Cuantos kilometros puede hacer un coche de gasolina

Cuantos kilometros puede hacer un coche de gasolina

Cuantos kilometros puede hacer un coche de gasolina

3 tipos de consumo de combustible

El 17 de septiembre, el Parlamento alemán (Bundestag) aprobó la modificación de la Ley del Impuesto sobre Vehículos de Motor. A partir del año que viene, el impuesto sobre la propiedad de vehículos tendrá un enfoque ecológico cada vez mayor. Los propietarios de un vehículo con altas emisiones de CO2 serán gravados con más fuerza, mientras que los propietarios de un vehículo de bajas emisiones se beneficiarán de exenciones fiscales más favorables. El importe del impuesto sobre los vehículos, que los propietarios pagan en cuotas anuales, depende de la cilindrada y de las emisiones de CO2 (y, por tanto, del consumo de combustible) del vehículo. Según la ley actual, los propietarios de un vehículo pagan 2 euros por cada 100 cm3 de cilindrada en el caso de un motor de gasolina y 9,50 euros si el coche tiene un motor diesel. Si un coche emite más de 95 g de CO2/km, se añaden 2,00 euros por cada gramo de CO2.
Como se muestra en la figura anterior, el impuesto sobre vehículos modificado prevé un aumento progresivo del componente de CO2. Los propietarios de un coche que emita hasta 95 g de CO2/km (según el WLTP) seguirán sin pagar tasas, y entre 96 y 115 g de CO2/km la tasa se mantiene en 2,00 euros por gramo de C22/km. A partir de 116 g de CO2/km, las tasas aumentarán gradualmente hasta 4,00 euros por gramo de CO2/km para los vehículos con emisiones de CO2 superiores a 195 g/km. Para los propietarios de un coche que emita hasta 95 g de CO2/km habrá una bonificación fiscal anual de 30 euros durante un periodo máximo de cinco años si el coche se matricula por primera vez entre junio de 2020 y finales de 2024. La reforma también incluye la ampliación de la exención del impuesto sobre vehículos para los vehículos puramente eléctricos. La exención fiscal, válida según la política actual para las primeras matriculaciones hasta diciembre de 2020, se ha ampliado hasta diciembre de 2025 y se concederá hasta diciembre de 2030.

Cuántos km puede hacer un motor de gasolina

Hoy en día, la mayoría de los coches disponen de un ingenioso equipo llamado ordenador de a bordo. La mayoría de los ordenadores de viaje modernos registran, calculan y muestran la distancia recorrida, la velocidad media, el consumo medio de combustible y el consumo instantáneo. En la mayoría de los casos, le indicará su autonomía, es decir, cuántos kilómetros más puede recorrer antes de tener que repostar. Sin embargo, si tu coche es un poco más antiguo y no tiene ordenador de viaje, tendrás que recurrir a simples matemáticas para hacerte una idea más realista.
Además, si te guías por las cifras de consumo del fabricante, recuerda siempre que son (casi siempre) un poco optimistas. Cuando te dicen que son 5 litros a los 100 km, casi puedes añadir 2 litros a esa cifra para tener una idea más realista del consumo. En algunos casos, la diferencia no es muy grande, así que no lo utilices como regla general.
Como periodista, estoy acostumbrado a trabajar con litros por 100 km, pero mucha gente entiende mejor el sistema de kilómetros por litro. En EE.UU. y en el Reino Unido, se habla de millas por galón o MPG, aunque los dos países tienen tamaños de galón diferentes.

Toyota corolla hybrid

Con el mismo número de litros, se puede conducir un 10-15% más de media con un motor de gasolina que con un coche alimentado con GLP, y la distancia puede variar según el depósito instalado. Por ejemplo, un depósito instalado en el compartimento de la rueda de repuesto (que deja más espacio en el maletero) con un volumen medio de 38 litros de GLP, correspondientes a 31 litros de gasolina, permite recorrer unos 310 km. En cambio, un depósito cilíndrico en el maletero, con un volumen medio de 53 litros de GLP, correspondientes a 43 litros de gasolina, permite recorrer unos 430 km. Hay que tener en cuenta que la distancia que se puede recorrer con el depósito de gasolina no varía. Por lo tanto, la distancia total que puedes recorrer es mayor cuando tienes un sistema de doble combustible.
El GLP se compra en litros. En general, con un litro de GLP se puede hacer aproximadamente el 90% del mismo kilometraje que con el mismo coche alimentado con un litro de gasolina. Así, si un coche hace 10 km con un litro de gasolina, hará 9 km con un litro de GLP. Esta proporción puede variar en función de la mezcla de propano y butano utilizada.

Toyota camry

Un Briggs and Stratton Flyer de 1916. Este vehículo, que era un experimento para crear un automóvil que ahorrara combustible en Estados Unidos, pesaba sólo 61,2 kg (135 lb) y era una adaptación de un pequeño motor de gasolina diseñado originalmente para impulsar una bicicleta[1].
El ahorro de combustible de un automóvil relaciona la distancia recorrida por un vehículo y la cantidad de combustible consumido. El consumo puede expresarse en términos de volumen de combustible para recorrer una distancia, o la distancia recorrida por unidad de volumen de combustible consumido. Dado que el consumo de combustible de los vehículos es un factor importante de contaminación atmosférica y que la importación de combustible para motores puede ser una parte importante del comercio exterior de una nación, muchos países imponen requisitos de ahorro de combustible. Se utilizan diferentes métodos para aproximar el rendimiento real del vehículo. La energía del combustible es necesaria para superar las distintas pérdidas (resistencia al viento, resistencia de los neumáticos y otras) que se producen al propulsar el vehículo y al proporcionar energía a los sistemas del vehículo, como el encendido o el aire acondicionado. Se pueden emplear varias estrategias para reducir las pérdidas en cada una de las conversiones entre la energía química del combustible y la energía cinética del vehículo. El comportamiento del conductor puede afectar al ahorro de combustible; maniobras como la aceleración repentina y el frenado brusco desperdician energía.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos