Radio cassette coche philips

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El RN22712 de Philips, fabricado entre 1971 y 1973, fue la mejor combinación de radio y casete producida por Philips en su momento. Tiene una radio FM estéreo (104MHz) con AM mono (MW/LW), seis preajustes utilizando el maravilloso mecanismo TURNOLOCK (3 x FM, 2 X MW & 1 X LW) y un reproductor de casetes estéreo.
Sin embargo, lo que realmente diferencia a esta unidad es la función de grabación Mono que permite al usuario grabar desde la radio o hacer notas de voz utilizando el micrófono. Muy interesante en los primeros años de la década de los 70.
El RN22712 fue completamente reparado, revisado y restaurado antes de ser enviado al especialista de Lotus para su instalación. El sistema se completó con un par de altavoces coaxiales de gama completa Audison PRIMA APX4 de 4″ y, según todos los indicios, ¡suena magnífico!
La imagen de arriba es de un anuncio de una revista de coches de principios de los 70 para el Philips RN22712. La hemos añadido aquí, no sólo porque muestra lo bien que queda la radio en el salpicadero, sino también para mostrar el micrófono montado en su soporte especial en la parte inferior izquierda de la imagen.

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El audio del vehículo es un equipo instalado en un coche u otro vehículo para proporcionar entretenimiento e información a los ocupantes del vehículo. Hasta la década de 1950 consistía en una simple radio AM. Las adiciones desde entonces han incluido la radio FM (1952), los reproductores de cintas de 8 pistas, los reproductores de casetes, los tocadiscos, los reproductores de CD (1984), los reproductores de DVD, los reproductores de Blu-ray, los sistemas de navegación, la integración de teléfonos Bluetooth y los controladores de teléfonos inteligentes como CarPlay y Android Auto. Antes se controlaban desde el salpicadero con unos pocos botones, ahora se pueden controlar mediante mandos en el volante y comandos de voz.
Implementado inicialmente para escuchar música y radio, el audio del vehículo forma parte ahora de los sistemas de telemática del automóvil, telecomunicación, seguridad en el vehículo, llamadas de manos libres, navegación y diagnóstico remoto. Los mismos altavoces pueden utilizarse también para minimizar el ruido de la carretera y del motor con un control activo del ruido, o pueden utilizarse para aumentar el sonido del motor, por ejemplo, haciendo que un motor pequeño suene más grande.
En 1904, mucho antes de que existiera una tecnología comercialmente viable para la radio móvil, el inventor estadounidense y autodenominado «padre de la radio» Lee de Forest hizo una demostración en torno a una radio de coche en la Exposición de la Compra de Luisiana de 1904 en San Luis[1].

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