Mejor auto deportivo del mundo
Porsche
Los elementos <input> de tipo checkbox se representan por defecto como casillas que se marcan (ticked) cuando se activan, como podría verse en un formulario oficial del gobierno. El aspecto exacto depende de la configuración del sistema operativo en el que se ejecute el navegador. Por lo general, se trata de un cuadrado, pero puede tener las esquinas redondeadas. Una casilla de verificación permite seleccionar valores individuales para su presentación en un formulario (o no).
Nota: Los botones de radio son similares a las casillas de verificación, pero con una importante distinción: los botones de radio se agrupan en un conjunto en el que sólo se puede seleccionar un botón de radio a la vez, mientras que las casillas de verificación permiten activar y desactivar valores individuales. Cuando existen múltiples controles, los botones de radio permiten seleccionar uno de todos ellos, mientras que las casillas de verificación permiten seleccionar múltiples valores.
ValueUn DOMString que representa el valor de la casilla de verificación. No se muestra en el lado del cliente, pero en el servidor es el valor dado a los datos enviados con el nombre de la casilla de verificación. Tomemos el siguiente ejemplo:
Supercar
Múnich. El organizador internacional de series de carreras de simulación, Sports Car Open, anuncia el regreso de la siempre popular SCO Endurance Series. Junto con los socios de la serie, Morphicon Media AG y RaceSpot TV, Sports Car Open organizará su serie de coches deportivos de primera línea por quinta vez en la plataforma iRacing.
Todas las carreras de la SCO Endurance Series tendrán lugar los sábados, comenzando a finales de octubre de 2021 y concluyendo a principios de abril de 2022. La duración de las carreras variará entre un mínimo de seis y un máximo de doce horas, con dos clases de coches que participarán en cada evento. En la clase de Prototipos, el ya conocido Dallara P217 será el único coche elegible, con la única diferencia de los equipos, la configuración del coche y la estrategia. En la recién fusionada clase Gran Turismo, los equipos tendrán una serie de coches con especificación GT3 entre los que elegir, que además estarán equilibrados por la serie, como se vio durante las VRS SCO Sprint Series del verano y las VRS SCO 24 horas de Spa.
Múnich. El organizador de la serie internacional de simracing Sports Car Open, en colaboración con el socio titular Virtual Racing School, anuncia el evento de resistencia del año con las VRS VRS 24h de Spa el último fin de semana de julio de 2021. Después de colaborar con los socios de la serie Morphicon y Racespot en las Sprint Series, Sports Car Open sigue ahora con su larga historia de carreras de resistencia. Las 24 horas de Spa serán la punta de lanza de la resistencia en las carreras virtuales de GT en la plataforma iRacing y contarán con una bolsa de premios de 10.000 dólares.
Coche deportivo abierto
Un coche deportivo es un vehículo diseñado con énfasis en el rendimiento dinámico, como la maniobrabilidad, la aceleración, la velocidad máxima o la emoción de la conducción. Los coches deportivos se originaron en Europa a principios del siglo XX y actualmente son producidos por muchos fabricantes de todo el mundo.
Las definiciones de los coches deportivos suelen estar relacionadas con la optimización del diseño del coche para obtener un rendimiento dinámico,[2][3] sin ningún requisito mínimo específico; tanto un Triumph Spitfire como un Ferrari 488 Pista pueden considerarse coches deportivos, a pesar de tener niveles de rendimiento muy diferentes. Las definiciones más amplias de los coches deportivos incluyen los coches «en los que el rendimiento tiene prioridad sobre la capacidad de carga»,[4] o que enfatizan la «emoción de la conducción»[5] o se comercializan «utilizando la emoción de la velocidad y el glamour de la pista (de carreras)»[6] Sin embargo, otras personas tienen definiciones más específicas, como «debe ser un biplaza o un 2+2 plazas»[7] o un coche con dos asientos solamente[8][9].
En el Reino Unido, uno de los primeros usos registrados de «coche deportivo» fue en el periódico The Times en 1919.[10] El primer uso conocido del término en Estados Unidos fue en 1928.[8] Los coches deportivos empezaron a popularizarse durante la década de 1920.[11] El término se utilizaba originalmente para los roadsters de dos plazas (coches sin techo fijo), sin embargo, desde la década de 1970 el término también se ha utilizado para los coches con techo fijo (que antes se consideraban gran turismo).[12]
