Como funciona el radiador de un coche

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Cuando se trata de entender las partes de su coche un radiador es algo que es bastante incomprendido. Aunque el radiador de un coche es una parte muy valiosa de su sistema de refrigeración, mucha gente sigue asumiendo que su funcionamiento es similar al de un radiador doméstico. Mientras que el propósito de este último es calentar los alrededores de la casa, el primero reduce el calor generado en el coche. Esto, a su vez, reduce la posibilidad de que se produzcan más daños debido al sobrecalentamiento del motor. Sigue leyendo con nosotros para saber más sobre cómo funciona exactamente un radiador.
Si tratamos de entenderlo en términos sencillos, un radiador de coche es en realidad como un intercambiador de calor. La construcción de un radiador se hace de tal manera que es capaz de transferir todo el calor del refrigerante en su interior al aire que es soplado por el ventilador. La mayoría de los coches actuales utilizan radiadores de aluminio. Éstos se fabrican cuando se unen finas aletas de aluminio a tubos planos de aluminio.
El radiador del coche se compone de tubos paralelos y el refrigerante fluye desde la entrada hasta la salida con la ayuda de estos tubos. Las aletas presentes conducen entonces todo el calor dentro de los tubos y lo trasladan al aire que fluye a través del radiador.

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El radiador de un motor de coche es una parte del sistema de refrigeración del motor. Es un sistema que controla el calor producido por el motor. Controlar el calor cuando el motor funciona es una cosa importante. El sistema de refrigeración del motor puede evitar que el motor se sobrecaliente, creando así un rendimiento eficiente del motor, el consumo de combustible económico, y el uso del motor de larga duración.
La mayoría de los coches, adjunta el radiador en la parte delantera del coche detrás de la parrilla para que el radiador más fácilmente para atrapar el viento y llevar la eficacia en la refrigeración de la temperatura del refrigerante. A pesar de eso, el ventilador del radiador siempre se adjunta detrás del radiador para maximizar la función de refrigeración en todas las condiciones.
Sí, el radiador tiene una función importante para el sistema. El radiador es un lugar para que el refrigerante libere su calor. El refrigerante es un material líquido que circula dentro y fuera del motor. El refrigerante lleva el calor del motor al radiador y se enfría dentro del radiador. De manera sencilla, un radiador enfría el refrigerante que luego enfría el motor. Entonces, ¿cómo funciona realmente el radiador?

Manguera

La función principal de un radiador de coche es disipar el exceso de calor que genera el motor de un coche al quemar combustible. Un radiador de coche es sólo un componente de un sistema de refrigeración del motor más grande, y como el refrigerante del motor se mueve a través del radiador, pasa por algunos procesos simples.
Hay tres funciones básicas de su radiador: admisión, refrigeración y salida. El radiador de un coche es fundamental para el buen funcionamiento del motor de un coche, por lo que es fundamental seguir las pautas de mantenimiento adecuadas para mantener el sistema de refrigeración en buen estado de funcionamiento.
La función principal de la bomba de agua de un motor es facilitar el flujo de refrigerante que entra y sale del radiador en una dirección específica. El termostato controla la cantidad de refrigerante que circula por el radiador, y se abre y se cierra en función de la temperatura del motor. Después de este punto, el refrigerante entra en el radiador a través de la manguera superior; hay dos tipos básicos de radiadores: los radiadores de coche de flujo descendente y los radiadores de coche de flujo cruzado.

Esquema del sistema de refrigeración por agua

De alguna manera el motor tiene que mantenerse frío para evitar que se rompa, sí, supongo que podría ser enfriado por aire, pero eso podría no funcionar tan bien. Todos tenemos radiadores en nuestros coches, pero ¿cómo funcionan?
El ventilador del radiador es la siguiente pieza del sistema de refrigeración. El ventilador funciona, cuando es necesario o en algunos vehículos más antiguos el ventilador funciona siempre que el motor está en marcha, para enfriar el radiador y el fluido dentro de él.
Una vez que el motor empieza a enfriarse, el líquido del radiador deja de hervir y el nivel de líquido baja, pero si el nivel de líquido baja, el coche se sobrecalienta, por lo que el radiador extrae agua/refrigerante del depósito de reserva para compensarlo.