Que neumaticos poner al carro

Que neumaticos poner al carro

Bridgestone

Esto asegura que su neumático cumple con todas las normas de seguridad del Departamento de Transporte (DOT). Después de la insignia del DOT se encuentra el número de identificación de su neumático, que comienza con el código del fabricante y de la planta donde se fabricó el neumático (dos números o letras). Los caracteres noveno y décimo indican la semana de fabricación del neumático. El último número indica el año de fabricación del neumático.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) estableció la Clasificación Uniforme de la Calidad de los Neumáticos (UTQG) para probar los neumáticos siguiendo los métodos de prueba prescritos por el gobierno y luego calificar cada neumático en tres componentes principales:
Desgaste de la banda de rodadura:  Este es el índice de desgaste del neumático, comparable sólo con otros neumáticos dentro de la línea de un fabricante de neumáticos. 100 es la calificación de referencia. Por lo tanto, un neumático con 200 duraría teóricamente el doble de tiempo en el curso del gobierno en comparación con un neumático con 100.
Tracción:  Los grados de tracción son AA, A, B y C (siendo AA el grado más alto). Representan la capacidad del neumático para detenerse en línea recta sobre el pavimento mojado, tal y como se mide en una pista gubernamental específica. Cualquier neumático con una calificación inferior a C se considera inaceptable para viajar por carretera.

Neumático firestone para todas las estaciones

Los neumáticos de coche para todas las estaciones ofrecen un rendimiento bueno y completo, pero nunca son sobresalientes en ningún aspecto. Los neumáticos de verano ofrecen una buena maniobrabilidad y frenado en seco y en mojado, pero tienen una pésima tracción en nieve. Por el contrario, los neumáticos de invierno tienen una excelente tracción sobre nieve, pero una capacidad de frenado justa en carreteras despejadas.
La primera parte de la etiqueta -P215/60R16- se refiere a las distintas medidas del neumático, como la anchura y el diámetro. La 94 indica el índice de carga, que es el peso que puede soportar cada neumático. Por último, la T es el índice de velocidad, que es la velocidad máxima del neumático en relación con el índice de carga.
Nuestra investigación muestra que la gente suele elegir un neumático de sustitución directa cuando el coche es todavía relativamente nuevo. Pero a medida que el coche envejece, los consumidores se inclinan más por cambiar de modelo en función de las prestaciones o el precio.
Muchos fabricantes tienen sitios web para ayudar a los consumidores a elegir el neumático adecuado. Tiendas online como TireRack.com y Discountiredirect.com tienen selectores de vehículos fáciles de usar. Algunos sitios, como RightTurn.com, van más allá y ofrecen a los consumidores opciones personalizadas y un precio global que incluye la instalación en un minorista local.

Neumáticos goodyear

Neumáticos de inviernoCuando el termómetro desciende por debajo de los 45 grados, debería considerar la posibilidad de montar un juego de neumáticos de invierno en su coche. Los neumáticos de invierno se fabrican con una banda de rodadura profunda y una serie de cortes muy finos llamados laminillas en la banda de rodadura. La profundidad de la banda de rodadura puede ayudar a eliminar el exceso de aguanieve, mientras que las laminillas y otras crestas ayudan a compactar la materia blanca entre los bloques de la banda de rodadura, lo que permite una mayor tracción sobre la nieve. Por su parte, las laminillas ayudan a proporcionar un borde cortante para mantener las cosas copacéticas en superficies heladas. Los neumáticos de invierno también utilizan una goma especialmente formulada para proporcionar más agarre en el pavimento frío y seco. Incluso si no nieva con frecuencia, los neumáticos de invierno son la mejor opción cuando las temperaturas son bajas.  Sólo asegúrate de poner un juego completo de neumáticos de invierno en tu coche. Mezclar y combinar los neumáticos de nieve con los de verano o los de todas las estaciones da como resultado diferentes niveles de tracción entre las ruedas de su vehículo, lo que puede ser una receta para un manejo errático.Ampliar ImagenEsas líneas en zig-zag en la banda de rodadura de los neumáticos se llaman laminillas, y están construidas para proporcionar un agarre adicional sobre la nieve y el hielo.

Neumáticos para todas las estaciones

No llegarás lejos sin ellos: Quienes conducen un coche deben acordarse de cambiar las ruedas a intervalos regulares. Depende de ti si decides cambiar los neumáticos en el taller o hacerlo tú mismo.  Te explicamos a qué debes prestar atención para que puedas utilizar tus neumáticos el mayor tiempo posible: Por ejemplo, si debes poner los neumáticos nuevos o mejores en la parte delantera o en la trasera. Y por qué la rotación de los neumáticos juega un papel importante a la hora de sustituirlos.
Lo esencial: mantener el desgaste bajo controlLa conducción desgasta los neumáticos en distinto grado en las diferentes posiciones del eje. Además del tipo de tracción del vehículo, el estilo de conducción también influye en el grado de desgaste. Los viajes largos a altas velocidades desgastan los neumáticos más rápidamente. También es posible el desgaste unilateral, por ejemplo, debido a la alteración de la huella del neumático. Incluso puede ser desplazado por pequeños golpes contra el bordillo. Deberías aguzar el oído cuando notes un sonido de rodadura cada vez mayor al conducir por una carretera lisa. En general, los neumáticos del eje motriz son los que están sometidos a un mayor esfuerzo: En los vehículos con tracción delantera, son los neumáticos delanteros. Por el contrario, los neumáticos del eje trasero se desgastan más rápidamente en los vehículos con tracción trasera. Además del eje motriz, la fuerza de la dirección también desempeña un papel y tiene un efecto sobre los neumáticos. Los neumáticos delanteros de los vehículos de tracción delantera están sometidos a un esfuerzo doble.

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