Mejor coche para remolcar caravana

Mejor coche para remolcar caravana

Los peores coches para remolcar

En los últimos años se han producido grandes cambios en el mercado del automóvil. Tras el escándalo del “dieselgate” de 2015, en el que se descubrió que Volkswagen había hecho trampas en las pruebas de emisiones en Estados Unidos, los coches diésel han perdido popularidad. La gasolina se lleva ahora la mayor parte de las ventas de coches nuevos, y los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables ocupan una parte creciente del mercado.
Aunque los coches de gasolina representan alrededor del 65% de las ventas de coches nuevos en el Reino Unido (2019), los conductores de coches de remolque no deberían descartar el diésel. Este tipo de motor sigue teniendo muchas ventajas para el remolque, y la última generación de diésel emite mucho menos que los antiguos.
A largo plazo, tanto la gasolina como el diésel parecen estar destinados a ser sustituidos por coches eléctricos de batería (y posiblemente por vehículos de pila de combustible de hidrógeno), con un movimiento hacia los híbridos y los híbridos enchufables, que tienden un puente entre el motor de combustión interna y el futuro sin combustibles fósiles.
Los diésel son casi siempre más eficientes que el coche de gasolina equivalente, lo que puede suponer un gran ahorro en los surtidores. Hemos tomado una cesta de tres coches populares (el BMW Serie 5 Touring, el Kia Sportage y el Skoda Karoq) y hemos comparado las facturas de combustible de un modelo de gasolina y otro diésel. Nuestros cálculos se basan en la cifra oficial combinada, según la nueva norma del Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP). Los resultados de estas nuevas pruebas se acercan mucho más a la economía que los conductores pueden lograr en la conducción real que las antiguas pruebas NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo).

Jeep grand cherokee

La generación actual de caravanas de cuatro y seis plazas con todas las comodidades del hogar son, inevitablemente, más pesadas, ya que muchas superan los 2.000 kg. Las últimas innovaciones en tecnología de remolque hacen que maniobrar esas grandes casas fuera de casa sea tan fácil como aparcar un supermini. Esto significa que necesitas un coche que esté a la altura de la tarea de remolcar tu casa de vacaciones, además de tener espacio para la familia y su equipaje, pero que no resulte excesivamente caro.
Es el modelo más grande y lujoso de Volkswagen desde el Phaeton, y también uno de los más avanzados. En el interior, las pantallas LCD dobles presentan una superficie negra minimalista hasta que se enciende el coche, con asientos suntuosos para cinco personas y un manejo extraordinariamente ágil. Mostrando la mejor tecnología que se puede encontrar tras el emblema de VW, los instrumentos se muestran en una pantalla de 12 pulgadas detrás del volante, que se une casi a la perfección con una pantalla central de hasta 15 pulgadas para el infoentretenimiento. La suspensión neumática activa y la dirección a las cuatro ruedas llevan a este SUV de 2.045 kg y lo hacen sentir sorprendentemente ágil, además de cómodo.

Chevrolet tahoe

Con los viajes por el hemisferio todavía fuera del itinerario y los vuelos interestatales a merced de los brotes de coronavirus y los cierres de fronteras, los victorianos están mirando la humilde caravana como una apuesta segura para su próxima escapada de casa.
“Ha habido un cambio en el comportamiento de la gente”, dice el director general de la Asociación de la Industria de Caravanas de Australia, Stuart Lamont. “Después de haber estado encerrados durante meses, los australianos están volviendo su atención a viajar dentro de su propio patio trasero”.
Según la asociación, las consultas y el tráfico de personas en los concesionarios de caravanas de todo el país se han disparado, mientras que Caravancampingsales.com.au ha registrado un aumento del 80% en las visitas a sus editoriales online en septiembre, en comparación con el año anterior.
Hacer las maletas, enganchar una furgoneta a un coche y salir a la carretera es una propuesta atractiva, pero hay que pensar en muchas cosas. Una vez que hayas decidido gastar tu dinero en una caravana, tienes que pensar en cómo vas a remolcarla. Si tu coche actual no es capaz de remolcarla, tendrás que invertir en uno que sí lo sea.

El mejor coche de remolque para una caravana de dos ejes

Deberá tener en cuenta la masa máxima autorizada (MAM) de su caravana, también conocida como masa máxima en carga técnicamente admisible (MTPLM) o peso bruto nominal del vehículo (GVWR). Este es el peso de la caravana cuando está completamente cargada.
Se recomienda que la caravana no pese más del 85% del peso en orden de marcha del vehículo. Esto es para evitar que la cola mueva al perro. La caravana nunca debe pesar más del 100% del peso en orden de marcha del vehículo y tampoco debe superar la capacidad máxima de remolque del coche.
Para calcular el peso de tu caravana como porcentaje del peso en orden de marcha de tu coche, simplemente toma la cifra de MAM de tu caravana, divídela por 85 y multiplícala por 100. Para estar seguro, su coche de remolque debería tener un peso en orden de marcha igual o superior a esta cifra.
El Volkswagen Golf, uno de los favoritos de los analistas de Practical Caravan, es perfecto si quieres que tu coche de remolque haga las veces de vehículo urbano. El Golf, que tiene mucho empuje y agarre, también ofrece un buen ahorro de combustible.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos