Reparar arañazos carro pintura metalizada

Reparar arañazos carro pintura metalizada

Reparar arañazos carro pintura metalizada 2021

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Los arañazos en los vehículos pueden ocurrir con más frecuencia de lo que usted cree, ya sea por un conductor descuidado, por piedras sueltas que desmenuzan la pintura o incluso por un chavetero. Si no se solucionan rápidamente, los arañazos profundos y los desconchones que exponen el metal desnudo de su coche pueden oxidarse en pocos días y causar serios dolores de cabeza. Afortunadamente, Holts tiene la solución.
Sea cual sea el tono o la tonalidad, Holts Paint Match Pro se adapta a la pintura de su coche, sólo tiene que utilizar nuestra práctica herramienta para elegir el color adecuado. Es fácil de usar y las reparaciones se pueden hacer allí mismo, en la entrada de su casa. Mucha gente se preocupa por el gasto que supone reparar arañazos como éste, pero Paint Match Pro evita los costosos viajes al taller de chapa y pintura. Siga estos pasos para reparar el arañazo y conseguir que su coche vuelva a tener un aspecto impecable.
Ahora puedes evaluar correctamente la profundidad del arañazo. Si tiene suerte, el daño sólo expondrá la imprimación. Si el metal desnudo está expuesto y ya se ha oxidado, consulta la sección 5, nuestra Guía de bricolaje para pintar metal.

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Las opciones para reparar la pintura van desde simples ceras tintadas y bolígrafos milagrosos como los que se ven en la televisión hasta tratamientos de varias fases adaptados al color exacto de tu coche. Como alguien capaz de manejar una llave inglesa, me decanté por esta última opción y probé el kit de Automotive Touchup en mi Ford Bronco 1993, que estaba lleno de marcas. Cuesta unos 50 dólares, dependiendo de los materiales que necesites, en comparación con los 5.000 dólares que cuesta un repintado integral profesional. Esta colección de botes de aerosol y papel de lija es lo más parecido a una cita en la cabina de pintura. A continuación te explicamos cómo funciona y si merece la pena.
A no ser que el coche que estás reparando tenga más de 20 años o haya sido pintado a medida, la pintura es casi con toda seguridad un esmalte catalizado con recubrimiento transparente. Por otro lado, la pintura que estás aplicando, ya sea imprimación, color o transparente, es una laca. Las lacas se secan porque el disolvente se evapora y deja los sólidos. Aunque pueden parecer duras y ser lijables en pocos minutos, seguirán encogiendo durante un tiempo. Deje que las lacas se sequen al menos durante la noche para que puedan encogerse antes de dar otra capa. Si necesita varias capas para que la película de pintura adquiera un grosor total para una reparación, lo mejor es dar una capa al día. Por supuesto, hay que tener cuidado. Las cantidades de disolventes utilizadas son pequeñas, pero trabaje en una zona bien ventilada. Asegúrese de desengrasar la zona con disolvente antes de empezar.

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Las opciones para reparar la pintura van desde simples ceras tintadas y bolígrafos milagrosos As-Seen-On-TV hasta tratamientos de varias fases adaptados al color exacto de tu coche. Como alguien que es capaz de manejar una llave inglesa, me decanté por esta última opción y probé el kit de Automotive Touchup en mi Ford Bronco 1993, que estaba lleno de marcas. Cuesta unos 50 dólares, dependiendo de los materiales que necesites, en comparación con los 5.000 dólares que cuesta un repintado integral profesional. Esta colección de botes de aerosol y papel de lija es lo más parecido a una cita en la cabina de pintura. A continuación te explicamos cómo funciona y si merece la pena.
A no ser que el coche que estás reparando tenga más de 20 años o haya sido pintado a medida, la pintura es casi con toda seguridad un esmalte catalizado con recubrimiento transparente. Por otro lado, la pintura que estás aplicando, ya sea imprimación, color o transparente, es una laca. Las lacas se secan porque el disolvente se evapora y deja los sólidos. Aunque pueden parecer duras y ser lijables en pocos minutos, seguirán encogiendo durante un tiempo. Deje que las lacas se sequen al menos durante la noche para que puedan encogerse antes de dar otra capa. Si necesita varias capas para que la película de pintura adquiera un grosor total para una reparación, lo mejor es dar una capa al día. Por supuesto, hay que tener cuidado. Las cantidades de disolventes utilizadas son pequeñas, pero trabaje en una zona bien ventilada. Asegúrese de desengrasar la zona con disolvente antes de empezar.

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