Gasolina 95 o 98 para carro

Gasolina 95 o 98 para carro

Qué es el octanaje en química

A pesar de lo que afirman algunas personas, no se gana nada haciendo funcionar el vehículo con una gasolina de mayor octanaje que la especificada por el fabricante. A no ser que el motor esté golpeando (más adelante se hablará de ello), comprar gasolina de mayor octanaje es una pérdida de dinero.
Por supuesto, si tu coche está diseñado para funcionar con gasolina de 95 o 98 octanos, debes utilizar el octanaje especificado por el fabricante, pues de lo contrario corres el riesgo de dañar el motor. Si no sabes con qué combustible debes utilizar tu vehículo, pide consejo al concesionario local que atiende tu marca de coche.
En comparación con la gasolina de 91 octanos, las de 95 y 98 octanos suelen costar entre 10 y 15 céntimos más por litro; estos precios adicionales pueden variar en todo el país en función de la ubicación y la competencia entre minoristas.
Al tener un octanaje más alto, las gasolinas de 95 y 98 octanos contienen algo más de energía y, por tanto, proporcionan un pequeño aumento del ahorro de combustible, pero no lo suficiente como para compensar su coste adicional.

Investigue el octanaje 91

ADNOC Distribution está concienciando al público de la amplia gama de tipos de combustible de alta calidad disponibles en su red de estaciones de servicio, destacando claramente el nivel de octanaje de cada combustible. Este etiquetado tiene por objeto ayudar a los clientes a utilizar el tipo de combustible adecuado que sea compatible con los requisitos del motor de su vehículo, garantizando la máxima eficiencia del combustible y del motor, y contribuyendo al mismo tiempo a que los conductores tengan más dinero en sus bolsillos y a que se reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero.
En la actualidad, muchos conductores utilizan un combustible de alto nivel de octanaje para su tipo de coche, lo que les cuesta más de lo que debería y contribuye a aumentar las emisiones. Por ejemplo, con los actuales precios medios nacionales de la gasolina, la diferencia entre E-Plus 91 y ADNOC Super 98 es de 12,6 AED para un depósito medio de 70 litros, por lo que los conductores de los EAU pueden ahorrar mucho.
Abdulla Salem Al Dhaheri, director general de ADNOC Distribution, dijo: «Poner un combustible de octanaje incorrecto en un vehículo no causa problemas inmediatos, pero sí daños a largo plazo y conlleva costosas reparaciones.

Combustible de alto octanaje

Una norma nacional de octanaje de 95 RON puede aportar importantes reducciones de carbono en la flota de vehículos ligeros del país de forma más rápida y con un coste menor que cualquier otra propuesta que estén considerando los responsables políticos a nivel nacional en estos momentos, especialmente las políticas que pretenden forzar la electrificación de los vehículos a nivel nacional.
La normalización del combustible de alto octanaje de 95 RON para los vehículos ligeros de gasolina puede suponer una gran diferencia para el medio ambiente y ayudará a los conductores a llegar más lejos con cada galón de gasolina. Una norma podría estar en vigor mucho antes de 2030, y sólo en el primer año, la combinación del nuevo combustible de alto octanaje en motores optimizados y de mayor compresión reduciría las emisiones de carbono de los coches ligeros y los SUV en 2,69 millones de toneladas métricas y en 1,11 millones de toneladas métricas en el caso de las camionetas, lo que equivale a la reducción de emisiones de más de 700.000 vehículos eléctricos, pero a una fracción del coste.
A menudo se pasan por alto en el compendio de esfuerzos hacia una flota de vehículos más limpia las innovaciones audaces, dirigidas por la industria, de combustibles líquidos ineficientes, diseños de vehículos y motores de combustión interna que siguen reduciendo drásticamente las emisiones del tubo de escape.

Qué es el octanaje de la gasolina

Los niveles de compresión interna del motor más altos generan energía de forma más eficiente: piense en ello como en la clasificación energética de su electrodoméstico congelador: cuanto más alta sea la clasificación energética, mayor será la eficiencia.
Según el experto en automovilismo de la NRMA, Jack Haley, un promedio de 95 RON puede suponer un consumo de combustible un 4% menor que el de 91, siempre que el ordenador del motor se ajuste para aprovechar la diferencia de octanaje.
Los carburantes de alta calidad simplemente optimizan la capacidad de un motor para generar potencia gracias a una mayor densidad del combustible que ofrece una combustión más controlada, reduciendo el ping (detonación) del motor y dando lugar a una entrega de potencia más suave.
Estos combustibles también contienen detergentes y reforzadores que mantienen los componentes, como las válvulas, los pistones y los componentes de combustión, libres de barnices superficiales y de la acumulación de carbono, lo que puede ayudar a promover una vida útil más larga.
Estos motores de alto rendimiento tienen niveles de compresión superiores a 10,1:1 que antes exigían exclusivamente combustibles de alta calidad, pero los fabricantes actuales están especificando un RON mínimo de sólo 91 para las plantas de energía con las mismas altas calificaciones.

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