Motor coche rc gasolina

Venta de coches de gas rc

Los coches de gas por control remoto proporcionan una diversión realista en las carreras. Queman un combustible similar a la gasolina llamado nitro (hecho de metanol, nitrometano y lubricante) con motores de combustión interna en miniatura. El Ten-T de Losi es aún más auténtico al añadir un motor de arranque que funciona como el de un motor diesel. Los coches de nitro suelen ser difíciles de arrancar: Hay que cogerlos, utilizar un motor de mano para hacer girar el motor y, al mismo tiempo, accionar el acelerador del mando. Con el Ten-T sólo tienes que pulsar «start» en el mando.
Eso enciende el propio motor eléctrico del coche, alimentado por una batería de polímero de litio de 7,4 voltios. El motor hace girar un eje de arranque situado detrás del motor, que hace girar el cigüeñal hasta que la succión del motor aspira el combustible. Mientras tanto, la batería también enciende una bujía de incandescencia, similar a una bujía, en el motor. El elemento caliente de la bujía, combinado con la compresión de la mezcla de combustible y aire al subir el pistón, enciende el combustible. Entonces, la bujía sigue brillando y el combustible sigue ardiendo, hasta que estés listo para dejarlo.

Venta de motores de gas rc

Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Nitro engine» – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (December 2009) (Learn how and when to remove this template message)
Un motor nitro generalmente se refiere a un motor alimentado con un combustible que contiene alguna porción (generalmente entre el 10% y el 40%) de nitrometano mezclado con metanol. El nitrometano es una sustancia altamente combustible que, por lo general, sólo se utiliza en motores de diseño muy específico que se encuentran en las carreras de arrastre Top Fuel y en motores de combustión interna en miniatura en aviones de radiocontrol, de línea de control y de vuelo libre.
El término «nitro» se ha utilizado en las últimas décadas [¿cuándo?] para describir estos motores y tiene su origen en el marketing del mercado de los coches de juguete. Durante los cincuenta años anteriores a este término, desde que se desarrollaron los motores, se les denominaba simplemente «motores de incandescencia», pero el término «nitro» tiene más impacto en los textos publicitarios. En realidad, estos motores se alimentan con metanol, pero el combustible se suele dopar con nitrometano como aditivo de rendimiento. El sistema de encendido consiste en una bujía de incandescencia -de ahí el antiguo término «motor de incandescencia»- que tiene una bobina de aleación de alambre que contiene platino, normalmente platino-iridio. La bujía de incandescencia se calienta con corriente eléctrica para el arranque, tras lo cual se desconecta la corriente y la combinación del calor residual y la acción catalítica de la aleación de platino con el metanol enciende la mezcla de combustible.

Motor de coche rc de 2 tiempos

Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Nitro engine» – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (December 2009) (Learn how and when to remove this template message)
Un motor nitro generalmente se refiere a un motor alimentado con un combustible que contiene alguna porción (normalmente entre el 10% y el 40%) de nitrometano mezclado con metanol. El nitrometano es una sustancia altamente combustible que, por lo general, sólo se utiliza en motores de diseño muy específico que se encuentran en las carreras de arrastre Top Fuel y en motores de combustión interna en miniatura en aviones de radiocontrol, de línea de control y de vuelo libre.
El término «nitro» se ha utilizado en las últimas décadas [¿cuándo?] para describir estos motores y tiene su origen en el marketing del mercado de los coches de juguete. Durante los cincuenta años anteriores a este término, desde que se desarrollaron los motores, se les denominaba simplemente «motores de incandescencia», pero el término «nitro» tiene más impacto en los textos publicitarios. En realidad, estos motores se alimentan con metanol, pero el combustible se suele dopar con nitrometano como aditivo de rendimiento. El sistema de encendido consiste en una bujía de incandescencia -de ahí el antiguo término «motor de incandescencia»- que tiene una bobina de aleación de alambre que contiene platino, normalmente platino-iridio. La bujía de incandescencia se calienta con corriente eléctrica para el arranque, tras lo cual se desconecta la corriente y la combinación del calor residual y la acción catalítica de la aleación de platino con el metanol enciende la mezcla de combustible.

Motor rc de gas de 2 tiempos

Pida a cualquier aficionado al RC que nombre los coches de su flota de fantasía, y puede apostar que marcará al menos un coche a escala 1/5. ¿Quién puede resistirse a un coche o camión de RC de gran tamaño que se extiende un metro o más de parachoques a parachoques, con un motor de 2 tiempos liberado de una motosierra haciendo girar los neumáticos? Como las máquinas más grandes y más malas de RC, los coches a escala 1/5 ofrecen una experiencia de conducción única con una sensación masiva y una banda sonora increíble que no se parece a nada más en RC. ¿Listo para añadir un gran coche de gas a tu garaje? Esto es lo que debes saber.
Un coche a escala 1/5 no es el tipo de cosa que le darías a un niño de nueve años y le dirías «hazlo», pero cualquier persona en la que confiarías para conducir un kart o manejar un cortacésped puede manejar un coche a escala 1/5. Debido a su tamaño y peso, los coches a escala 1/5 son dóciles de manejar. No son más difíciles de conducir que cualquier otro modelo de RC, e incluso pueden ser más fáciles que muchos de los actuales RTR de alta potencia a escala 1/10. Las máquinas grandes de escala 1/5 no salen disparadas al instante como los coches de escala 1/10 sin escobillas, y reaccionan más lentamente a las acciones de dirección. Dicho esto, puedes conducir un coche a escala 1/5 directamente contra el buzón, y hará mucho más daño cuando lo golpees, así que la seguridad es lo primero. Si eres nuevo en la conducción RC, elige un espacio abierto con mucho espacio para cometer errores sin golpear algo inmóvil. Y nunca conduzcas hacia ti o hacia los demás: más de 30 libras de coche RC no es algo que deba tomarse a la ligera, no es un juego de palabras.