Reparar faros de auto

Reparar faros de auto

Cómo restaurar los faros de forma permanente

Tanto si necesita reparar las luces del coche por motivos estéticos como si necesita una mejor visión en la carretera para evitar posibles peligros, una cosa es segura: El coste suele ser la principal preocupación de los propietarios de vehículos. Y, ¿por qué no debería ser un factor importante a la hora de tomar una decisión? Si opta por una bombilla de faro incorrecta que sea de calidad inferior o elige una que no se adapte a su vehículo, su dinero puede irse a la basura.
Independientemente de la marca y el modelo del coche, los faros son una parte esencial del mismo. Es posible que no se dé cuenta de ellos hasta que empiecen a atenuarse o se quemen por completo. Cuando se apaguen, se encontrará de repente en el mercado de los nuevos faros. Pero, antes de tomar cualquier decisión de compra, vamos a entender el coste medio que supone la reparación del faro.
Si uno de los faros funciona bien y el otro da problemas, suele significar que la bombilla se ha fundido. Las bombillas tienen una vida limitada. Y, si utilizas el coche regularmente para conducir de noche, las bombillas se funden rápidamente.

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La mayoría de los coches de hoy en día utilizan faros reflectores halógenos, que tienen cubiertas normalmente hechas de plástico con una capa protectora para evitar arañazos y daños por la luz solar. La exposición a la luz solar rompe este revestimiento, provocando un amarillamiento y enturbiamiento que disminuye notablemente la capacidad del faro para proporcionar suficiente luz en las carreteras oscuras. Dependiendo de dónde y cómo se utilice el coche, los faros pueden empezar a mostrar signos de deterioro en un plazo de tres a cinco años antes de requerir el mantenimiento de un mecánico profesional.
La sustitución de los faros por piezas de equipo original es el método más eficaz para restablecer la potencia lumínica al 100%. Las piezas del mercado de accesorios pueden restaurar la salida de luz a entre el 83 y el 90 por ciento de la unidad original, con algunas limitaciones en la intensidad de la luz y una mayor posibilidad de deslumbramiento. La sustitución puede costar entre 130 y 430 dólares, según el tipo de pieza elegida (original o de recambio) y el método de instalación (profesional o de bricolaje).
La restauración de los faros ofrece una mejora de la potencia lumínica menor que la sustitución. Esta opción rentable puede devolver la potencia lumínica a un 70% de la de los faros nuevos. Este proceso puede costar entre 20 y 190 dólares, dependiendo de si se realiza de forma profesional o por el propio conductor con un kit que se puede comprar en una tienda local de recambios de automóvil.

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Con el tiempo, la exposición a los elementos (sol, granizo y sal) puede hacer que los faros se dañen o sean menos resistentes. Asegúrese de que los suyos sigan siendo eficaces este invierno. Esta es nuestra guía para el mantenimiento de los faros, los procedimientos de reparación más comunes y la sustitución de las bombillas.
Compruebe regularmente que los faros funcionan correctamente. Encienda las luces y recorra la parte delantera del vehículo para comprobar que ambas bombillas están encendidas, y compruebe la alineación de los faros: a veces, los faros del coche se torcen o la luz no brilla en línea recta como debería.
Es importante mantener limpias las lentes de los faros. La suciedad y los residuos pueden acumularse en la superficie, lo que puede hacer que las lentes se vuelvan amarillas con el paso del tiempo y disminuya la calidad de la luz que sale. Siga estos pasos para mantener sus faros limpios.
A la hora de sustituir una bombilla de los faros, el primer paso para cualquier propietario de un coche debería ser consultar el manual del vehículo y asegurarse de que es capaz de llevar a cabo el proceso. En muchos casos, las únicas herramientas necesarias para cambiar un faro son unos alicates y un par de guantes de látex.

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Los faros delanteros son lo más importante para mantener limpio su coche. Estos potentes rayos no sólo le permiten ver la carretera, sino que también permiten que los demás conductores le vean a usted. La mayoría de las lentes de los faros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico resistente es perfecto para soportar las duras condiciones de la carretera sin romperse, lo que sin duda quieres, pero no se lleva bien con el sol. Para protegerlo inicialmente, los fabricantes recubren las lentes con una película protectora contra los rayos UV. Pero con el tiempo, esta película se destruye por los rayos UV, permitiendo que el plástico se oxide.➡ Te encantan los vehículos de mala muerte. A nosotros también. Si tus faros han empezado a oscurecerse o a volverse amarillentos, está claro que el proceso de oxidación ha comenzado. Pero no te preocupes, porque conseguir que esos faros vuelvan a parecer nuevos es una tarea sencilla de bricolaje. Siga los pasos para restaurar los faros que le indicamos a continuación y conseguirá que su visión nocturna vuelva a ser la de fábrica en un abrir y cerrar de ojos.Paso 1: Compre lo que necesita
Empieza por asegurarte de que tienes los suministros que vas a necesitar. La forma más sencilla de hacerlo es hacerse con un kit de restauración de faros, que incluirá todos los materiales necesarios. Hemos probado algunos de los kits más populares del mercado para ayudarte a decidir cuál es el mejor para ti. (Todos funcionan más o menos de la misma manera, que describiremos a continuación.)También podrías comprar individualmente los productos que vendrían en esas cajas, lo cual es inteligente para las personas que ya podrían tener algunas de las piezas. Básicamente, necesitas unos cuantos granos diferentes de papel de lija húmedo/seco (1000, 2000 y 3000 son normalmente apuestas seguras), compuesto para pulir, cera en pasta y un sellador UV. Un rollo de cinta de pintor azul y toallas de microfibra también deben estar en su lista de compras.Paso 2: Limpiar los farosEl primer paso será un lavado a fondo de las lentes de los faros con agua y jabón de coche. Es posible que también quieras lavar un poco las zonas circundantes para que la cinta se adhiera durante el siguiente paso.Paso 3: Pega los faros con cinta adhesiva

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