Como purgar un radiador de auto

Kit de purga de refrigerante

El sistema de refrigeración es uno de los componentes de su vehículo que es necesario para que funcione lo mejor posible y para evitar los graves problemas que pueden surgir. Un vehículo mal refrigerado corre el riesgo de sobrecalentarse, lo que puede traer consigo facturas de reparación increíblemente elevadas, así como graves daños y averías. Lo último que quiere hacer es tener que sustituir todo el motor debido a los grandes daños causados por un funcionamiento demasiado caliente. Por lo tanto, es muy importante mantener el sistema de refrigeración en buen estado, lo que significa que hay que vigilar el problema del aire en el sistema de refrigeración. Cuando esto sucede, disminuye en gran medida la capacidad general de su sistema para mantenerse a la temperatura adecuada.
Hay un par de maneras en que el aire puede quedar atrapado en el sistema de refrigeración de su vehículo.    Estas son todas las cosas que usted puede estar en la mirada para probar si usted tiene aire en las líneas en la necesidad de tenerlos sangre para reparar el problema.
Tapa del radiador defectuosa: Si la tapa del radiador no está sellada correctamente, entonces hay una posibilidad de que el aire se esté colando en la línea. El tapón del radiador tiene que estar cerrado y presurizado para que funcione correctamente. Si no está bien sellado, el frío se escapa y el aire puede entrar en la línea.

Tornillo de purga de refrigerante

Eliminar las bolsas de aire o burbujas de aire de un motor es la forma de purgar el sistema de refrigeración.    Este proceso puede denominarse purga de aire, purga o eructo del sistema de refrigeración. Las bolsas de aire del sistema de refrigeración se desarrollan después de realizar cualquier servicio del sistema de refrigeración, como un lavado de refrigerante, el cambio de una bomba de agua o una reparación del radiador.    Cada vez que se pierde o se elimina el anticongelante de su vehículo, existe la posibilidad de que se forme una bolsa de aire.    El aire atrapado, atascado en su motor, le impedirá rellenar completamente el sistema de refrigeración y puede provocar un sobrecalentamiento, daños en el motor y una avería.
Para evitar que se forme una bolsa de aire en el sistema de refrigeración, deberá rellenar el sistema de refrigeración correctamente. Utilizando una mezcla de anticongelante y agua al 50%, añada refrigerante hasta que el sistema parezca lleno. Dejando el tapón del radiador quitado, deberá arrancar su vehículo y poner la calefacción a tope. Deje el vehículo al ralentí durante unos 15 minutos vigilando el nivel del líquido.
A medida que su vehículo se calienta y comienza a circular, verá que el refrigerante sube y baja un poco, y puede ver que se liberan burbujas de aire cuando el termostato comienza a abrirse. Ahora está purgando el aire de su sistema de refrigeración a medida que la bomba de agua comienza a bombear refrigerante a través de su sistema empujando el aire hacia fuera. Mientras que usted está funcionando el vehículo, agregue refrigerante a medida que el aire se libera, y el nivel de refrigerante disminuye. Siga haciendo esto hasta que el calentador esté soplando aire caliente, todas las burbujas de aire se hayan detenido, y el nivel de líquido se mantenga lleno y ya no baje.

Cómo saber si hay aire en el sistema de refrigeración

Algunos sistemas de refrigeración no tienen un tornillo de purga.Joe GoldbergII. Cómo purgar un sistema de refrigeración que no tiene tornillo de purga Los sistemas sin tornillo de purga requieren un método ligeramente diferente para purgar el aire atrapado. Primero, asegúrese de que el motor y el radiador estén fríos.
III. Cómo purgar un sistema de refrigeración utilizando dos soportes de gatoAlgunos sistemas de refrigeración son más difíciles de purgar que otros, incluso si proporcionan más de una válvula de purga. Pruebe este método para purgar el aire restante.
IV. Cómo purgar un sistema de refrigeración cuando el radiador no tiene tapaAlgunos sistemas de refrigeración modernos vienen equipados con un sistema presurizado. El radiador no tiene tapa. Este sistema es fácil de purgar, pero aún es necesario seguir algunos puntos clave.

Cómo purgar el aire del sistema de refrigeración sin el tapón del radiador

Sabemos lo difícil que es deshacerse de todo el aire del sistema de refrigeración con la ayuda de una bomba de agua o la sustitución del termostato. Y si no se ejecuta con precisión, puede dañar el motor de su coche con el tiempo.    Con el tiempo, el sistema de refrigeración comienza a sobrecalentarse debido a la acumulación de bolsas de aire. ¿Te preguntas cómo puedes purgar el sistema de refrigeración de un coche? Siga leyendo.
Estas funciones desempeñan un papel esencial en el mantenimiento de la salud del motor. Su sistema de refrigeración consta de seis partes que ayudan al funcionamiento eficaz del coche: El motor, el radiador, la bomba de agua, el ventilador, las mangueras y el termostato.
Cuando el motor se enciende, la energía del combustible se convierte en calor. Este calor es transferido posteriormente al refrigerante por la bomba de agua y luego al motor. A veces, esto hace que el sistema de refrigeración esté extremadamente caliente, haciendo que el motor dependa del radiador para estabilizar la temperatura.
Los sistemas de refrigeración de la mayoría de los coches dependen de circuitos a prueba de fugas para bombear anticongelante o refrigerante alrededor del motor. Cuando el aire entra en el sistema sellado, se forma una obstrucción por bolsas de aire. Esto acaba provocando el sobrecalentamiento del sistema de refrigeración.