Ruedas recauchutadas para auto

Ruedas recauchutadas para auto

Proceso de recauchutado de neumáticos paso a paso

Por supuesto que no. La respuesta es sencilla. En los años 80 y 90, los neumáticos baratos e importados superaban en precio a los neumáticos recauchutados en el mercado nacional y empezaron a influir en cómo se veía el recauchutado en la mente del público en general. Además, mucha gente fue víctima de los mitos del recauchutado pensando que los recauchutados más antiguos eran simplemente neumáticos más baratos y menos seguros en lugar de un reemplazo de calidad.
Piénsese que las cargas más pesadas y las mayores empresas de transporte logístico por carretera de los Estados Unidos dependen estrictamente de los neumáticos recauchutados. Actualmente son el mayor consumidor de neumáticos recauchutados en Norteamérica y su uso de neumáticos recauchutados crece cada año.
De hecho, ahora es el mejor momento para utilizar neumáticos recauchutados en su vehículo. No sólo la tecnología de recauchutado ha avanzado mucho en los últimos años con la tecnología de curado de moldes, sino que las leyes y el etiquetado de los recauchutados también han mejorado, permitiendo que se produzcan e identifiquen neumáticos de mejor calidad.
Sin embargo, todavía hay personas que se quejan de que los neumáticos recauchutados ensucian la carretera y dañan los coches cuando revientan. El hecho es que la principal causa de fallo de los neumáticos recauchutados (fallo para cualquier tipo de neumático) es el subinflado. Puede evitar el subinflado con nuestro sencillo medidor de neumáticos. La mayoría de las veces, la causa de los fallos de los neumáticos es un mal mantenimiento, no la fabricación.

Venta de neumáticos recauchutados

El recauchutado es un proceso de refabricación de neumáticos que sustituye la banda de rodadura de los neumáticos gastados. El recauchutado se aplica a las carcasas de los neumáticos usados que han sido inspeccionados y reparados[1]. Conserva alrededor del 90% del material de los neumáticos usados y el coste del material es de alrededor del 20% en comparación con la fabricación de uno nuevo. El recauchutado no debe confundirse con el remoldeado, su homólogo de mayor calidad.
Algunas aplicaciones de los neumáticos recauchutados son los aviones, los coches de carreras, los autobuses y los camiones de reparto. El uso de neumáticos recauchutados era común históricamente, pero a partir de 2008, se utilizaba raramente para los vehículos de pasajeros, principalmente debido a la incomodidad en la carretera, los problemas de seguridad y la aparición de marcas de neumáticos más baratas en el mercado. En 2006 se vendieron en Norteamérica unos 17,6 millones de neumáticos recauchutados[2].
Hay dos procesos principales utilizados para el recauchutado de neumáticos, llamados Mold Cure y Pre Cure. Ambos procesos comienzan con la inspección del neumático, seguida de un método de inspección no destructivo como la cizalladura para localizar daños no visibles y restos y clavos incrustados. Algunas carcasas se reparan y otras se desechan. Los neumáticos pueden recauchutarse varias veces si la carcasa está en condiciones de ser utilizada. Los neumáticos utilizados para vehículos de corto recorrido se recauchutan más que los de largo recorrido a lo largo de la vida de la carcasa. A las carcasas aptas para el recauchutado se les quita la banda de rodadura antigua para preparar el recauchutado[2].

Empresas de neumáticos recauchutados

Pero en realidad, los neumáticos recauchutados son uno de los tipos de neumáticos más comunes en Estados Unidos. En la industria de los camiones comerciales (que es el mayor usuario de neumáticos recauchutados), ha aumentado su uso de neumáticos recauchutados en más de un 20% cada año desde 2009.
Los neumáticos recauchutados también se utilizan comúnmente para los conductores diarios, los todoterreno, los excursionistas y otros entusiastas de las actividades al aire libre. Su menor coste y su carácter ecológico, combinados con componentes que mejoran el agarre, como el Kedge Grip, hacen que estos neumáticos sean la elección de muchos entusiastas de las actividades al aire libre y de las personas precavidas con el medio ambiente.
Un gran mito de los neumáticos recauchutados es que son inseguros. Como hemos mencionado antes, mucha gente ve partes de neumáticos desechados en los laterales de las carreteras y autopistas y asume que se trata de un neumático recauchutado que se ha deslaminado.
En realidad, los estudios de los organismos estatales y federales han demostrado que la mayoría de los fallos de los neumáticos se deben a que los vehículos están sobrecargados o a que los neumáticos están poco inflados. No hay casi ninguna diferencia en la tasa de problemas y accidentes causados por los neumáticos recauchutados que por los nuevos.

Proceso de recauchutado de neumáticos

Unos hábitos de conducción inteligentes y un buen mantenimiento pueden prolongar la vida de un neumático. Sin embargo, el desgaste acaba por alcanzarlos y ya no son aptos para su uso. Los propietarios de vehículos pueden elegir entre comprar uno nuevo u optar por el recauchutado, que puede ser una forma eficaz de ahorrar dinero. El recauchutado es una opción para los neumáticos que han sufrido cierto desgaste, pero que todavía tienen suficiente goma para ser útiles para la conducción.
La carcasa desgastada de un neumático que tiene una buena calidad estructural se retira del coche y se le renueva la banda de rodadura y la goma de los flancos. El neumático renovado se somete a un proceso de curado que hace que la nueva goma se vulcanice con la carcasa original. El resultado es un neumático nuevo con un nuevo dibujo en la banda de rodadura.
Algunos críticos han expresado su preocupación por la calidad del neumático recauchutado. Argumentan que la historia del neumático es desconocida, lo que significa que nunca se puede estar seguro de la resistencia estructural general en comparación con un neumático nuevo. Sin embargo, siempre que recurras a un fabricante e instalador de neumáticos de confianza, puedes estar seguro de que tu neumático recauchutado está fabricado y probado de acuerdo con estrictas normas de seguridad.

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