Reparar radiador aire acondicionado coche

Reparar radiador aire acondicionado coche

Coste de la reparación del condensador de aire

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.
Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.
Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.
A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico pueden utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

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Radiador aire acondicionado coche

No hay ningún cargo por reprogramar su reserva, sin embargo, si ha pagado por adelantado con tarjeta de crédito, PayPal Afterpay o Zip y desea cancelar su reserva por completo, se le reembolsará la tarifa de reserva original pagada, menos una tarifa de cancelación de 20 dólares.
Si el taller no es un socio preferente, haga clic en el botón «Reservar ahora» y, a continuación, haga clic en el texto «Añadir un permiso de circulación, un resguardo rosa u otras tareas comunes» que se encuentra debajo del cuadro de inclusiones en la parte superior de la página.
Un servicio de libro de ruta es una serie de tareas programadas recomendadas por el fabricante del vehículo en determinados intervalos de tiempo. Cada servicio de bitácora es diferente. Consulte la lista de tareas de servicio en la parte superior de la página de confirmación de la reserva.
La Comisión Australiana de la Competencia y el Consumidor (ACCC) afirma que cualquier taller mecánico certificado o mecánico móvil está efectivamente cualificado para realizar el servicio de libro de registro según las especificaciones del fabricante, sin anular la garantía de su coche nuevo.
Realice el proceso de búsqueda y, cuando llegue a la página con la lista de mecánicos de su zona, los mecánicos móviles de su zona aparecerán en la lista junto con los talleres.  Su lista tendrá una insignia especial de Mecánico Móvil que se puede encontrar directamente debajo de sus horas de funcionamiento.

Comentarios

Tener una fuga en el condensador del coche es un problema muy común.    El condensador está montado en la parte delantera de su coche delante del radiador, los ventiladores y cualquier otra cosa que pueda protegerlo.    Muchos vehículos incluso tienen espacios abiertos en la parrilla o el parachoques para permitir el máximo flujo de aire.    Desafortunadamente, el máximo flujo de aire puede conducir a una fuga del condensador de CA del coche cuando las piedras o los residuos de la carretera lo dañan.
Es importante que el condensador del aire acondicionado esté en la parte delantera de su vehículo, donde recibe el máximo flujo de aire, para asegurarse de que su sistema de aire acondicionado funciona correctamente. Su sistema de aire acondicionado depende en gran medida de que el refrigerante se enfríe adecuadamente antes de recorrer el resto del sistema.    Una vez que el refrigerante se enfría a temperatura ambiente, viaja a la válvula de expansión donde se le permite despresurizarse y enfriarse.    Si el refrigerante no se enfría correctamente en el condensador, no se creará refrigerante frío en la válvula de expansión y acabará saliendo aire caliente por los conductos de ventilación.

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Limpieza del condensador del coche

El verano pasado, intenté parchearlo con JB Weld. Anuncian que funciona con todos los metales, pero sospecho que no se mantuvo porque no se adhiere bien al aluminio. Pude meter suficiente refrigerante para conseguir un poco de aire frío, y luego el parche reventaba. Al tercer parche, parece que el agujero se hacía más grande porque soplaba muy fácilmente. (Así que, supongo que debe haber tenido suficiente agarre para sacar algo más de metal – d’oh.)
¿Puedes encontrar una unidad barata de segunda mano para tu coche? Desgraciadamente, los condensadores y radiadores suelen dañarse en los accidentes de tráfico, por lo que las unidades de segunda mano pueden ser un poco dudosas, así que asegúrate de comprobarlo bien e intenta conseguir una garantía con él. Obviamente, también puede intentar conseguir una unidad nueva de equipo original o de recambio.
La siguiente opción sería desmontar el condensador tú mismo y llevarlo a un taller de reparación de radiadores para ver si te lo reparan. Si lo desmonta usted mismo (y lo vuelve a montar) se ahorrará pagar a alguien por las molestias. Un taller de radiadores probablemente no le cobrará mucho por la reparación, suponiendo que piense que es posible repararlo, ya que no debería llevarles mucho tiempo. Por lo general, se tarda mucho más en sacar la unidad y meterla en el coche que en hacer la reparación propiamente dicha.

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