Fuente de alimentacion para radio de coche

Fuente de alimentacion para radio de coche

Alimentar el equipo de música del coche con el cargador del portátil

Las radios de los coches utilizan un voltaje de corriente continua (DC) para alimentar sus aparatos electrónicos, mientras que los aparatos electrónicos del hogar utilizan corriente alterna (AC) con un voltaje mucho mayor. De hecho, las radios de los coches pueden funcionar hasta unos 11 voltios de CC, siendo lo normal entre 12 y 14,4 V cuando el motor del vehículo está en marcha.
La razón por la que las radios de coche utilizan energía de CC es porque los automóviles utilizan una batería de CC para arrancar y alimentar el motor. Mientras el motor está en marcha, un alternador genera energía de CA que se convierte en CC para cargar la batería. Las baterías almacenan energía de CC, no de CA.
Las tomas de corriente domésticas suministran alrededor de 120V (voltios, o “V”) de CA si estás en Estados Unidos y en algunos otros países. Otros en los que he estado son incluso más altos, de 220V AC. Es extremadamente peligroso intentar conectar un dispositivo de corriente continua a la corriente alterna; de hecho, puede incluso explotar o incendiarse.
En el 99% de los equipos de sonido de los coches, el cable de accesorios de 12 V es un cable de señal de color rojo que activa la electrónica para encenderla. Normalmente se conectan al cable de accesorios del interruptor de encendido del vehículo para encender y apagar con el interruptor.

Cómo alimentar un equipo de música para el coche sin un coche

Las radios de los coches utilizan un voltaje de corriente continua (DC) para alimentar su electrónica, mientras que la electrónica doméstica utiliza corriente alterna (AC) con un voltaje mucho mayor. De hecho, las radios de los coches pueden funcionar hasta unos 11 voltios de CC, siendo lo normal entre 12 y 14,4 V cuando el motor del vehículo está en marcha.
La razón por la que las radios de coche utilizan energía de CC es porque los automóviles utilizan una batería de CC para arrancar y alimentar el motor. Mientras el motor está en marcha, un alternador genera energía de CA que se convierte en CC para cargar la batería. Las baterías almacenan energía de CC, no de CA.
Las tomas de corriente domésticas suministran alrededor de 120V (voltios, o “V”) de CA si estás en Estados Unidos y en algunos otros países. Otros en los que he estado son incluso más altos, de 220V AC. Es extremadamente peligroso intentar conectar un dispositivo de corriente continua a la corriente alterna; de hecho, puede incluso explotar o incendiarse.
En el 99% de los equipos de sonido de los coches, el cable de accesorios de 12 V es un cable de señal de color rojo que activa la electrónica para encenderla. Normalmente se conectan al cable de accesorios del interruptor de encendido del vehículo para encender y apagar con el interruptor.

Fuente de alimentación de 12 voltios para el amplificador del coche

La norma ISO 10487 se creó en 1995 y define un estándar para los conectores de la unidad principal al sistema eléctrico del coche, que consiste en un sistema de cuatro conectores diferentes que se suelen utilizar en las unidades principales para el audio del coche.
El primer conector A está siempre presente, suele ser de color negro y contiene clavijas para la alimentación, el apagado/encendido (normalmente controlado por la llave de contacto), el control opcional para una antena motorizada, etc.
El conector C es opcional. A veces aparece como un solo conector de 20 pines, a menudo de color rojo, o puede estar dividido en tres conectores separados que pueden engancharse juntos, en cuyo caso C1 suele ser amarillo, C2 suele ser verde y C3 suele ser de color azul. El espacio entre los contactos es más estrecho que el de los otros conectores, por lo que el conector C se denomina a veces mini-ISO.
Lamentablemente, Quadlock puede no ser la descripción utilizada por los fabricantes de los componentes del conector. Por lo tanto, la búsqueda de componentes Quadlock puede ser infructuosa; por ejemplo, Molex se refiere a un componente típico del conector como MOST Frame Receptacle Housing (número de pieza 986811001) .

La mejor fuente de alimentación para el equipo de música del coche en casa

La norma ISO 10487 se creó en 1995 y define un estándar para los conectores de la unidad principal al sistema eléctrico del coche, que consiste en un sistema de cuatro conectores diferentes que se suelen utilizar en las unidades principales para el audio del coche.
El primer conector A está siempre presente, suele ser de color negro y contiene clavijas para la alimentación, el apagado/encendido (normalmente controlado por la llave de contacto), el control opcional para una antena motorizada, etc.
El conector C es opcional. A veces aparece como un solo conector de 20 pines, a menudo de color rojo, o puede estar dividido en tres conectores separados que pueden engancharse juntos, en cuyo caso C1 suele ser amarillo, C2 suele ser verde y C3 suele ser de color azul. El espacio entre los contactos es más estrecho que el de los otros conectores, por lo que el conector C se denomina a veces mini-ISO.
Lamentablemente, Quadlock puede no ser la descripción utilizada por los fabricantes de los componentes del conector. Por lo tanto, la búsqueda de componentes Quadlock puede ser infructuosa; por ejemplo, Molex se refiere a un componente típico del conector como MOST Frame Receptacle Housing (número de pieza 986811001) .

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