Mejor coche para ciudad

Mejor coche para ciudad

Los coches urbanos más fiables

El Hyundai i10 tiene un aspecto realmente atractivo, con llantas de aleación, detalles en negro en algunos acabados, un techo “flotante” y más esculturas que el patio trasero de un albañil. No te preocupes por el motor de 67 CV y opta por el 1.2 de cuatro cilindros o el 1.0 con turbocompresor, que dan al i10 un poco más de dinamismo. Además, la dirección es muy precisa y hace que las maniobras urbanas sean muy sencillas. El equipamiento de serie incluye el asistente de mantenimiento de carril y la frenada automática de emergencia, y el interior es muy elegante.
El Toyota Aygo parece sacado directamente de un dibujo animado japonés, por lo que es ideal para aquellos a los que no les importa que les miren. Siempre que te mantengas alejado del modelo de entrada, el interior es casi tan llamativo como el exterior, con molduras geniales y un completo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El Aygo es razonablemente hábil fuera de la ciudad y el espacio delante es bueno, pero cualquiera en la parte trasera se sentirá como un pariente pobre.
Todo el mundo adora el Volkswagen Up, así que imagina tener todo lo que mola del pequeño alemán, pero por menos dinero: hola Skoda Citigo. Tiene el mismo tamaño y forma cuadrada, así que tienes la misma practicidad interior, incluyendo un maletero comparativamente grande. De acuerdo, los plásticos utilizados en el interior no son tan agradables como los del VW, pero el equipamiento de serie es decente, y la experiencia de conducción es brillante, especialmente si eliges el motor más potente. Merece la pena gastar el extra en el sistema de frenado automático City Safe. Skoda ha dejado de fabricar el Citigo, pero todavía se pueden comprar versiones casi nuevas.

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Los coches urbanos son cada vez mejores. Los días de los coches baratos, estrechos y poco equipados han quedado atrás, y aunque esta clase no está poblada por tantas marcas como antes, los fabricantes que se han quedado han hecho subir los estándares en todos los ámbitos.
Nuestra lista de los diez mejores coches urbanos está repleta de pequeños coches diseñados para ser sorprendentemente prácticos y buenos en la ciudad, pero que mezclan esos rasgos con diseños atractivos, opciones de colores extravagantes y generosos niveles de equipamiento de serie. En algunos casos, incluso superan a algunos de sus homólogos de mayor tamaño al ser divertidos de conducir cuando la ocasión lo permite.
El diminuto coche urbano i10 de Hyundai ha ido de menos a más. Las versiones de primera y segunda generación ayudaron a que la marca surcoreana tuviera un éxito considerable en el Reino Unido, una tendencia que este nuevo debería acelerar.
La calidad del interior y el atractivo general han aumentado significativamente, al igual que la practicidad (ahora es uno de los coches más cómodos de su clase), mientras que su nuevo y afilado exterior le confiere una dosis adicional de estilo. Se conduce de forma absorbente, aunque un poco ruidosa y firme, sobre las llantas de 16 pulgadas de la gama, pero está sorprendentemente bien equipado (sobre todo con el kit de seguridad activa) y su motor de cuatro cilindros atmosférico de 82 CV (ahora algo raro en coches de este tamaño) le da una conducción decente y un rendimiento útil en el mundo real.

Grupo renault

Recomendaríamos el Civic Type R, pero con una suspensión rígida y llantas de 20 pulgadas, tenemos la sensación de que no iría bien en las calles rotas de la ciudad. El Si no tiene una práctica apertura del portón trasero, pero tiene una razonable configuración de ruedas y neumáticos que no te dejará potencialmente tirado. También es un placer conducirlo. Aquí hay uno ligeramente usado que puedes tener ahora mismo.
¿Vives en una ciudad donde nieva? El Subaru WRX sigue siendo la elección de los entusiastas que buscan algo divertido con tracción total. Te recomendamos que busques un coche de última generación como éste en venta: nunca hay demasiada practicidad.
Aunque no recomendaríamos usar un Veloster N rígido y orientado a la pista para conducir en la ciudad, el R-Spec de gama media es un compromiso encantador. Es divertido de conducir y no se parece a nada de lo que hay en la carretera. Si quieres destacar (¿qué habitante de la ciudad no lo hace?), este es el coche que debes tener. Aquí hay uno a la venta en eBay.
¿Quieres algo lujoso, pero no quieres aparcar un coche grande en espacios reducidos? El BMW Serie 2 puede ser el coche para ti. Tiene muchas de las características que puedes conseguir en los BMW más grandes, pero sin ninguna de las longitudes adicionales. Incluso puedes conseguirlo con un manual. ¿Quieres ahorrar dinero? Su

Audi

Puede que sean los coches más pequeños y baratos de la carretera, pero hay mucho que amar de los coches urbanos. Muchos cuestan bastante menos de 15.000 euros, todos son asequibles y algunos ofrecen un nivel de tecnología que asociarías a un coche más grande y caro.
Puede que el Citroën C1 esté mostrando su edad, pero es uno de los coches urbanos más asequibles que puedes comprar. Los precios parten de unos 10.000 euros para el C1 de tres puertas en acabado Live, y llegan hasta los 14.500 euros para el Airscape Shine de cinco puertas. Este último cuenta con un gran techo corredizo eléctrico que da al C1 la sensación de ser un coche urbano descapotable.
El acabado Live carece de aire acondicionado, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, Apple CarPlay y Android Auto, por lo que merece la pena pasar al acabado Sense. Mejor aún, opta por la versión Shine, que añade llantas de aleación, volante de cuero y una serie de mejoras estéticas a la mezcla. El motor de gasolina de 1,0 litros está bien en la ciudad, pero pronto se queda sin fuelle en los viajes largos.
Ahora hay dos versiones del Fiat 500. La primera es el tradicional 500 que lleva a la venta desde hace una década, aunque con cambios diseñados para mantenerlo actualizado en 2021. Ahora se puede elegir entre dos sistemas de propulsión: un motor de gasolina Dualogic de 1,2 litros que rinde 69 CV y un sistema híbrido suave de 1,0 litros capaz de rendir hasta 47,1 mpg.

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