Tipos de ruedas auto

Tipos de ruedas auto

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Es posible que usted o algún conocido haya utilizado indistintamente las palabras «llantas» y «ruedas», pero hay una pequeña diferencia. Una rueda se refiere al conjunto de llantas y neumáticos, mientras que las llantas son los objetos en los que se montan los neumáticos. Los neumáticos funcionan mejor cuando se montan en un juego de llantas de calidad.
Las llantas se fabrican con distintos materiales. Al principio se fabricaban en conjuntos de radios, creando dos componentes de rueda diferentes. En la actualidad, la mayoría de las llantas se forjan a partir de una sola pieza de metal, lo que da lugar a juegos de ruedas que se atornillan al chasis. Las llantas son esenciales para el rendimiento, la seguridad, la estética y la personalización del vehículo.
Las llantas permiten que el vehículo tenga diversas capacidades. La forma en que un neumático encaja en la llanta es muy importante para su rendimiento. Los propietarios de vehículos que están pensando en mejorar su vehículo probablemente pensarán primero en las llantas porque pueden mejorar el rendimiento, proporcionar un mejor manejo y mejorar la estética del coche.
Las llantas son una de las formas más fáciles y baratas de personalizar su vehículo porque se fabrican en una gran variedad de formas y tamaños. Algunas llantas se fabrican con un enfoque en el rendimiento, mientras que otras están diseñadas estrictamente para la apariencia. Las llantas están disponibles como una sola pieza, hechas de muchos brazos con radios de aluminio, o piezas de cromo pulido.

Tipos de nombres de llantas

A todo el mundo le gustan las llantas. Desde los entusiastas de los coches hasta los propietarios habituales, muchos cambian su juego de llantas de serie por uno nuevo del mercado de accesorios. Pero ¿sabía que, además de hacer que su coche tenga un buen aspecto, las llantas de los coches tienen diferentes tipos según el material del que están hechas y cómo se fabrican?
Aunque estos dos términos se suelen utilizar indistintamente, no significan lo mismo. El término llanta se refiere al borde exterior de la rueda, concretamente a la circunferencia de su borde circular exterior. Su función es proporcionar un ajuste firme y adecuado para el neumático.
Llantas Beadlock – Las llantas Beadlock se utilizan para vehículos aptos para el off-road. Como tales, son capaces de mantener en su sitio neumáticos poco inflados. Para aquellos que no lo saben, los vehículos todoterreno desinflan sus neumáticos para obtener una mayor flexibilidad. Esto hará que sea capaz de arrastrarse sobre los obstáculos. Tenga en cuenta, sin embargo, que hay rangos de presión recomendados para conducir en diferentes terrenos como el barro, la arena, la grava, etc.
Llantas divididas – Estas llantas utilizan anillos laterales o de bloqueo. Esto permite a este tipo de llanta mantener en su sitio neumáticos de gran diámetro. Por la misma razón, suelen encontrarse en equipos móviles pesados como tractores, camiones muy grandes, etc.

Fibra de carbono… polímeros

Las ruedas y las llantas se fabrican con varios tipos de aleaciones, o mezclas de metales, con diferentes características de manejo, necesidades de mantenimiento y ventajas. A continuación, una breve guía de los dos principales tipos de materiales de llantas para automóviles y sus diferencias, para quienes compran llantas de repuesto.
Las llantas de aluminio (a veces llamadas llantas de aleación) se fabrican con una mezcla de aluminio y níquel. La mayoría de las llantas actuales son de aleación de aluminio fundido, lo que significa que se fabrican vertiendo aluminio fundido en un molde. Son ligeras pero resistentes, soportan bien el calor y suelen ser más atractivas que las de acero. Están disponibles en una gran variedad de acabados y tamaños. Las llantas de aluminio son una buena opción para equilibrar el rendimiento, el coste, la estética y el consumo de gasolina.
Las llantas de acero se fabrican con una aleación de hierro y carbono. Son más pesadas, pero son más duraderas y pueden ser más fáciles de reparar y retocar. Debido a la forma en que se fabrican (cortadas en una prensa y soldadas), no ofrecen todas las opciones estéticas de los radios de otros tipos de llantas.

Tipos de llantas de aleación

La compra de un nuevo juego de llantas para su coche puede ser una inversión tan grande como usted decida hacerla. Las ruedas nuevas pueden costar desde unos 50 dólares cada una hasta decenas de miles por rueda. Echemos un vistazo a la elección del tipo que necesitas y a los costes.
Las ruedas de acero son la opción más barata y duradera del mercado. Suelen costar unos 50 dólares cada una y son excelentes para resistir las condiciones invernales y, sobre todo, para los vehículos pesados o que trabajan mucho.
Como las llantas de acero son mucho más pesadas que las de aleación en las mismas medidas, pueden suponer un esfuerzo adicional para la suspensión de tu coche o camión. Esto puede dificultar la aceleración y cambiar el centro de gravedad, lo que en última instancia puede afectar a la conducción. Sin embargo, durante el invierno, todo ese peso extra puede significar una tracción adicional cuando más la necesitas en carreteras heladas.
Las llantas de acero no son las mejores desde el punto de vista estético, pero si buscas la función sobre la forma, las llantas de acero pueden ser justo lo que necesitas. Piensa en esto: los departamentos de policía utilizan llantas de acero en sus flotas de coches, son baratas para el uso intensivo y lo suficientemente duraderas como para pasar por encima de los bordillos con regularidad.

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