Pintar llantas aluminio coche

Pintar llantas aluminio coche

Cómo lijar las llantas de aluminio para pintarlas

Con el tiempo, después de estar expuestas repetidamente a los implacables elementos del exterior, a las fluctuaciones de temperatura, etc., las llantas de su coche tendrán un aspecto bastante desgastado. Ni que decir tiene que el valor estético de los vehículos con llantas desgastadas tiende a ser bastante bajo en la mayoría de los casos.
Afortunadamente, con la pintura adecuada, es posible restaurar el aspecto radiante de las llantas y dar a su vehículo un aspecto fresco. Dicho esto, con los numerosos productos disponibles para su compra, encontrar la mejor pintura en spray para llantas no será ni mucho menos un paseo por el parque.
Pintar las llantas con pintura en spray le dará un aspecto totalmente nuevo. El spray puede funcionar en acero, aluminio y todas las aleaciones. Pintar las llantas con spray no es tan complejo como parece. También protege la rueda del óxido y el polvo al mismo tiempo.
Es posible que necesite el equipo adecuado para completar la tarea con rapidez. Optar por un profesional para el trabajo también funcionará en gran medida. Existen numerosas pinturas en spray para llantas fácilmente accesibles en el mercado.

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Grimmspe… pintura dorada para llantas

Fotos del antes y el después de una restauración parcial de unas llantas de aleación en las que se lijó más allá de la zona de las tuercas, seguida de una restauración completa de una llanta/rueda canyon similarmente corroída a la derecha. La imagen del antes es después de quitar el revestimiento de poliuretano de fábrica.
Este es un método de bricolaje para restaurar las llantas de aleación de aluminio corroídas y dejarlas brillantes como un espejo, utilizando las populares llantas Canyon de serie del Jeep® Wrangler TJ, así como las llantas de aleación de aluminio originales de un Honda® Odyssey del año 2000.    Los pasos detallados pueden ser modificados para otras aplicaciones de restauración de aluminio en el patio y el garaje.
Originalmente pintada de negro por el dueño anterior porque estaba muy corroída y picada en numerosas áreas, restauré toda esta llanta canyon usando estos métodos después de quitar la pintura negra con acetona. Montado en la parte de atrás por lo que faltan algunas lengüetas.
Aunque las llantas «canyon» son una llanta común de stock para el Jeep® Wrangler TJ, el brillo conseguido por este proceso de restauración DIY realmente las hace poco comunes.    No sólo parecerán nuevas, sino que las llantas de aleación «canyon» tendrán un aspecto realmente diferente, con un brillo similar al de un espejo, además del aspecto de aluminio mecanizado entre los radios, mejor en mi opinión.    Esta diferencia se podría potenciar, por supuesto, pintando las zonas sin pulir para hacer combinaciones únicas.

Imprimación autograbante para llantas de aluminio

Pintar las llantas es una de las formas más fáciles de mejorar el aspecto general de su coche o camión. Algunas pinturas están especialmente formuladas para las superficies de las llantas de aluminio y limpian los pequeños desperfectos que se han acumulado en la superficie metálica. Además, mantienen la superficie de la rueda protegida contra futuros daños causados por los elementos. Consulte algunas de las mejores pinturas para llantas del mercado.
Esta pintura para llantas viene en una lata de rata de 12 onzas y ha sido probada y aprobada por los fabricantes para restaurar arañazos o astillas en el acabado original de fábrica. Esta pintura para llantas es realmente buena para proporcionar un acabado brillante y metálico a sus llantas debido a su pintura de color exacto, y a su capa transparente. También es buena para restaurar y proteger sus llantas de la descamación y el desprendimiento con su herramienta de retoque «todo en uno» que incluye una punta de preparación abrasiva.  El único problema de esta pintura para llantas es que es bastante difícil de pulverizar uniformemente sobre la rueda, ya que su consistencia es bastante fina. También tendrá que comprar una imprimación y una capa transparente para asegurarse de que la pintura permanezca en su rueda durante más tiempo.

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