón. El desplazamiento es la distancia desde el centro real de la rueda (la mitad de la anchura) hasta la superficie de montaje de la rueda. El desplazamiento se trata con más detalle a continuación. Un tamaño de rueda típico se indica comenzando por el diámetro, luego la anchura y por último el desplazamiento (+ o – para positivo o negativo). Aunque los tamaños de rueda se comercializan con medidas en pulgadas, la Michelin TRX introducida en 1975 se comercializó en milímetros.

Calculadora del tamaño de las ruedas

En general, si tiene la intención de mantener las ruedas de su coche, o incluso de cambiarlas por unas de un modelo superior de la misma gama, no necesita preocuparse por las medidas de las ruedas.
El offset es la medida que dicta cuánto sobresalen las ruedas. Si se monta una rueda con un desplazamiento demasiado pequeño o demasiado grande, sobresaldrá demasiado o se introducirá demasiado en el arco y se correrá el riesgo de ensuciar la carrocería o los componentes de la suspensión.
La forma de medir el desplazamiento puede ser un poco confusa, pero la medida se refiere a la distancia desde una línea imaginaria trazada exactamente a través del centro de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda donde se atornilla contra el disco de freno.
En general, hay que ceñirse a un desplazamiento muy similar si se montan ruedas nuevas. Si te alejas demasiado de esta medida, verás que las ruedas no encajan, que se enganchan en la carrocería o en la suspensión y que, probablemente, tienen un aspecto muy ridículo.
Si montas ruedas/neumáticos diferentes en tu coche, esto podría afectar al radio de rodadura. Esto es la circunferencia del neumático. Un neumático más grande tendrá un mayor radio de rodadura, y como tal afectará a la marcha, y la precisión de su velocímetro.

Tabla de tamaños de ruedas de coche

Las letras «LT», ya sea al principio o al final del tamaño del neumático, indican que el neumático fue diseñado para camiones ligeros. Los fabricantes de vehículos equipan algunos camiones ligeros con neumáticos del tipo «LT». Estos neumáticos suelen requerir presiones de inflado más elevadas que los de pasajeros.
Es la anchura del neumático medida en milímetros de flanco a flanco. El primer número de tres dígitos del tamaño del neumático se refiere a la anchura del mismo. Por ejemplo, en un neumático de tamaño P215/65 R15, la anchura es de 215 milímetros.
Es la relación entre la altura de la sección transversal del neumático y su anchura. El número de dos dígitos que aparece después de la marca de la barra en un tamaño de neumático es la relación de aspecto. Por ejemplo, en un neumático de tamaño P215/65 R15, el 65 significa que la altura es igual al 65% de la anchura del neumático. Cuanto mayor sea la relación de aspecto, mayor será el flanco del neumático.
Significa Uniform Tire Quality Grading, un sistema de clasificación desarrollado por el Departamento de Transporte de EE.UU. para proporcionar a los consumidores información que les ayude a comprar neumáticos en función de su desgaste relativo, su tracción y su capacidad de temperatura.

Cómo leer el tamaño de la llanta

Tal vez haya decidido que ha llegado el momento de mejorar el aspecto de su vehículo con nuevas llantas, o de considerar otro juego de llantas y neumáticos para fines específicos como la conducción fuera de carretera o en invierno. Si encontrar neumáticos de repuesto de equipo original (EO) es bastante sencillo, la introducción de las ruedas en la ecuación puede complicar bastante las cosas. Prácticamente cualquier vehículo puede acomodar un tamaño de rueda más grande o más pequeño que el de serie, y dependiendo de su vehículo y sus propósitos, el tamaño ideal de la rueda y la especificación pueden variar significativamente.
Imagínese una rueda separada del vehículo y colocada en posición vertical de forma normal (lista para rodar). Al mirar la rueda, la anchura es la medida de izquierda a derecha entre los bordes de la rueda, también llamados labios de la rueda.
A veces, las cuatro ruedas y neumáticos de serie de un vehículo tienen la misma anchura. Esto se llama una configuración «cuadrada». Una configuración «escalonada» es un caso en el que los anchos de rueda y neumático en los ejes delantero y trasero son diferentes. Para obtener más información, vea Configuraciones de llantas y neumáticos escalonadas vs. cuadradas.