Reparar plasticos exteriores coche

Restaurador de plásticos para coches

Todos nos fijamos en una pintura reluciente o en un juego de llantas impolutas, pero un embellecedor de plástico negro bien mantenido desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del impacto visual general de su vehículo. Si su coche tiene unos cuantos años y parece menos fresco que antes, tómese un momento para revisar las molduras de plástico…
Lo más probable es que lo que solía ser un color negro intenso haya empezado a desvanecerse hasta volverse gris. Desgraciadamente, ni siquiera el exterior más cuidado tendrá un aspecto que no sea de segunda categoría a menos que ese embellecedor esté en las mejores condiciones. Los negros profundos se ven suaves y limpios, y proporcionan el contraste con los paneles de la carrocería que hace que su pintura destaque.
«Mis parachoques se estaban desvaneciendo. He utilizado muchos productos, pero sólo los pintaban de negro. Usé este producto y se ven como cuando compré mi Jeep por primera vez. Este producto es la BOMBA». – Lindellar «El mejor producto que he utilizado. (He usado muchos productos protectores en el pasado). El plástico negro y la goma ya no son un problema. Es muy duradero y se ve muy bien». – PJM «Utilizado en piezas de plástico interiores y exteriores. Estoy muy satisfecho con los resultados. El salpicadero tiene muy buen aspecto y no atrae el polvo. Las piezas exteriores blanqueadas parecen originales». – Jack S

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A medida que un vehículo empieza a envejecer, la exposición continuada al sol puede empezar a tener un impacto importante en las diferentes piezas de plástico exterior negro. Un vehículo típico puede tener molduras de plástico negro en los parachoques delanteros y traseros, en las puertas, alrededor de las ventanas laterales, y también alrededor de los cristales delanteros y traseros.
Si las molduras de plástico negro de su coche ya no se ven negras, empezará a decaer todo el aspecto del vehículo. Afortunadamente, devolver el color negro a las molduras de plástico negras no es tan difícil, ya que hay muchas opciones permanentes y no permanentes disponibles.
Hoy nos ocupamos de un Ford Fairlane sedán de 1994 que compramos por unos pocos miles de dólares. Aunque puede estar en excelentes condiciones para un vehículo de 23 años, la exposición al duro sol australiano durante muchos años ha hecho que algunas de las molduras de plástico negro, en particular las que rodean las ventanas del pilar C, estén bastante descoloridas. Entonces, ¿cómo podemos arreglarlo?
Por suerte, hay productos en el mercado específicos para este trabajo, y el que estamos viendo aquí es una opción basada en tinte/pigmento, que se aplica a los plásticos directamente utilizando la almohadilla aplicadora incorporada. Así es como se hace:

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Las piezas y adornos exteriores de los vehículos de hoy en día están hechos en gran parte de plástico que, si se expone, puede provocar la oxidación del plástico descolorido. Estos plásticos se utilizan para añadir eficiencia en la producción, reducir el peso total y crear piezas decorativas para el exterior de un vehículo. En la fabricación de plásticos exteriores se utilizan muchos tipos diferentes de plásticos. Los nilones, el poliestireno, los policarbonatos, los ASA-AES resistentes a la intemperie, el PVC, el polipropileno, los poliésteres y los uretanos son los plásticos más utilizados en estas aplicaciones. Todos los plásticos exteriores no pintados de cualquier vehículo son susceptibles de desvanecerse u oxidarse.
Algunos de los vehículos más conocidos por su plástico exterior expuesto son el Chevy Avalanche y el Jeep Wrangler. Ambos tienen una cantidad de plástico superior a la media, por lo que se encuentran entre los más difíciles de mantener y los que más se notan cuando el plástico se desvanece y se oxida. Si el plástico no se cuida hace que estos vehículos se vean bastante mal. Cuando ves uno de estos que ha limpiado y protegido correctamente el plástico, se ve muy bien.

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Cuando usted está en el negocio de los detalles usted comienza a notar ciertas cosas en muchos de los coches que usted ve en la ciudad. Una de las cosas que se destaca es la moldura de plástico descolorida en los vehículos de todo tipo. Es más pronunciado en los parachoques que originalmente estaban pintados del color de la carrocería del vehículo, en los alerones traseros y en las molduras negras que enmarcan los guardabarros, las ventanas y el parabrisas. La decoloración o caleo que observa en las piezas de plástico de su coche es el resultado inevitable de la descomposición del plástico, acelerada por los rayos ultravioleta y los contaminantes atmosféricos.
Los fabricantes de automóviles utilizan muchas fórmulas de plástico, todas ellas con diferentes capacidades para resistir la decoloración. Muchos parachoques de plástico tienen una composición conocida como ABS o acrilonitrilo butadieno estireno. Es el plástico duradero que se utiliza en los teléfonos y en cientos de otros aparatos. Sin embargo, independientemente de la formulación que utilicen, el plástico se decolorará a un ritmo diferente que los paneles metálicos de la carrocería que lo rodean, creando una diferencia de color muy perceptible a simple vista.