Kit reparacion neumaticos coche
Cómo reparar un neumático pinchado con un kit de tapones para neumáticos | hagerty diy
Un neumático pinchado es siempre un inconveniente y, a menudo, un peligro, ya que se corre el riesgo de perder el control mientras se conduce o de sufrir una colisión al realizar una reparación en la carretera. A esto se suma la realidad de que muchos coches recientes ni siquiera vienen con una rueda de repuesto. Para muchos automovilistas, las mejores herramientas para arreglar un neumático enfermo son un teléfono, la afiliación a la asistencia en carretera y un kit de sellado de neumáticos o de repuesto, que puede utilizarse para arreglar pequeños agujeros y rellenar el neumático desinflado. También hay selladores de recambio. Suelen costar desde unos 10 dólares por una lata presurizada hasta unos 80 dólares por un kit completo con un inflador de neumáticos portátil, lo que los convierte en un atractivo complemento para un kit de emergencia que se guarda en el coche. Pero nuestras pruebas revelan que no todos los kits de reparación de neumáticos funcionan como se espera. Es una pena, porque son muy prometedores, y las alternativas suponen verdaderos compromisos.
Hoy en día, es importante que los conductores tengan un plan para hacer frente a un neumático pinchado antes de que ocurra. La revisión de los registros de los autos de prueba de Consumer Reports que se remontan al año modelo 2017 reveló que alrededor del 62 por ciento venía con un repuesto temporal, el 15 por ciento tenía un kit de sellado y el 11 por ciento estaba equipado con neumáticos run-flat y sin repuesto. Solo el 9 por ciento venía con un neumático de repuesto de tamaño completo, la única solución que le permite continuar sus viajes, sin parar en un centro de servicio para una reparación profesional o un neumático nuevo. (Si tiene una rueda de repuesto, asegúrese de comprobar y ajustar su presión de aire con regularidad, o puede estar desinflada cuando la necesite).
Cómo utilizar un kit de reparación de neumáticos
Los pinchazos forman parte de la vida del automóvil. Algunas personas los experimentan más que otras, pero casi todos los conductores tendrán que enfrentarse a un pinchazo que acabe con la conducción en algún momento. Cuando esto sucede, un buen kit de reparación de neumáticos es una gran alternativa a simplemente cambiar la goma desinflada por un neumático de repuesto o tratar de correr con neumáticos sin cámara. Algunos kits incluso facilitan el arreglo permanente del neumático para que no tengas que comprar repuestos. Echa un vistazo a nuestros comentarios y recomendaciones para el mejor kit de reparación de neumáticos.
Este kit de 56 piezas de Boulder Tools le ofrece esencialmente todo lo que necesitaría para reparar un pinchazo en un vehículo. Con varios mangos en T y tapones diferentes, el kit hace un buen trabajo al ofrecer una variedad de artículos que se ajustan al tipo de pinchazo que estás arreglando. Los cordones marrones, en particular, son eficaces para manejar diferentes tamaños de pinchazos. El kit cuenta con una construcción más pesada en algunas de las herramientas, como los alicates y las cuerdas incluidas. Utilizando cuerdas más gruesas, el kit está orientado más hacia los pinchazos más grandes que normalmente te enviarían a tu taller local para reemplazar los neumáticos. Dicho esto, el grueso de las cuerdas puede ser demasiado grande para los pinchazos más pequeños que son propensos a crear una fuga lenta.Las tres herramientas principales utilizadas para aplicar las cuerdas comparten la misma construcción de alta calidad. Desgraciadamente, el volumen del kit es algo exagerado en la mayoría de las situaciones, y las herramientas que no coinciden (es decir, las llaves hexagonales métricas y los tornillos de ajuste imperiales) son algo común. Por último, el maletín es bastante grande y puede no caber en los interiores de los coches más pequeños o en los maleteros sin ocupar espacio.
Kit reparacion neumaticos coche 2020
Las herramientas de reparación de neumáticos, como las que encontrarás en un kit de emergencia, sirven para muchos tipos de daños. Un pequeño y lento pinchazo puede sellarse fácilmente durante el tiempo suficiente para llevarte a un taller o volver a casa. Si conduces con cuidado, deberías poder recorrer unos cientos de kilómetros con un neumático reparado, aunque es conveniente que conduzcas más despacio y con más precaución de lo habitual, y que evites las carreteras bacheadas o dañadas. Cada kit de reparación de neumáticos puede tener un procedimiento ligeramente diferente, así que consulta las instrucciones del fabricante.
Cómo arreglar un neumático pinchado (kit de tapones)
Si lo piensas, depositamos mucha confianza en las tiras de goma llenas de aire a presión que hay debajo de nuestros coches. Nos referimos a los neumáticos, por supuesto. Desde clavos oxidados hasta carreteras mal pavimentadas, a tus neumáticos les pueden pasar muchas cosas. Con sólo un pequeño pinchazo, puede parecer que toda tu vida se ha descarrilado hasta que puedas arreglarlo. Pero no todos los pinchazos son iguales. De hecho, hay algunos que puedes reparar tú mismo.
Cuando se enciende esa temible luz naranja, lo primero que hay que hacer es evaluar el tipo de daño con el que puedes estar lidiando. Si tienes un pinchazo en el flanco, no tienes suerte. Los daños en el flanco son menos probables que los pinchazos en la banda de rodadura porque el lateral del neumático no es la parte que entra en contacto con la carretera. Pero puede ocurrir, y si ocurre, hay que desmontar todo el neumático y sustituirlo. Si se parchea, el neumático seguirá sin ser seguro para conducir. Los daños en la banda de rodadura, sin embargo, pueden no ser un problema tan grande dependiendo del pinchazo. Puedes llevarlo a un taller de neumáticos, pero en algunos casos, puedes repararlo tú mismo.
