Cable de memoria radio auto

Cable de memoria radio auto

Memoria de la radio del coche, consumo de amperios

Cuando un equipo de música del coche sólo funciona a veces, el problema suele estar en el cableado. Sin embargo, dependiendo de la forma exacta en que el estéreo no funciona, también podría tener un problema de amplificador, un fallo interno en la unidad principal, o incluso un problema con los altavoces o los cables de los altavoces.
Todos estos son fallos que pueden causar una avería intermitente, en la que el equipo estéreo del coche a veces funciona y a veces no, por lo que localizar el verdadero problema puede ser difícil a menos que el estado de fallo dure lo suficiente como para comprobarlo todo.
Cuando un autoestéreo sólo funciona a veces, hay dos tipos principales de fallos que pueden estar en juego. Uno tiene que ver con que el estéreo del coche se enciende y funciona bien, pero la música se corta intermitentemente, o el estéreo se apaga al azar. La otra tiene que ver con que el estéreo del coche parece encenderse, pero nunca sale ningún sonido.
Si el sonido se corta, o la unidad principal se apaga intermitentemente, cuando estás conduciendo por la carretera, el problema suele estar en el cableado del estéreo del coche. Esto es especialmente cierto si la pantalla se apaga para que pueda saber que el estéreo está perdiendo energía.

La radio del coche no recuerda las emisoras

La forma más fácil de cablear un estéreo de coche del mercado de accesorios es mirar los diagramas de cableado del estéreo del coche para el vehículo y la unidad principal específicos. Sin embargo, es posible hacer el trabajo sin etiquetas, adaptadores o diagramas. A diferencia de las unidades principales de los fabricantes de equipos originales, que están por todas partes en términos de colores de los cables, la mayoría de los fabricantes del mercado de accesorios se adhieren a un esquema de color estandarizado.
Aunque hay excepciones a cada regla, la mayoría de los estéreos de coche del mercado de accesorios utilizan un esquema de color estandarizado para los cables de alimentación, tierra, antena y altavoces. Supongamos que usted tiene el cableado que viene con su unidad principal del mercado de accesorios, y utiliza los colores estándar. En ese caso, los cables tienen los siguientes propósitos y colores:
Si no tienes la coleta, busca un adaptador diseñado para conectar esa unidad principal a tu marca y modelo de coche. Si eso no funciona, obtenga un pigtail de reemplazo para proceder de todos modos. Con suerte, los colores de esos cables coincidirán con el estándar del mercado de accesorios.
Aunque la mayoría de las unidades principales del mercado de accesorios siguen el esquema de colores anterior, y es posible averiguar para qué sirven los cables del OEM en su coche sin un diagrama de cableado, la instalación de una unidad principal del mercado de accesorios es más fácil si usted tiene un adaptador de arnés.

Batería de la memoria de la radio del coche

Ahora lo que hice fue conectar ambos cables (rojo y amarillo) del adaptador al cable rojo que sale del coche, esto hace que efectivamente tanto el cable amarillo como el rojo conectados a la unidad estén siempre a 12 voltios. Eso parece que arregló el problema
¿Por qué no funcionó cuando cambiaste los cables? No puedo decirlo con exactitud, pero para responder directamente a la pregunta: sí es totalmente posible que dejes la radio encendida y que se agote la batería. Sin embargo, si realmente quieres poder escucharla con el coche apagado entonces tendrías que hacer algo como lo que has hecho, y empalmar los 12v siempre encendidos a ambas conexiones del equipo de música.
Lo único que yo cambiaría es asegurarme de que la conexión siempre encendida tiene un fusible. Si la línea no tiene fusible ya, o no hay fusible en el panel, yo sugeriría conseguir un portafusible en línea barato para empalmar en el cable. Siempre hay que poner un fusible en las conexiones calientes lo más cerca posible de la batería u otra fuente de corriente continua.
Además, si empalmas las conexiones calientes, ten en cuenta que puedes estar tirando de más amperios de los que estaban previstos originalmente para el cable. Esta es exactamente la razón por la que debe tener un fusible, de lo contrario el cable puede calentarse y fundir el aislamiento, causando un cortocircuito y/o un incendio.

La radio del coche sólo funciona con el encendido

Ok, ahora el problema es que el estéreo pierde su memoria cada vez que el encendido está apagado. El equipo de música funciona bien cuando la llave está encendida, pero cada vez que se pone en marcha todo se reinicia. Yo mismo he cableado el equipo de música. Aparte de los cables de los altavoces hay tres cables necesarios para que el estéreo funcione correctamente. Una tierra, una fuente de alimentación constante (para la memoria), y una fuente de alimentación con la llave encendida. Tengo una buena tierra. Los dos cables de alimentación están conectados a la caja de fusibles. Cableado directo, sin fusible. Tengo el cable de alimentación para la memoria atado en la ranura del «reloj» en la caja de fusibles que proporciona una fuente de alimentación constante adecuada. He metido una sonda de prueba en la ranura y he jugado con el encendido. Este siempre está alimentado. He probado el cable en el extremo del soporte de plástico que se sujeta en la parte posterior del estéreo también y confirmó que es caliente allí también.
Me siento un poco estúpido por esto, pero no tiene sentido para mí. Estuve mirando el diagrama de cableado de nuevo y resulta que tenía los cables mezclados. Hay un cable negro para la tierra, cable amarillo del mismo calibre y luego un cable rojo que es más pequeño que esos dos. Resulta que el cable de menor calibre es para la alimentación principal y el cable de mayor calibre se utiliza para la memoria de menor voltaje. No tiene ningún sentido para mí, pero ahora funciona.

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