Codigos ruedas coche

Codigos ruedas coche

Codigos ruedas coche

Explicación de los tamaños de las ruedas de coche en el reino unido

Los neumáticos para automóviles se describen mediante un código alfanumérico de neumático (en inglés norteamericano) o código de neumático (en inglés de la Commonwealth), que suele estar moldeado en el flanco del neumático. Este código especifica las dimensiones del neumático y algunas de sus principales limitaciones, como la capacidad de carga y la velocidad máxima. A veces, el flanco interior contiene información que no está incluida en el flanco exterior, y viceversa.
La complejidad del código ha crecido a lo largo de los años, como se desprende de la mezcla de unidades SI y USC, y de las ampliaciones ad hoc de los esquemas de letras y numeración. Los neumáticos nuevos para automóviles suelen tener clasificaciones de tracción, desgaste de la banda de rodadura y resistencia a la temperatura (conocidas colectivamente como clasificaciones del Grado de Calidad Uniforme de los Neumáticos (UTQG)).
El código DOT es una secuencia de caracteres alfanuméricos moldeada en el flanco del neumático y permite identificar el neumático y su antigüedad. El código es un mandato del Departamento de Transporte de EE.UU.[1] pero se utiliza en todo el mundo[2] El código DOT también es útil para identificar los neumáticos sujetos a la retirada de productos[3] o al final de su vida útil debido a su edad. Desde el 1 de febrero de 2021, la normativa de vehículos del Reino Unido no permite el uso de neumáticos de más de 10 años en el eje o ejes delanteros de dirección de vehículos pesados, autobuses y autocares. La prohibición también se aplica a todos los neumáticos en configuración simple en los minibuses. Además, es obligatorio que todos los neumáticos de estos vehículos lleven un código de fecha legible.

Códigos de las llantas

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Wheel sizing» – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (December 2010) (Learn how and when to remove this template message)
El milímetro es el más utilizado para especificar las dimensiones en la producción moderna,[cita requerida] pero la comercialización de los tamaños de las ruedas hacia los clientes todavía se hace a veces con los sistemas tradicionales. Por ejemplo, las ruedas de las bicicletas de carretera suelen denominarse 700C, cuando en realidad miden 622 mm.[1] Los diámetros y anchuras de las ruedas de los coches se indican en pulgadas, mientras que los diámetros de los talones de los neumáticos de los coches se indican en pulgadas y las anchuras en milímetros.
El tamaño de la rueda es la designación del tamaño de una rueda dada por su diámetro, anchura y desplazamiento. El diámetro de la rueda es el diámetro de la superficie cilíndrica sobre la que va el talón del neumático. La anchura es la distancia interior entre las caras del asiento del talón. El desplazamiento es la distancia desde el centro real de la rueda (la mitad de la anchura) hasta la superficie de montaje de la rueda. El desplazamiento se trata con más detalle a continuación. Un tamaño de rueda típico se indica comenzando por el diámetro, luego la anchura y por último el desplazamiento (+ o – para positivo o negativo). Aunque los tamaños de rueda se comercializan con medidas en pulgadas, la Michelin TRX introducida en 1975 se comercializó en milímetros.

Identificación de las llantas

¿Qué son exactamente las marcas de los neumáticos? La escritura o las marcas en el caucho de tu neumático están ahí por dos razones principales: para transmitir información importante como el tamaño y las especificaciones del neumático y, en segundo lugar, para demostrar que el neumático ha pasado las normas de seguridad necesarias.
Esta información se presenta en forma de signos y símbolos de los neumáticos, lo que puede resultar confuso si no se sabe lo que se busca. Echa un vistazo a esta útil introducción a las marcas de los neumáticos y aprende lo que te dice tu neumático.
Esta cadena de números (en la imagen 255/55 R16) indica el tamaño del neumático. Esto es importante, ya que tendrás que asegurarte de que los neumáticos que montes en tu vehículo sean de la talla correcta, tal y como se especifica en el manual del vehículo. Estos números de neumáticos significan:
El índice de carga es un código numérico, en la imagen representado por 105, y se refiere a la carga máxima que puede soportar un neumático. El índice de carga está directamente relacionado con un peso en kilogramos, como se muestra en la tabla siguiente. En este ejemplo, el índice de carga del neumático es de 105, por lo que la carga máxima que puede soportar es de 925 kg.

Diámetro de la rueda del coche

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El milímetro es el más utilizado para especificar las dimensiones en la producción moderna,[cita requerida] pero la comercialización de los tamaños de las ruedas hacia los clientes todavía se hace a veces con los sistemas tradicionales. Por ejemplo, las ruedas de las bicicletas de carretera suelen denominarse 700C, cuando en realidad miden 622 mm.[1] Los diámetros y anchuras de las ruedas de los coches se indican en pulgadas, mientras que los diámetros de los talones de los neumáticos de los coches se indican en pulgadas y las anchuras en milímetros.
El tamaño de la rueda es la designación del tamaño de una rueda dada por su diámetro, anchura y desplazamiento. El diámetro de la rueda es el diámetro de la superficie cilíndrica sobre la que va el talón del neumático. La anchura es la distancia interior entre las caras del asiento del talón. El desplazamiento es la distancia desde el centro real de la rueda (la mitad de la anchura) hasta la superficie de montaje de la rueda. El desplazamiento se trata con más detalle a continuación. Un tamaño de rueda típico se indica comenzando por el diámetro, luego la anchura y por último el desplazamiento (+ o – para positivo o negativo). Aunque los tamaños de rueda se comercializan con medidas en pulgadas, la Michelin TRX introducida en 1975 se comercializó en milímetros.

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