Equivalencias neumaticos coche itv

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Equivalencia neumáticos applus

Mi coche tiene 15 años y tiene neumáticos originales, pasó la ITV hace un mes sin ningún problema.  Sin embargo.        Un amigo me dijo que su coche falló por la antigüedad de los neumáticos, que eran más jóvenes que los míos.        Él no habla español así que quizás no fue la fecha sino otra cosa.
La fecha de fabricación está en cada neumático. No puedo creer que alguien compre neumáticos sin mirar la fecha en caso de que el concesionario intente colar unos viejos. Como cuando compras una caja de huevos o un cartón de leche. Sólo que en lugar de centavos, pagas cientos de dólares. En España, la luz del sol y el calor aceleran la degradación. Además, si mantienes tu coche en un garaje con los motores eléctricos en marcha el ozono será un acelerador.
Y John, **EDITADO**, me sorprende que conduzcas con gomas de 15 años. Estás jugando a la ruleta rusa. Paradójicamente, cuanto menos se utilice el neumático, más probable es que la goma falle, ya que los «acondicionadores y ablandadores» no pasan regularmente por la goma.
Este es un tema muy debatido en la industria de los neumáticos y ningún experto en neumáticos puede decir con exactitud cuánto durará un neumático.  Sin embargo, según la experiencia, muchas empresas de neumáticos, incluida Bridgestone, garantizan sus neumáticos contra defectos de fabricación y materiales durante cinco años a partir de la fecha de fabricación. Basándose en sus conocimientos, algunos fabricantes de vehículos desaconsejan el uso de neumáticos de más de seis años debido a los efectos del envejecimiento.

Neumáticos equivalentes

Cuando se cambian los neumáticos por unos que no son los originales del vehículo es posible que cambiemos su medida con respecto a los anteriores. Mirando la ficha técnica podemos ver qué tamaño de neumático está homologado por el fabricante del vehículo.
NOTA: Para determinar el diámetro exterior se han utilizado diversas tablas y documentos donde se muestran los datos más importantes, por ejemplo diámetro exterior del diseño, según diámetro teórico, normas ETRTO, CE, etc. Puede haber algún neumático equivalente que no se muestre. En este caso, consúltenos.

Calculadora de equivalencia de llantas

A veces, cuando compramos un coche, pensamos en modificar su aspecto o sus prestaciones de alguna manera. Cualquier modificación del coche debe pasar la ITV, por lo que no me refiero al tuning, aunque esté incluido en estas importantes reformas, a cualquier modificación, incorporación, supresión o una simple sustitución en una o varias de las partes del coche que implique un cambio de características, o que modifique un dato de la tarjeta ITV del coche.
En estos casos, estas modificaciones obligan a cumplir una serie de requisitos, como tramitar la correspondiente reforma. Y luego pasar una inspección técnica que nos dé el visto bueno para poder circular por cualquier carretera española. Sólo en esos casos, cumpliendo con el «papeleo», podremos pasar una posterior ITV.
Alerones, llantas exclusivas, colores atrevidos… Antes de embarcarnos en cualquier tipo de personalización, debemos conocer perfectamente qué podemos y qué no podemos hacer. Alerones llamativos, parachoques prominentes, llantas exclusivas, colores que no dejan indiferente, modificaciones en las suspensiones, en la centralita del motor, sustitución de asientos, del volante… Es lo que se conoce como tuning, coches personalizados hasta el extremo de ser únicos e irreconocibles.

Certio

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