El mejor auto electrico del mundo

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Para llegar a esta conclusión, un equipo del Instituto Tecnológico de Massachusetts calculó tanto las emisiones de dióxido de carbono como el coste total de la vida útil -incluyendo el precio de compra, el mantenimiento y el combustible- de casi todos los modelos de coches nuevos del mercado.
Fuente: carboncounter.com del MIT Trancik Lab | Nota: El gráfico muestra datos de coches nuevos, todoterrenos y otros modelos que se venden por 55.000 dólares o menos. Se incluye el acabado más eficiente de cada coche y se muestran los niveles de acabado adicionales para los coches de más de 35.000 dólares si tienen un índice de ahorro de combustible inferior al de otros acabados mostrados (son menos eficientes) en al menos 4 millas por galón.
Los científicos del clima afirman que la electrificación de los vehículos es una de las mejores formas de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta. En Estados Unidos, el sector del transporte es la mayor fuente de emisiones, la mayoría de las cuales proceden de coches y camiones.
Jessika Trancik, profesora asociada de estudios energéticos del M.I.T. que dirigió la investigación, dijo que esperaba que los datos «ayudaran a la gente a saber cómo se reparten esos costes iniciales a lo largo de la vida del coche».

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Un coche eléctrico o coche eléctrico de batería es un automóvil que se propulsa mediante uno o varios motores eléctricos, utilizando energía almacenada en baterías. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna (ICE), los coches eléctricos son más silenciosos, no tienen emisiones de escape y tienen menos emisiones en general.[1] En los Estados Unidos y la Unión Europea, a partir de 2020, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos recientes es más barato que el de los coches ICE equivalentes, debido a los menores costes de combustible y mantenimiento.[2][3] La carga de un coche eléctrico puede realizarse en una variedad de estaciones de carga; estas estaciones de carga pueden instalarse tanto en casas como en zonas públicas.[4]
De todos los coches vendidos en 2020, el 4,6% eran eléctricos enchufables, y a finales de ese año había más de 10 millones de coches eléctricos enchufables en las carreteras del mundo, según la Agencia Internacional de la Energía[5] A pesar del rápido crecimiento, sólo un 1% de los coches en las carreteras del mundo eran totalmente eléctricos e híbridos enchufables a finales de 2020[5] Muchos países han establecido incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos enchufables, créditos fiscales, subvenciones y otros incentivos no monetarios. Y varios países han legislado para eliminar progresivamente la venta de coches con combustibles fósiles,[6][7] para reducir la contaminación del aire y limitar el cambio climático[8].

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Mientras que los coches con motor de combustión interna obtienen su energía de la quema de gasolina o gasóleo, los vehículos eléctricos obtienen su energía directamente de un gran paquete de baterías, que son una versión ampliada de la batería de iones de litio (Li-ion) de tu teléfono móvil.  Cuando el coche se está cargando, la electricidad se utiliza para realizar cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se invierten para producir electricidad.
Tecnología de las baterías de los coches eléctricosLas baterías de EV sufren ciclos de «descarga» que se producen cuando se conduce y de «carga» cuando el coche está enchufado. La repetición de este proceso a lo largo del tiempo afecta a la cantidad de carga que puede mantener la batería. Esto disminuye la autonomía y el tiempo necesario entre cada viaje para cargarla. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años para su batería. Sin embargo, la predicción actual es que la batería de un coche eléctrico durará entre 10 y 20 años antes de tener que ser sustituida.El funcionamiento conjunto de la batería y el motor eléctrico del coche es sorprendentemente sencillo: la batería se conecta a uno o varios motores eléctricos, que accionan las ruedas. Cuando se pisa el acelerador, el coche alimenta instantáneamente el motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías. Los motores eléctricos también funcionan como generadores, de modo que cuando se levanta el pie del acelerador el coche empieza a reducir la velocidad convirtiendo su movimiento de avance en electricidad; esto ocurre con más fuerza si se pisa el freno. Esta frenada regenerativa recupera la energía que de otro modo se perdería, almacenándola de nuevo en la batería y mejorando así la autonomía del coche.

¿cuánto cuesta sustituir la batería de un coche eléctrico?

Los vehículos eléctricos han recorrido un largo camino. Los fabricantes de automóviles ofrecen coches eléctricos más asequibles y con una gran autonomía, y las estaciones de carga son cada vez más comunes en todo el país. Pero si eres nuevo en el estilo de vida enchufable, puede que te preguntes cuánto dura exactamente la batería de un VE. La respuesta es bastante alentadora, especialmente si estás pensando en comprar un coche eléctrico en un futuro próximo.
Si quieres saber cuánto dura la batería de un coche eléctrico, es útil saber más sobre su funcionamiento. Los vehículos eléctricos modernos funcionan con baterías de iones de litio. Si este término te resulta familiar, es porque la misma tecnología fundamental se utiliza para alimentar aparatos electrónicos como smartphones, ordenadores portátiles y tabletas. La capacidad de la batería varía, lo que es un factor importante a la hora de determinar el tiempo que se tarda en cargar un vehículo eléctrico.
El futuro parece brillante para las baterías. Las nuevas baterías Ultium de GM optimizan la arquitectura de iones de litio apilando las celdas de la batería vertical u horizontalmente, lo que permite un almacenamiento más eficiente y una mayor autonomía. El Hummer EV será el primer vehículo que incorpore Ultium, y habrá más en camino. Los investigadores también trabajan intensamente en el desarrollo de baterías de estado sólido, que pretenden mejorar a pasos agigantados las baterías de iones de litio.

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