Instalar radio cassette de coche en casa

Instalar radio cassette de coche en casa

Coste de la instalación de la radio del coche

Como instalador, he visto muchos autorradios de segunda mano que los clientes traían para su instalación pero que acababan siendo malos. De hecho, ocurría tan a menudo que nunca instalábamos un autorradio sin probarlo primero en un banco de pruebas.
La verdad es que no es necesario hacer una “prueba de esfuerzo” de los equipos estéreo de los coches.  Especialmente con las radios de segunda mano y usadas, el objetivo real es simplemente estar 100% seguro de que el estéreo del coche funciona antes de pasar por el problema, el tiempo y el esfuerzo de instalarlo.
En este artículo, voy a cubrir los pasos para probar una radio de coche, cómo y qué fuentes de alimentación utilizar, y los detalles importantes para ayudarle antes de empezar. Si es la primera vez que lo haces, te recomiendo que dediques entre 10 y 30 minutos de tu tiempo libre a seguir estos pasos.
La mayoría de las radios de coche, aunque no todas, tienen un mazo de cables codificado por colores para facilitar la instalación. El cableado de alimentación y de los altavoces suele estar codificado por colores, mientras que algunos cables especiales adicionales dependen de la marca. Ten en cuenta que no todos los fabricantes siguen las normas de color del cableado, así que es mejor comprobarlo para estar seguro.

Equipo de música para el coche en casa sin psu

El audio del vehículo es un equipo instalado en un coche u otro vehículo para proporcionar entretenimiento e información a los ocupantes del vehículo. Hasta los años 50, consistía en una simple radio AM. Las adiciones desde entonces han incluido la radio FM (1952), los reproductores de cintas de 8 pistas, los reproductores de casetes, los tocadiscos, los reproductores de CD (1984), los reproductores de DVD, los reproductores de Blu-ray, los sistemas de navegación, la integración de teléfonos Bluetooth y los controladores de teléfonos inteligentes como CarPlay y Android Auto. Antes se controlaban desde el salpicadero con unos pocos botones, ahora se pueden controlar mediante mandos en el volante y comandos de voz.
Implementado inicialmente para escuchar música y radio, el audio del vehículo forma parte ahora de los sistemas de telemática del coche, telecomunicación, seguridad en el vehículo, llamadas de manos libres, navegación y diagnóstico remoto. Los mismos altavoces pueden utilizarse también para minimizar el ruido de la carretera y del motor con un control activo del ruido, o pueden utilizarse para aumentar el sonido del motor, por ejemplo, haciendo que un motor pequeño suene más grande.
En 1904, mucho antes de que existiera una tecnología comercialmente viable para la radio móvil, el inventor estadounidense y autodenominado “padre de la radio” Lee de Forest hizo una demostración en torno a una radio de coche en la Exposición de la Compra de Luisiana de 1904 en San Luis[1].

Kit de instalación de la radio del coche

Normalmente, los sistemas de audio de los coches, como el reproductor de CD o el reproductor de casetes, tienen buenos amplificadores de audio, con cuatro canales (delanteros I/D y traseros I/D) de potencia suficiente para su uso en casa. El sintonizador de radio también es de alta calidad, con selección automática de la mejor frecuencia e información RDS. No todos los sistemas de audio de los coches tienen entradas auxiliares de audio, aunque con un pequeño ajuste, se pueden añadir entradas de nivel de línea de audio a un reproductor de casetes para poder utilizarlo como amplificador de audio con cualquier fuente de audio.
Hay muchos manuales sobre este tema. Sin embargo, no he podido encontrar ninguno que trate el problema de la pérdida de memoria. Los audios de los coches están diseñados para ser alimentados continuamente por la batería. Por lo tanto, la mayoría no tiene una memoria de almacenamiento permanente para los ajustes. Al desconectar la alimentación, el dispositivo pierde todos los ajustes de audio y las emisoras de radio almacenadas. Este artículo tratará el problema de la pérdida de memoria. A no ser que nunca vayas a desenchufar el adaptador de CC de la red eléctrica, necesitarás algún tipo de sistema de batería de reserva. Hay dos enfoques aquí: encontrar y alimentar sólo la CPU desde la batería o alimentar todo el dispositivo desde la batería.

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