Moto con motor de coche

Moto con motor de coche

Venta de motores de motocicletas

Las motocicletas y los coches son vehículos diferentes para propósitos diferentes. Cada uno está diseñado y construido para su trabajo específico. Sin embargo, a veces los diseñadores no pueden resistirse a jugar a «¿qué pasaría si?» e introducir un motor de coche en una moto. ¿Por qué? Porque pueden.
Estas cruisers personalizadas construidas en torno a un V8 de General Motors son probablemente las siguientes motos con motor de coche más comunes. ¿Qué no puede gustar de un viejo V8 americano? Mucho, en realidad. No me malinterpretes. Suenan increíblemente bien y tienen una gran potencia. También pueden pesar tanto como una motocicleta entera por sí mismos. Pero a la gente que los conduce no le importa. Si un bloque grande 454 puede hacer que un viejo Chevy Nova sea estúpido en línea recta, imagina lo que puede hacer por una moto.
Si prefieres el óvalo azul de Ford a la pajarita de Chevy, no te preocupes. También tenemos algo para ti. Dave Olson no sólo pone un V8 de Ford en una moto de estilo clásico, sino que también utiliza el antiguo V8 de cabeza plana, un motor que sirvió a Ford desde 1932 hasta 1953. Era tan potente para su época que un tal Clyde Barrow, como en Bonnie y Clyde, escribió a Ford una carta ensalzando las virtudes del motor, informándoles de que los V8 de Ford eran los únicos coches que robaba. Mientras que la Boss Hoss presenta un estilo algo moderno, la Olson se ciñe a un aspecto acorde con la época de la que proceden sus motores.

Motos zero

¿Qué nos pasa con el tamaño? Estamos obsesionados con las cosas monstruosamente grandes o imposiblemente pequeñas, y todo lo que está en medio no es más que una mediocridad monótona. Hablemos de motos y motores. Ha habido motores Chevy de bloque grande hechos para coches grandes metidos en motocicletas. Por qué, porque se podía hacer, y así fue.
Hay gente que nos dirá que no hay que ir a por una moto de litro en absoluto, que las motos funcionan mejor cuando tienen menos de 1000 cc. Lo que pasa con estas motos todopoderosas y estúpidamente rápidas es que no aceleran, ¡se balancean! Y si una cosa con dos ruedas sale disparada, podemos quedarnos agarrados a la vida. Y puede que no te maten. Quizás… También son propensas a ser robadas porque también son estúpidamente caras. Y conducirlas es como caminar por el filo de la navaja, un resbalón y el piloto está perdido. O por lo menos se hace papilla en la carretera. Además, recuerda, ¿en qué lugar del mundo se correrían estas motos a 200 mph? Hasta el cielo. Hay una razón por la que las motos de gran cilindrada son conocidas como «widowmakers». Pero se siguen fabricando y comprando. ¿Nos atreveríamos a conducir una?

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El Aurora Hellfire es una pieza demencial de la ingeniería australiana. Diseñada por el ex piloto de motos Vincent Messina, la Hellfire produce unos increíbles 417 CV y 235 lb de par motor con su enorme motor V8 de 2575 cc. Para ponerlo en perspectiva, la moto de producción más potente actualmente a la venta, la Kawasaki H2, produce alrededor de 210bhp de su motor sobrealimentado de 1000cc.
Con un peso colosal de 265 kg (585 lb), se puede decir que la Hellfire será un reto en las curvas, pero el equipo de Aurora se ha empeñado en hacer que esta moto sea manejable. El innovador tren delantero Hossack debería evitar que la moto se hunda al entrar en las curvas, y la configuración de la suspensión trasera Ohlins monotubo y multibrazo debería ayudar a mantener las cosas bajo control en la salida. Las costosas pinzas Brembo GP4RX de cuatro pistones también ayudan a detener esta colosal máquina. Si estás lo suficientemente loco y quieres participar en esta acción V8, Aurora tiene previsto poner la moto a la venta a mediados de 2016.
La Dodge Tomahawk es potencialmente la moto con motor de coche más famosa de la historia. Impulsada por el V10 de 8,3 litros de un SRT Viper de 2003, la Tomahawk produce 510 CV y 535 lb de par motor. El Tomahawk nunca estuvo destinado a la venta pública y, por tanto, nunca se probó completamente en carretera, pero eso no impidió a Dodge hacer algunas afirmaciones bastante absurdas.

Venta de motos v8

Aunque no tenga ningún sentido, nos gusta ver motos con motores de coche. Hay algunos ejemplos que llegaron a producirse en serie, pero la mayoría de estas máquinas son geniales costumbres únicas que nos llamaron la atención. Aquí tienes cinco de las mejores motocicletas con motor de coche de los últimos 50 años que han sacado lo mejor de sí mismas. Puedes leer la primera parte aquí.
¿Has montado alguna vez un Ford? Bueno, gracias a Olson’s Performance, puedes hacerlo. Construyen motocicletas con antiguos V8 de Ford y cuando decimos antiguos, lo decimos en serio. Utilizan motores anteriores a la Segunda Guerra Mundial como el V8-60 de 135 pulgadas cúbicas (60 era por su potencia). El motor está montado en una caja de cambios Moto Guzzi de cinco velocidades. Para mantener la distancia entre ejes corta, ajustaron la transmisión justo en el volante de inercia de la Ford. Otra cosa que la mantiene corta es el montaje de los radiadores en las «alforjas». Como el motor no tenía filtro de aceite, los chicos de Olson tuvieron que montar uno y sustituyeron el carborreactor y montaron un encendido electrónico Mallory. El frontal es de una Indian Chief del 48, los mandos son de Harley y los guardabarros son de Moto Guzzi. Se construyeron más de 50 de estas bestias, pero los chicos de Olson también crearon una versión V12 utilizando un motor Lincoln.

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