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Neumáticos en línea

Cuando se trata de comprobar la banda de rodadura de un neumático, existen varios métodos que pueden ayudarle a saber si ha llegado el momento de sustituirlo. Una banda de rodadura muy desgastada impide que un neumático funcione como está diseñado y puede provocar condiciones de conducción inseguras. Una de las formas más sencillas y comunes de comprobar la profundidad de la banda de rodadura no requiere más que un céntimo y unos minutos de su tiempo.
Cuando realice la prueba del centavo, recuerde no sólo comprobar cada neumático, sino también varios lugares alrededor de cada neumático. Preste especial atención a las zonas que parezcan más desgastadas. Incluso si algunas partes de la banda de rodadura tienen una profundidad superior a 2/32″, debe sustituir el neumático cuando alguna zona no supere la prueba del centavo.
Un desgaste constante en todo el neumático es normal, pero un desgaste desigual de la banda de rodadura puede ser un signo de un inflado incorrecto, de una mala alineación de las ruedas o de muchas otras cosas. Si observa un desgaste irregular de la banda de rodadura, debe hacer que un técnico inspeccione su vehículo.
Una forma sencilla de comprobar la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos es utilizar un medidor de profundidad de la banda de rodadura. Puede encontrar medidores de la profundidad del dibujo de los neumáticos en su tienda local de repuestos. Hay muchos modelos disponibles, pero un simple y económico medidor de sonda graduada funcionará perfectamente. Todo lo que tiene que hacer es introducir la sonda en una ranura de la banda de rodadura y presionar los hombros de la sonda contra el bloque de la banda de rodadura y leer el resultado. Todos los medidores deben medir tanto en 32 centésimas de pulgada como en milímetros.

Llanta cromada tis 544c

Comprar neumáticos nuevos puede ser una experiencia desalentadora. Te enfrentas a una desconcertante variedad de marcas, tamaños y tipos de neumáticos entre los que elegir, por lo que es fácil confundirse. Pero no se preocupe: esta guía le proporcionará los datos esenciales que necesita para elegir el neumático adecuado para su vehículo al precio que desea pagar.Antes de comprar, necesitará conocer las respuestas a las siguientes preguntas:¿Ya conoce los neumáticos y sólo quiere nuestras mejores selecciones? Nuestros favoritos en cada categoría se enumeran a continuación. Más abajo, encontrarás más información sobre los neumáticos para todas las estaciones, de verano y de invierno, además de nuestras principales selecciones alternativas en cada categoría.
¿Nuestra selección principal no está disponible en el tamaño que necesitas? ¿Buscas una manera rápida y fácil de clasificar entre las docenas de alternativas? Entonces ve a la Guía de decisión de neumáticos de Tire Rack. La compañía dice que tendrá una lista de opciones alternativas apropiadas para ti en dos minutos o menos. El sitio web tirerack.com también contiene datos importantes para el consumidor, como garantías de los neumáticos, garantías de desgaste de la banda de rodadura y resultados de pruebas de neumáticos. Neumáticos para todas las estaciones

Comentarios

¿Te preguntas cuánta vida le queda a tus neumáticos? Aprender a comprobar la profundidad de la banda de rodadura es la mejor manera de saber si sus neumáticos son seguros para otra temporada o si están casi listos para retirarse. Los neumáticos que no tienen suficiente profundidad en el dibujo te ponen en mayor riesgo de hidroplaneo, pinchazos y reducción de la tracción. Afortunadamente, medir la profundidad de la banda de rodadura con regularidad es una forma sencilla de ayudar a garantizar que sus neumáticos puedan funcionar de forma segura.Cómo comprobar la profundidad de la banda de rodadura de sus neumáticos Aquí hay tres métodos sencillos para comprobar la profundidad de la banda de rodadura:1. Cómo comprobar la profundidad de la banda de rodadura con una moneda de 25 centavosDeslice una moneda de 25 centavos entre los bloques de la banda de rodadura.Con la nariz del caribú hacia abajo (mirando hacia usted), si la banda de rodadura cubre la nariz del caribú? Si es así, es posible que a sus neumáticos les quede una banda de rodadura adecuada (¡incluso podrían ser nuevos!).Si puede ver la nariz del caribú, sus neumáticos están desgastados y tendrán que ser sustituidos (pronto, si no ahora mismo).

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Tyre Reviews es la principal fuente de información independiente sobre neumáticos del mundo. Cada año, Tyre Reviews lleva a cabo pruebas detalladas de neumáticos de verano, de toda la temporada y de invierno, que se pueden encontrar en la sección de pruebas de neumáticos
Hemos tomado 14 de los mejores neumáticos de verano de alto rendimiento en la popular medida 225/40 R18, y hemos probado la conducción en seco y en mojado, la capacidad de frenado en seco y en mojado, la resistencia al aquaplaning, los niveles de ruido y la resistencia a la rodadura de estos neumáticos, para averiguar exactamente qué neumático es el mejor en cada caso.
En un comunicado inesperado, Auto Bild acaba de publicar su segunda prueba de neumáticos de ultra alto rendimiento de 2021, esta vez probando el popular tamaño de neumático 235/35 R19 y poniendo de nuevo el nuevo Bridgestone Potenza Sport frente a los mejores de Continental y Michelin. Extrañamente, Auto Bild ha incluido el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en lugar del Goodyear Eagle F1 SuperSport, que habría sido una selección más natural para este grupo, pero sigue siendo una prueba realmente interesante.