Como reparar un catalizador de coche

Como reparar un catalizador de coche

Como reparar un catalizador de coche

Quién repara los catalizadores cerca de mí

El catalizador de su coche forma parte del sistema de escape, pero ayuda a reducir las sustancias químicas peligrosas producidas por la reacción de combustión de su motor. Gracias a algo llamado reacción redox, su convertidor catalítico es capaz de utilizar un catalizador, que en este caso es un metal precioso como el platino o el paladio, para convertir las sustancias nocivas, como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno, en subproductos menos dañinos a medida que pasan por su sistema de escape.
Si quiere ahorrar algo de dinero, y por qué no iba a hacerlo, hay una alternativa a desembolsar simplemente el dinero para un convertidor nuevo. Puede arreglar su catalizador por su cuenta sin tener que ir a comprar uno nuevo. En muchos casos, un catalizador deja de funcionar porque está obstruido y sucio, no porque esté roto. Eso significa que hay cosas que puede hacer para que vuelva a funcionar y que no le costarán tanto como sustituir la unidad completa.
Como parte del sistema de escape, a menudo es difícil darse cuenta de que hay algún problema con el convertidor catalítico porque no es el tipo de cosa que va a estar mirando todo el tiempo. Dicho esto, hay una serie de signos y síntomas a los que puede estar atento para saber que tiene un problema con su convertidor catalítico que puede requerir algunas reparaciones.

¿cuánto tiempo se tarda en sustituir un catalizador?

Si se realiza una prueba de emisiones, se sabrá exactamente qué parte del catalizador ha fallado. Su técnico de AAMCO Boardman también puede realizar un análisis de los gases de escape para identificar el punto de fallo. En la mayoría de los casos, el fallo se debe a una gruesa capa de contaminantes en las paredes o a atascos en su convertidor catalítico.
Los vehículos modernos tienen un convertidor catalítico para ayudar a controlar las emisiones producidas por los motores de combustión interna. El catalizador, o «gato» para abreviar, es un componente del sistema de escape que convierte los contaminantes dañinos en emisiones menos dañinas.
Cuando el catalizador funciona correctamente, no se nota su presencia. Cuando el gato empieza a fallar, definitivamente se hace notar. El signo más común de un problema con su convertidor catalítico es el olor nocivo de huevos podridos.
Si el catalizador está realmente fallando, tendrá que sustituirlo en ese momento para restablecer el estado de bajas emisiones de su vehículo y su rendimiento general. Además de un aumento de las emisiones nocivas, seguir conduciendo con un gato defectuoso puede provocar una pérdida de potencia, especialmente durante la aceleración inicial.

Sustitución del catalizador por un tubo recto

El catalizador forma parte del sistema de escape y procesa todos los gases de escape que salen del motor antes de que puedan salir a la atmósfera. Un catalizador defectuoso u obstruido puede acabar provocando una avería en el motor, por lo que es importante solucionar el problema lo antes posible. Sin embargo, tener problemas con el catalizador no significa necesariamente que haya que sustituirlo. Es posible que pueda arreglar su convertidor catalítico sin reemplazarlo utilizando uno de los siguientes métodos.
Los automóviles actuales son más limpios y potentes que nunca, gracias en gran medida a los controles electrónicos y a los dispositivos de control de emisiones, incluidos los catalizadores. En su motor, el combustible se combina con el oxígeno del aire, provocado por una chispa o el calor de la compresión. En condiciones ideales, esta reacción química sólo produciría energía motriz, vapor de agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2). Sin embargo, en las condiciones de conducción del mundo real, el ideal es difícil de alcanzar, lo que da lugar a emisiones nocivas.
El catalizador utiliza metales preciosos y calor elevado para oxidar y reducir las emisiones nocivas, convirtiéndolas en compuestos más seguros como H2O, CO2, nitrógeno (N2). Debido a su construcción, que utiliza metales raros como el platino, el paladio y el rodio, los catalizadores son caros y cuestan más de 1.000 dólares (sin incluir el diagnóstico y la instalación).

Reparación rápida del catalizador

¿Quiere reparar el catalizador de su vehículo? Si es así, coja el teléfono y llame hoy mismo al equipo de Trickett Welding al 01202 040849, ya que tenemos lo necesario para reparar tanto coches modernos como clásicos. Nuestra reputación y nuestros años de experiencia son la garantía de unos resultados de máxima calidad. Lo mejor de todo es que nuestro servicio tampoco le costará una fortuna.
En Trickett Welding sabemos muy bien lo difícil que puede ser encontrar un taller de confianza que se ocupe de los vehículos clásicos. Y aún más difícil es encontrar uno que no le cobre una fortuna por sus servicios. Afortunadamente, los que necesitan reparar el catalizador no tienen que buscar más allá de Trickett Welding. Proporcionamos un servicio que es a la vez fiable y asequible.
¿Por qué son tan caros los servicios en otros lugares? La respuesta es que muchos talleres carecen de la experiencia necesaria para tratar con vehículos clásicos. Por lo tanto, los que sí lo hacen, suelen cobrar una prima por estos servicios. En Trickett Welding, creemos que no debería tener que pagar un precio elevado por un servicio sólo porque su coche tenga unas cuantas décadas de antigüedad. Nuestras reparaciones mecánicas tienen un precio asequible, para que usted pueda hacer un presupuesto más efectivo.

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