Frenos de disco coche

Retroalimentación

Los discos de freno fijados a las ruedas de su coche funcionan en combinación con las pastillas de freno para reducir la velocidad de su coche aplicando fricción. Los discos de freno defectuosos pueden suponer un grave riesgo para usted y para los demás usuarios de la carretera; si necesita sustituirlos, diríjase a su tienda Euro Car Parts más cercana. También ofrecemos la instalación de discos de freno a través de nuestro servicio Fit It For Me , cuando también se compran y se instalan con pastillas de freno de repuesto.
Back To TopLos discos de freno son una parte esencial de un sistema de frenado de disco. Consisten en rotores metálicos fijados a las ruedas que proporcionan una superficie para que las pastillas de freno se aprieten. Cuando se aplica esta fricción, ayuda a reducir la velocidad de tu coche de forma rápida y segura.
Al ser una parte tan importante del sistema de frenado de tu coche, los discos de freno son piezas muy resistentes que deberían durar años si se cuidan adecuadamente, y las pastillas de freno deberían desgastarse mucho antes que los discos.
Sin embargo, la corrosión puede pasar factura con el tiempo, y los discos de freno pueden abollarse y deformarse. Si tu coche se estremece al pisar los frenos, suele ser una señal de que necesitas cambiar los discos de freno.

Pinza de freno de disco

Los frenos son vitales para reducir la velocidad de su coche, ya sea de forma brusca para evitar una colisión o suavemente para detenerse en un semáforo. Son cruciales para la seguridad, no sólo la suya, sino también la de los demás usuarios de la carretera que le rodean. Por lo tanto, tiene sentido asegurarse de que están bien mantenidos.
Cuando tu pie pisa el pedal de freno, éste empuja contra el cilindro maestro. Éste es básicamente un pistón rodeado de líquido de frenos. El líquido se desplaza por los conductos de los frenos, donde obliga a la pinza a apretar un par de pastillas contra un disco de freno. Esto, a su vez, frena la rueda. La energía liberada al detener el movimiento de tu coche se convierte en calor residual, que tiene que ser dispersado. Como el disco tiene un tiempo de enfriamiento relativamente rápido, este tipo de freno ofrece un mejor rendimiento de parada que los frenos de tambor y se utiliza ampliamente en los coches actuales.
La comprobación de los frenos para asegurarse de que están en buen estado requiere los sentidos de la vista, el oído y el tacto. En conjunto, esto le dará una buena idea de cuándo reemplazar sus frenos para una experiencia de conducción más suave y segura.

Disco de freno frente a rotor

Los rotores de los frenos de disco giran con las ruedas, y las pastillas de freno, que se instalan en las pinzas de freno, se sujetan a estos rotores para detener o desacelerar las ruedas. Las pastillas de freno que empujan contra los rotores generan fricción, que transforma la energía cinética en energía térmica.
Los rotores de los frenos de disco giran con las ruedas, y las pastillas de freno, que se instalan en las pinzas de freno, sujetan estos rotores para detener o desacelerar las ruedas. sLas pastillas de freno que empujan contra los rotores generan fricción, que transforma la energía cinética en energía térmica.
Esta energía térmica genera calor, pero como los principales componentes están expuestos a la atmósfera, este calor puede difundirse eficazmente. Esta propiedad de disipación del calor reduce el desvanecimiento de los frenos, que es el fenómeno en el que el rendimiento de la frenada se ve afectado por el calor. Otra ventaja de los frenos de disco es su resistencia al desvanecimiento por agua, que se produce cuando el agua en los frenos reduce significativamente la fuerza de frenado. Cuando el vehículo está en movimiento, el rotor gira a gran velocidad y este movimiento de rotación descarga el agua de los propios rotores, lo que da lugar a una fuerza de frenado estable.

Frenos de disco bicicleta

Partes de un freno de discoEl freno de disco se parece mucho a los frenos de una bicicleta. Los frenos de bicicleta tienen una pinza que aprieta las pastillas de freno contra la rueda. En un freno de disco, las pastillas de freno aprietan el rotor en lugar de la rueda, y la fuerza se transmite hidráulicamente en lugar de a través de un cable. La fricción entre las pastillas y el disco frena el disco.Un coche en movimiento tiene una cierta cantidad de energía cinética, y los frenos tienen que eliminar esta energía del coche para detenerlo. ¿Cómo lo hacen los frenos? Cada vez que se detiene el coche, los frenos convierten la energía cinética en calor generado por la fricción entre las pastillas y el disco. La mayoría de los frenos de disco de los coches están ventilados.