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¿Por qué es importante la presión correcta de los neumáticos? La cantidad de presión recomendada para su coche se basa en una información muy específica, que incluye la carga máxima del vehículo y los diversos atributos del eje delantero y trasero del coche.
¿Qué pasa si la presión de mis neumáticos es demasiado alta o baja? Esto cambia en gran medida la experiencia de conducción y la seguridad de su coche, con diferentes resultados dependiendo de si tiene demasiado, o demasiado poco, aire en sus neumáticos. Por ejemplo, si la presión de los neumáticos de tu coche es demasiado baja, habrá una serie de inconvenientes, entre los que se incluyen:- Mayor distancia de frenado en carreteras mojadas- Menor resistencia al aquaplaning- Sobreviraje y subviraje- Movimiento menos preciso, lo que dificulta el aparcamiento- Desgaste más rápido de los neumáticos- Desgaste irregularPor otro lado, si tienes demasiada presión: – Peor agarre, debido a una menor superficie de contacto- Menor confort de conducción- Mayor ruido de los neumáticos- Desgaste extra en el sistema de suspensión del coche- Mayor desgaste a lo largo de la banda de rodadura central del neumático- Mayor posibilidad de daños en los neumáticos por baches y bordillos

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Una revisión del estado de los neumáticos debe realizarse con frecuencia para buscar signos de desgaste. Los neumáticos están en contacto constante con la carretera, soportando todos los baches y golpes bajo el peso del coche, por lo que es un aspecto de seguridad crítico.
Los hombros de tus neumáticos son los bordes exteriores e interiores. Si nota que se desgastan más rápidamente que el cinturón central, podría deberse a un inflado insuficiente. Los neumáticos poco inflados pueden causar problemas de rendimiento, especialmente de frenado, y aumentar el consumo de combustible.
Los neumáticos sobreinflados hacen que el centro del neumático se desgaste más rápidamente que el resto del neumático. Los neumáticos excesivamente inflados pueden ser peligrosos, ya que aumentan el riesgo de reventón, afectan a la capacidad de frenado del coche y, de nuevo, pueden aumentar el consumo de combustible.
Los neumáticos que sólo se han desgastado por un lado son síntoma de una alineación incorrecta del camber. La alineación de la inclinación es el ángulo de los neumáticos que se puede ver desde la parte delantera del coche. Los neumáticos deben estar en posición vertical, si se inclinan hacia adentro (camber negativo) o hacia afuera (camber positivo) entonces están mal alineados.

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El mantenimiento de los neumáticos es una de las cosas más importantes que puede hacer por su coche desde el punto de vista de la seguridad y del coste. La forma más fácil de cuidar los neumáticos es rápida y barata: mantener la presión correcta de los neumáticos.
Conducir con los neumáticos poco inflados es una de las principales causas de fallo de los mismos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, y no tener suficiente aire en los neumáticos presenta muchos otros problemas. Se desgastan más rápidamente, se manejan mal y reducen la eficiencia del combustible. Además, los neumáticos sobreinflados son más susceptibles de sufrir daños por las irregularidades de la carretera, lo que también crea una conducción más accidentada. Llenar los neumáticos en exceso es tan peligroso como llenarlos de menos, por lo que es importante que sepa lo que se recomienda para su vehículo.
Coloque el manómetro en el vástago de la válvula, asegurándose de que el manómetro esté uniformemente y firmemente presionado en el vástago. Si utiliza un manómetro tipo bolígrafo, lea el número que aparece en la varilla que sale del manguito. Lea los manómetros de esfera como lo haría con un reloj con una mano. Con un manómetro digital, simplemente lea el número que aparece en la pantalla. No compruebe la presión de sus neumáticos más de una vez, ya que el aire puede escaparse a través del vástago de la válvula en las siguientes lecturas.

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¿Comprueba la presión de sus neumáticos con la regularidad que debería? Aunque no lo parezca, los neumáticos pierden presión cada día. Por lo general, un neumático puede perder hasta uno o dos kilopascales de aire al mes en tiempo frío, e incluso más en los meses más cálidos. Además, están sujetos a flexiones e impactos que pueden disminuir su presión de aire. ¿Recuerdas la frecuencia con la que tenías que hinchar los neumáticos de tu moto por el mero hecho de circular con ella? Pues algo parecido ocurre con tu coche. Los efectos de no mantener una buena presión en los neumáticos son:
Realizar comprobaciones rutinarias de la presión de los neumáticos tiene una serie de ventajas. Si la presión de los neumáticos es normal, no sólo se desgastarán más, sino que también ahorrarás gasolina, mejorarás la conducción y ayudarás a prevenir accidentes. Todo ello le permitirá ahorrar dinero a largo plazo, mejorando la rentabilidad de sus neumáticos.
Aparte de los beneficios personales de las comprobaciones rutinarias de la presión de los neumáticos, también puede tener beneficios medioambientales. Al mantener un nivel normal de presión de los neumáticos, éstos suelen durar más (siempre que se sigan otros aspectos del cuidado de los neumáticos). Esto significa que durarán más, lo que hará que menos neumáticos acaben en el vertedero.