Purgar circuito frenos coche

Purgar circuito frenos coche

Cómo purgar los frenos usted mismo

Ni siquiera las pastillas de freno nuevas pueden salvarte del temido pedal de freno blando. Tal vez te hayas dado cuenta de que sigues teniendo que pisar mucho el pedal de freno para detenerte incluso después de cambiar las pastillas. Unas pastillas frescas y gruesas deberían haber devuelto el pedal a su sitio, pero no ha sido así. El pedal probablemente se siente esponjoso y a menudo es difícil sentir exactamente cuando los frenos comienzan a morder. Estos son los signos reveladores de la presencia de aire en el sistema de frenado, que se produce con el tiempo y el uso. Es hora de sustituir el líquido de frenos viejo y purgar todo el aire del sistema. Por qué los frenos se vuelven esponjosos Hay varias formas en las que el aire puede entrar en el sistema de frenos, y todas ellas tienen que ver con el líquido de frenos. Sus frenos son un sistema hidráulico, lo que significa que el líquido los hace funcionar. Al pisar el pedal de freno, el líquido de frenos sale hacia los frenos de las cuatro esquinas de tu coche. En un freno de disco, el líquido que entra en la pinza de freno es lo que mueve las pastillas de freno hacia dentro para sujetar el rotor y frenar el coche usando esa fricción.

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Mantener los frenos de tu vehículo funcionando correctamente es una de las cosas más importantes que puedes hacer para mantenerte a ti y a tu familia seguros.    Claro, si su coche se rompe es un inconveniente, pero no hay nada más aterrador que pisar el pedal de freno y que su coche no frene.
El sistema de frenado de su vehículo es un sistema relativamente sencillo diseñado para funcionar en condiciones extremas y no fallar.    Hay un cilindro hidráulico que está conectado a su pedal de freno.    Cuando usted presiona el pedal de freno este cilindro hidráulico fuerza el líquido de frenos a través de las líneas y hacia abajo en el pistón en sus pinzas de freno de disco o cilindros de rueda de freno de tambor.    La presión del líquido obliga a esos cilindros a accionar los frenos y hacer que las pastillas o zapatas de freno reduzcan la velocidad de su vehículo a través de la fricción.

El mejor método de sangrado de frenos

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Sangrado de frenos» – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (junio de 2018) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
El sangrado de los frenos es el procedimiento que se realiza en los sistemas de frenos hidráulicos mediante el cual se purgan los conductos de los frenos (las tuberías y mangueras que contienen el líquido de frenos) de cualquier burbuja de aire. Esto es necesario porque, mientras que el líquido de frenos es un líquido incompresible, las burbujas de aire son gases compresibles y su presencia en el sistema de frenos reduce en gran medida la presión hidráulica que se puede desarrollar dentro del sistema. Los mismos métodos utilizados para el sangrado se emplean también para el lavado o purgado de los frenos, en el que se sustituye el líquido viejo por otro nuevo, que es de necesario mantenimiento.
El proceso se realiza forzando un líquido de frenos limpio y sin burbujas a través de todo el sistema, normalmente desde el cilindro o cilindros maestros hasta las pinzas de los frenos de disco (o los cilindros de las ruedas de los frenos de tambor), pero en algunos casos en la dirección opuesta. Normalmente se monta un tornillo de purga de frenos en el punto más alto de cada cilindro o pinza.

Procedimiento de sangrado de los frenos

The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si usted compra un producto a través de uno de nuestros enlaces. Leer másCuando los frenos de su coche son nuevos, reducir la velocidad no supone ningún esfuerzo y el pedal se siente sólido. No hay vacilación, ni inconsistencias en el sistema cuando el pie del conductor presiona el suelo. Por desgracia, esa sensación mágica no dura siempre. La mayoría de la gente sabe que, con el tiempo, habrá que sustituir algunas piezas del sistema, pero no todo el mundo sabe cómo funcionan o qué es lo que provoca la necesidad de purgar los frenos.Con el paso del tiempo, el aire puede acumularse en los conductos de los frenos. Estas bolsas de aire pueden reducir el rendimiento de los frenos y hacer que el pedal se sienta blando bajo presión. La buena noticia es que no tienes que ser un maestro de la mecánica para purgar tus propios frenos, pero necesitarás a un amigo que esté dispuesto a ayudarte durante media hora más o menos.  Los editores de Drive hemos purgado suficientes frenos en nuestra época como para saber cómo funcionan las pastillas y los tambores, y estamos aquí para ayudarte a empezar con buen pie. Encuentra un amigo, un lugar plano para trabajar, y algunas herramientas, y estarás purgando los frenos como un profesional en poco tiempo. [Nota del editor: El título de este artículo fue actualizado el 15 de marzo de 2021].

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