Cuando cambiar frenos coche
Cada cuánto tiempo hay que sustituir los discos de freno
The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si usted compra un producto a través de uno de nuestros enlaces. Leer más.Los rotores de freno son una de las partes más integrales de un vehículo moderno. Sin ellos, puedes chocar contra un árbol, un cartero o el perro de Timmy Spot. Con demasiada frecuencia pasamos por alto el desgaste de los rotores de los frenos, en detrimento de la seguridad de los demás, de la nuestra y de nuestras cuentas bancarias. Hoy no, Satanás. Mucha gente renunciará alegremente al mantenimiento de sus rotores de freno o, como el autor descubrió recientemente en su Volvo XC90 usado, aplicará «arreglos» temporales que hacen poco en términos de arreglar realmente los rotores *choca el puño*. No sea una de esas personas. Los rotores, tienen una vida útil y pueden deformarse en su uso diario, por lo que tendrá que arreglarlos en algún momento. Para desmitificar el sistema de frenado, desentrañar los costes de sustitución y explicar cuánto duran los rotores de los frenos, los redactores de The Drive han elaborado esta breve guía. Disfruta.
¿Qué es un rotor de freno? Un rotor de freno es un disco de acero o carbono-cerámico conectado al eje de tu coche. Estos rotores giran junto con las ruedas cuando el coche se mueve. ¿Qué es una pastilla de freno? Una pastilla de freno es una pequeña pieza de material de fricción que se introduce en una pinza de freno y, cuando se aplica presión de frenado, se sujeta al rotor de freno. ¿Cómo funcionan los rotores de freno? El funcionamiento de los rotores de freno es bastante sencillo, vamos a desglosarlo. Como ya sabes, los rotores de los frenos giran junto con las ruedas del coche mientras se mueven. Cuando se aplica presión al pedal de freno, la presión obliga mecánica o electrónicamente a las pastillas de freno a sujetarse al disco de freno. Esta fricción reduce la velocidad del vehículo. ¿Cuánto duran los rotores de freno? Los rotores de freno de acero convencionales están diseñados para durar hasta 70.000 millas, pero dependiendo de cómo los trate, podrían durar menos o más. Los rotores de carbono-cerámica están diseñados para durar toda la vida útil de un coche, aunque el conductor también puede influir en su duración.
Cuándo sustituir las pastillas de freno mm
No hay duda: si tiene un vehículo de cualquier tipo, ha tenido o tendrá que sustituir los forros y rotores de los frenos. Los forros, las pastillas o las zapatas son consumibles y son pocos los talleres que mecanizan o rectifican los rotores porque son demasiado finos para empezar. Sin embargo, antes de responder a esta pregunta, tenemos que responder a otras dos: ¿cuánto tiempo debe esperar que duren los frenos de su vehículo? ¿Y cuánto debería costar sustituirlos?
Como hemos mencionado antes, puedes hacer fácilmente pequeñas comparaciones de precios en sitios web de recambios de automóviles como Canadian Tire o NAPA, por ejemplo. Las tarifas de instalación varían en función de las tarifas de mano de obra de su taller, pero muchas instalaciones utilizan precios de menú y completar una sustitución de rotores y pastillas delanteras o traseras puede oscilar entre 100 y 170 dólares por eje.
¿Debería intentar esto como un trabajo de bricolaje en casa? A menos que tenga una relativa experiencia en esta tarea, es mejor dejarla en manos de los profesionales. Un pequeño error en un sistema de seguridad crítico como los frenos puede llevar fácilmente a la catástrofe.Ninguna cantidad de vídeos de YouTube te dará la cualificación necesaria para abordar esta tarea. Y si la causa de una colisión se debe a un trabajo de frenos hecho en casa, te estás exponiendo a un mundo de daños financieros o algo peor. Casi cualquier técnico con licencia puede contar historias espeluznantes de tener que reparar o rehacer completamente un trabajo de frenos hecho por uno mismo.
Con qué frecuencia hay que sustituir las pastillas de freno
A medida que se conduce, las pastillas de freno y los rotores se desgastan gradualmente. Si se desgastan más allá del límite de seguridad, el rendimiento de los frenos se reducirá y el vehículo no será seguro para conducir. Otros problemas, como la acumulación de óxido, el sobrecalentamiento o la adherencia de las pastillas o pinzas de freno, también pueden reducir la eficacia de los frenos y aumentar la distancia de frenado.
¿Cuánto duran los frenos? En promedio, los frenos de disco duran entre 30,000 y 50,000 millas, aunque hay muchas razones por las que los frenos pueden desgastarse prematuramente. Por ejemplo, si el vehículo está aparcado durante largos periodos de tiempo, especialmente en tiempo húmedo, los rotores de los frenos y otras piezas tienden a oxidarse.
Este problema es aún más común en las regiones donde se utiliza la sal de la carretera en invierno. El óxido hace que los frenos se desgasten antes. Si algunos de los componentes de los frenos (por ejemplo, los pasadores guía) se atascan, los frenos también pueden desgastarse antes. Para evitar que se atasquen, es posible que los frenos necesiten una revisión entre las sustituciones.
¿Qué es una inspección de frenos? Las inspecciones de los frenos se realizan cuando se quitan las ruedas, ya que algunos componentes de los frenos no son visibles con las ruedas puestas. Los fabricantes de automóviles proporcionan directrices técnicas a los mecánicos sobre el proceso de inspección de los frenos y las especificaciones de los componentes de los frenos.
Cuándo sustituir las pastillas de freno de la moto
Este artículo ha sido redactado por Jay Safford. Jay Safford es consultor de automoción y director de proyectos. Tiene la certificación Automotive Service Excellence (ASE), NAFA Fleet Management Association, Ford y L1. Tiene más de 15 años de experiencia en reparación de automóviles y ha sido instructor de automoción en el Instituto Técnico Lincoln en West Palm Beach, Florida.
Cambiar las pastillas de freno es una opción mucho más barata que llevarlo a un taller de automóviles, que por lo general puede conducir a una tarifa costosa para cualquier persona. Por el coste de los materiales, podrás conseguir que tu coche pare correctamente después de seguir estos pasos.
Este artículo ha sido redactado por Jay Safford. Jay Safford es consultor de automoción y director de proyectos. Tiene la certificación Automotive Service Excellence (ASE), NAFA Fleet Management Association, Ford y L1. Tiene más de 15 años de experiencia en reparación de automóviles y ha sido instructor de automoción en el Lincoln Technical Institute en West Palm Beach, Florida. Este artículo ha sido visto 570.852 veces.
