Como saber que llantas lleva mi coche

General grabber a/tx

Los neumáticos son una de las partes más incomprendidas de un vehículo. Hay confusión en torno a cuándo están desgastados, la presión correcta, los horarios y formatos de rotación, y mucho más. Pero no hay nada más confuso para el conductor medio que todos esos números en el flanco de sus neumáticos. Estamos aquí para desmitificar estos números y explicarlos en un lenguaje sencillo.
Cuando miras en el flanco de un neumático, te darás cuenta de dos cosas destacadas: el nombre de la marca y el tamaño. Este último tendrá algunos formatos, pero es sencillo de encontrar. Se leerá algo así como P235/55R18, 235/55R18 o 235-55R18. Por supuesto, todos esos números cambian con el tamaño del neumático – la única parte consistente será la «R».
La agrupación «55» es la relación de aspecto y es, con mucho, una de las dimensiones más incomprendidas. Se trata de la altura del flanco desde la rueda hasta la banda de rodadura en relación con la anchura. Los fabricantes representan esta medida en un porcentaje, por lo que en nuestro ejemplo, el flanco tiene 129,25 milímetros – 5,08 pulgadas – de altura (235 x 0,55).

Neumático federal evoluzion st-1 2…

Lo primero que debe buscar es la(s) letra(s) P, T o LT, que generalmente aparecen después del nombre del neumático en el flanco del mismo. Todos los neumáticos de EE.UU. tienen algún tipo de letra de designación, ya sean neumáticos nuevos, de coche o de camión baratos. La(s) letra(s) que aparece(n) en el flanco del neumático se utiliza(n) para indicar qué y dónde debería(n) utilizarse el neumático; los neumáticos designados con la letra «P», por ejemplo, son neumáticos para pasajeros -los más utilizados en el mundo-, las letras «LT» se utilizan para designar un neumático de camión ligero y, por último, la letra «T» por sí sola se reserva para los neumáticos de repuesto temporales. Conduzca con precaución o deje de conducir por completo si su vehículo está equipado con un neumático de repuesto temporal e intente reemplazarlo lo antes posible, ya que los neumáticos de repuesto temporales son sólo eso, y realmente no deben ser conducidos durante largos períodos de tiempo. Sin embargo, si no ves ninguna letra que indique el tipo de servicio del neumático, es probable que tengas un neumático europeo que sigue las normas ETRTO frente a las normas TRA de Estados Unidos.

Cómo saber si un neumático se adapta a mi coche

Tal vez acabe de ver nuestro videoclip «Cuándo necesito neumáticos nuevos» y se haya dado cuenta de que es el momento. Bien por ti. Antes de empezar a comprar, tendrás que saber qué tamaño de neumáticos estás buscando. A continuación, te explicamos cómo….
50 es la altura del flanco del neumático como porcentaje de la anchura, también conocida como relación de aspecto o perfil. En este ejemplo, el neumático tiene una relación de aspecto de 50, lo que significa que la altura del neumático es igual al 50% de 225 mm, es decir, aproximadamente 112,5 mm.
92 es el peso máximo que puede soportar el neumático, es decir, la capacidad de carga. En lugar de profundizar en esto ahora, puedes leer más sobre los índices de carga aquí.  V es el índice de velocidad del neumático y siempre se representa con una letra. El índice de velocidad va de la mano del índice de carga. En otras palabras, el índice de velocidad es la velocidad máxima que puede alcanzar el neumático cuando funciona con su máxima capacidad de carga. ¿Quieres saber más?  Lee más aquí.  Algunos neumáticos también pueden tener las letras XL después del índice de velocidad (no se muestra en nuestro diagrama). Esto significa «Extra Load» y significa que el neumático puede ser inflado a una mayor presión. Esto aumenta la carga máxima del neumático. Por lo general, se trata de vehículos de mayor tamaño, como los SUV, o de vehículos de carga, como los utes y las furgonetas.

Comprobar el tamaño de los neumáticos por coche

Los neumáticos de coche para todas las estaciones ofrecen un rendimiento bueno y completo, pero nunca son sobresalientes en ningún aspecto. Los neumáticos de verano ofrecen una buena maniobrabilidad y frenado en seco y en mojado, pero tienen una pésima tracción en nieve. Por el contrario, los neumáticos de invierno tienen una excelente tracción sobre nieve, pero una capacidad de frenado justa en carreteras despejadas.
La primera parte de la etiqueta -P215/60R16- se refiere a las distintas medidas del neumático, como la anchura y el diámetro. La 94 indica el índice de carga, que es el peso que puede soportar cada neumático. Por último, la T es el índice de velocidad, que es la velocidad máxima del neumático en relación con el índice de carga.
Nuestra investigación muestra que la gente suele elegir un neumático de sustitución directa cuando el coche es todavía relativamente nuevo. Pero a medida que el coche envejece, los consumidores se inclinan más por cambiar de modelo en función de las prestaciones o el precio.
Muchos fabricantes tienen sitios web para ayudar a los consumidores a elegir el neumático adecuado. Tiendas online como TireRack.com y Discountiredirect.com tienen selectores de vehículos fáciles de usar. Algunos sitios, como RightTurn.com, van más allá y ofrecen a los consumidores opciones personalizadas y un precio global que incluye la instalación en un minorista local.