Presion correcta neumaticos auto

Presion correcta neumaticos auto

Tabla de presión de neumáticos recomendada

Cuando se trata de la seguridad en la conducción, la presión de los neumáticos es siempre uno de los temas más candentes. ¿Por qué es importante la presión de los neumáticos? ¿Qué es ese molesto símbolo en el salpicadero? ¿Debo inflar poco mi neumático durante el invierno? ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de mis neumáticos? Recibimos montones de preguntas de este tipo de nuestra comunidad, así que hoy vamos a sumergirnos en el mundo de la presión de los neumáticos, ponernos las gafas de friki y averiguar todo lo que necesitas saber sobre tus neumáticos.
La presión recomendada para los neumáticos varía en función de la marca del vehículo, determinada por el fabricante tras miles de pruebas y cálculos. Para la mayoría de los vehículos, puedes encontrar la presión ideal de los neumáticos en la pegatina/tarjeta del interior de la puerta del conductor para los coches más nuevos. Si no hay pegatina, normalmente puedes encontrar la información en el manual del propietario. La presión normal de los neumáticos suele estar entre 32~40 psi (libras por pulgada cuadrada) cuando están fríos. Así que asegúrate de comprobar la presión de los neumáticos después de una larga estancia y, normalmente, puedes hacerlo por la mañana temprano.

Tabla de presión de los neumáticos por tamaño

El mantenimiento de los neumáticos es una de las cosas más importantes que puede hacer por su coche desde el punto de vista de la seguridad y el coste. La forma más fácil de cuidar sus neumáticos es rápida y barata: mantener la presión correcta de los neumáticos.
Conducir con los neumáticos poco inflados es una de las principales causas de fallo de los mismos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, y no tener suficiente aire en los neumáticos presenta muchos otros problemas. Se desgastan más rápidamente, se manejan mal y reducen la eficiencia del combustible. Además, los neumáticos sobreinflados son más susceptibles de sufrir daños por las irregularidades de la carretera, lo que también crea una conducción más accidentada. Llenar los neumáticos en exceso es tan peligroso como llenarlos de menos, por lo que es importante que sepa lo que se recomienda para su vehículo.
Coloque el manómetro en el vástago de la válvula, asegurándose de que el manómetro esté uniformemente y firmemente presionado en el vástago. Si utiliza un manómetro tipo bolígrafo, lea el número que aparece en la varilla que sale del manguito. Lea los manómetros de esfera como lo haría con un reloj con una mano. Con un manómetro digital, simplemente lea el número que aparece en la pantalla. No compruebe la presión de sus neumáticos más de una vez, ya que el aire puede escaparse a través del vástago de la válvula en las siguientes lecturas.

Guía de la presión de los neumáticos

La presión de aire de los neumáticos se mide en presión por pulgada cuadrada (PSI) o en bar, que es la unidad métrica de presión atmosférica equivalente a 14,50 libras por pulgada cuadrada. La conversión entre presión en bares y presión en PSI se realiza fácilmente con esta herramienta de conversión online.
Cuando la presión de aire es demasiado baja, la pared lateral de cada neumático se ve comprometida debido a que el neumático se flexiona más de lo recomendado. Esto crea una mayor temperatura interna mientras el neumático está en uso, aumentando considerablemente la posibilidad de un reventón del neumático.
Un neumático poco inflado reduce la eficiencia del combustible. La fricción que se produce al conducir se conoce como resistencia a la rodadura. Debido a la mayor fricción causada por el inflado insuficiente, se necesita más combustible para hacer avanzar el vehículo. Esto provoca un alto consumo de combustible y mayores emisiones de CO2.
Los neumáticos run flat pueden utilizarse incluso si se desinflan. Incluso con una presión de aire reducida, los neumáticos run flat son capaces de recorrer 50 millas a 29 mph o menos, antes de necesitar ser reemplazados. Los flancos reforzados de los neumáticos con inserciones de goma proporcionan un soporte adicional para el peso del vehículo.

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La mayoría de la gente se olvida de sus neumáticos hasta que algo va mal. La verdad es que los neumáticos pierden presión diariamente. En tiempo frío, un neumático suele perder uno o dos kilos de aire al mes. Cuando hace calor, los neumáticos pierden aún más aire. Por eso se recomienda que compruebe la presión de aire cada dos veces que se detenga a llenar el depósito de gasolina. Ten en cuenta que muchos vehículos tienen diferentes presiones de neumáticos en el eje delantero y trasero. Y no olvides comprobar la presión de tu neumático de repuesto.
El primer lugar para buscar la presión de aire correcta para sus neumáticos específicos es el manual del propietario de su vehículo. La presión de aire correcta también debe figurar en el cartel de los neumáticos que se encuentra en el borde de la puerta del vehículo, en el montante de la puerta, en la puerta de la guantera o en la puerta del combustible.

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