Como conducir un coche de gasolina

Biodiésel

Los arranques «jack-rabbit» y las frenadas bruscas pueden aumentar el consumo de combustible hasta un 40%. Las pruebas demuestran que los arranques «jack-rabbit» y las frenadas bruscas reducen el tiempo de viaje sólo en un 4%, mientras que las emisiones tóxicas eran más de cinco veces superiores. La forma correcta es acelerar lenta y suavemente, y luego meter la marcha más rápida posible. En la conducción urbana, casi el 50% de la energía necesaria para impulsar el coche se destina a la aceleración.
La desaceleración también afecta a la eficiencia del combustible. En lugar de frenar para detener tu coche, anticipa el flujo de tráfico tanto como sea posible y acelera para desacelerar. En los vehículos con inyección de combustible, al retirar el pie del acelerador se detiene automáticamente el flujo de combustible hacia el motor hasta que el régimen del motor desciende al ralentí, momento en el que vuelve a arrancar para garantizar que el coche no se cale. La desaceleración por inercia también ahorra el desgaste de los frenos.
Mantener una velocidad constante ayuda a que el motor funcione con eficacia. En un estudio realizado en Japón, se demostró que las pequeñas variaciones de velocidad aumentan el consumo de combustible hasta en un 20-48%. En lugar de permitir pequeñas caídas de velocidad seguidas de ráfagas de aceleración, mantenga una velocidad constante. Cuando viaje por un terreno montañoso y donde el tráfico lo permita, deje que su coche reduzca la velocidad de forma natural cuando vaya cuesta arriba y que vuelva a acelerar cuando vaya cuesta abajo.

Gasóleo

La conducción eficiente puede ahorrarle cientos de dólares en combustible cada año, mejorar la seguridad vial y evitar el desgaste de su vehículo. Adopte estas 5 técnicas de conducción eficiente para reducir el consumo de combustible de su vehículo y las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 25%.
Cuanto más acelere, más combustible gastará. En la ciudad, puede gastar menos combustible si pisa el pedal del acelerador con suavidad. Para consumir el máximo de combustible posible, tómate 5 segundos para acelerar tu vehículo hasta los 20 kilómetros por hora desde una parada. Imagina una taza de café abierta en el salpicadero. No la derrame.
Cuando tu velocidad se reduce y se dispara, consumes más combustible, y gastas más dinero, del que necesitas. Las pruebas han demostrado que variar la velocidad entre 75 y 85 km por hora cada 18 segundos puede aumentar el consumo de combustible en un 20%.
Considere la posibilidad de utilizar el control de crucero en la conducción por carretera, siempre que las condiciones lo permitan. Sin embargo, tenga en cuenta que las pequeñas variaciones de velocidad pueden ser realmente buenas cuando la gravedad hace el trabajo. Cuando el tráfico lo permita, permita que su velocidad disminuya cuando viaje cuesta arriba, y luego recupere su impulso cuando ruede cuesta abajo.

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Ahora mismo hay muchos menos coches en la carretera, porque muchos conductores se están aislando en sus casas para protegerse de la propagación del coronavirus. El número total de desplazamientos por carretera en EE.UU. descendió un 38% en la semana que terminó el 27 de marzo, en comparación con los desplazamientos típicos de esta época del año en todo el país, según Inrix.com, una empresa con sede en Kirkland (Washington) que ofrece análisis de tráfico.
«La gasolina puede empezar a estropearse en tan sólo tres meses porque los componentes más ligeros y volátiles de la gasolina se evaporan con el tiempo», dice John Ibbotson, director de servicios de automoción de Consumer Reports en el Centro de Pruebas de Automóviles.
Usar combustible viejo en tu coche puede restarle potencia al motor, provocando vacilaciones y paradas. El peor caso es que tu coche no arranque. Por suerte, hay algunas formas sencillas de proteger la gasolina de tu coche a largo plazo, siempre que actúes ahora. Los dos pasos más importantes son llenar completamente el depósito de combustible de tu coche y añadir una sustancia llamada estabilizador de combustible.
Además, repostar ahora es más barato de lo que ha sido en algún tiempo, ya que el precio medio nacional del galón de gasolina normal bajó el lunes a unos 1,93 dólares, frente a los 2,40 dólares de hace un mes, según la AAA. Por supuesto, cuando te aventures a llenar el depósito de tu coche, sigue nuestras pautas de seguridad para echar gasolina durante la pandemia, y para cualquier otra tarea que tengas que abordar, como la compra de alimentos.

Coches de gasolina: pros y contras

Los coches son más eficientes hoy en día. Según la Agencia de Protección Ambiental (EPA), la eficiencia de combustible del vehículo de pasajeros promedio en las carreteras de Estados Unidos aumentó de alrededor de 13 millas por galón en 1975 a alrededor de 25 millas por galón en 2018. Las emisiones de carbono de los vehículos se redujeron en aproximadamente un 50% durante ese tiempo, incluso sin un impuesto federal sobre el carbono.
Sin embargo, los conductores estadounidenses siguen gastando cantidades asombrosas de dinero en gasolina para sus coches. Según la Administración de Información de Energía de los Estados Unidos, los conductores gastaron alrededor de 348 mil millones de dólares en combustible en 2017, el año más reciente para el que están disponibles las cifras finales del gobierno. Eso supone un gasto nacional per cápita de 1.072 dólares de media. En los estados rurales, donde los tiempos de desplazamiento son más largos y el transporte público es poco práctico o inexistente, el gasto per cápita en gasolina se acercó a los 1.500 dólares.
La factura anual del combustible de tu vehículo no está totalmente bajo tu control. Los repostajes cuestan más cuando el precio de la gasolina sube y menos cuando baja. Las recesiones económicas y las perturbaciones a corto plazo afectan a los comportamientos de conducción y, en consecuencia, al gasto en gasolina. Pero, como conductor consciente de los costes, usted tiene un control considerable sobre lo que gasta en gasolina.