Cable antena radio coche

Cable de extensión de la radio del coche

Necesito conectar un cable coaxial de antena desde mi antena FM a mi equipo de música. El equipo de música es en realidad una unidad de RV (vehículo recreativo) porque encaja en un espacio muy estrecho en mi casa (montado en la pared, profundidad limitada) por lo que tal vez tiene un conector diferente de lo que normalmente se encuentra.
Este es un conector de tipo «Motorola». Estos han existido en las radios de automóviles desde casi el comienzo de las radios de automóviles que fueron introducidos por Motorola. Motorola ha desaparecido, pero su conector sigue vivo. También he oído que se llaman conectores de «auto antena».

Adaptador de antena para la radio del coche

uno de los chicos por aquí dice que va a hacer algunos dx-ing con su radio del coche, y tengo mucho respeto por este tipo, así que me imagino un paseo en esa dirección no podría dañar mi placer de escuchar la radio-a ser.
En primer lugar, estas radios son de dos tipos: moderno, digital (por ejemplo, 2003 honda civic am / fm estéreo, plumilla 6.00!) y de la vendimia (por ejemplo, gm, año desconocido, am-sólo, pero probablemente transistorizado), y posiblemente incluso un viejo tubo / tipo de vibrador. no sé todavía acerca de este. mi principal requisito en la búsqueda del juguete ideal es que sea ‘mecanizada’, lo que significa eje sintonizado, no botones para buscar o escanear.
Así que, las preguntas son 1) ¿hay algo especial acerca de una radio de coche de stock hormiga que necesito saber? son sólo un mástil de metal con un cable para conectarlos, o hay algunas cosas a juego construido en la base de la hormiga?
La mejor radio de coche DXing que he tenido fue en mi primer coche, un Pontiac Chieftain de 1953. Normalmente no hay una red de adaptación en la propia antena. La antena, al ser muy corta en relación a las longitudes de onda, es de alta impedancia, y la adaptación se hace internamente. Debido a la escasa antena, las radios de los coches suelen tener mucha ganancia, y añadir una antena larga podría sobrecargar el frontal. La banda de AM estaba mucho menos concurrida en 1953, y en 1966-67 cuando tuve el coche. Podía copiar WKBW 1520 en Buffalo desde Charleston, SC, casi todas las noches, ya que entonces no había emisoras de baja potencia en los canales libres. Deberías poder adaptar una antena de bucle sintonizada, y quizás conectarla directamente a la radio. Probablemente te irá mejor con los aparatos más antiguos. Con el paso del tiempo, la AM fue menos importante y la calidad de la AM en las radios de los coches cayó en picado. ¡La AM-FM de mi Mercury 2001 es una pobre excusa para una radio!

Cable de antena de radio am/fm

Un conector Motorola también conocido como enchufe de antena Motorola,[cita requerida] un DIN 41585 macho,[1] o simplemente un conector DIN, es un conector RF de cable coaxial común utilizado principalmente en la industria del automóvil para conectar la línea de alimentación coaxial de la antena al receptor de radio. También se utiliza a veces para conectar antenas de escáner a los escáneres. El enchufe macho se asemeja en cierto modo a un conector RCA en tamaño y forma, pero en lugar de rodear la clavija, el manguito está «doblado» sobre el coaxial[cita requerida].
La clavija suele estar soldada al conductor central del cable coaxial procedente de la antena, aunque existen versiones sin soldadura con un tornillo contra el conector central. El lado conectado a tierra forma un manguito de 1,5 pulgadas (38 mm) de largo alrededor del coaxial. El manguito suele contener una o más superficies de resorte longitudinales, que proporcionan un contacto eléctrico fiable al frotar contra la toma hembra de acoplamiento[cita requerida].

Tipos de conectores de antena de radio de coche

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