Documentacion para itv coche

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Reservar una cita para la itv en español

Cuando usted conduce un vehículo por las carreteras españolas, es obligatorio que lleve consigo ciertos documentos en el vehículo. Estos documentos deben ser los originales, no fotocopias, aunque se acepta una copia notarial (una versión que ha sido copiada por un notario y que contiene su sello oficial).
Un documento oficial relativo a la inspección técnica del vehículo, la Inspección Técnica de Vehículos, o ITV. Es posible que algunos coches muy nuevos no tengan esta tarjeta, ya que se está sustituyendo paulatinamente por un sistema informático centralizado, pero si su coche la tiene, debe llevarla.
Llevar la póliza de seguro NO es obligatorio ya que la información está contenida en un ordenador central, sin embargo, si usted está involucrado en un incidente necesitará conocer los detalles de su póliza para el Acuerdo de Accidente, para intercambiar detalles con otros involucrados.
Una vez más, no es obligatorio llevar el formulario europeo de accidentes, pero es aconsejable, ya que le ayudará a garantizar que los datos se registren correctamente en caso de incidente. Los formularios están disponibles en varios idiomas y tienen el mismo diseño, por lo que también facilita la superación de las diferencias lingüísticas.

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Si le para la policía, normalmente le pedirán primero su permiso de conducir antes de comprobar la documentación del vehículo. Es aconsejable que si no eres residente y conduces con un permiso del Reino Unido, lleves contigo una prueba de que sólo estás de visita, es decir, documentos de viaje o un billete de vuelta. Si es residente, es probable que la policía compruebe su permiso de conducir con los datos de su tarjeta de residencia.
El PERMISO DE CIRCULACIÓN acredita a nombre de quién está matriculado el vehículo y es obligatorio llevarlo en el coche. Este documento lo expide la Dirección General de Tráfico cuando se matricula un coche por primera vez en España o se compra de segunda mano.
La TARJETA DE INSPECCIÓN TÉCNICA DEL VEHÍCULO acredita la especificación técnica del vehículo y también es obligatorio llevarla en el coche. Este documento debe ir acompañado del último certificado de paso de la ITV, si procede (los coches de menos de 4 años no lo necesitan). Además, el vehículo debe tener la pegatina de la ITV en vigor en la ventanilla.
La legislación española exige que el propietario de cualquier vehículo cuente con el seguro de responsabilidad civil mínimo obligatorio para cubrir a terceros. Desde 2008 no es necesario llevar la póliza de seguro y el recibo del último pago en el coche. La policía puede comprobarlo utilizando su base de datos. Eso sí, si no dominas el idioma español y te para la policía, es conveniente que lleves los documentos del seguro por si tienen alguna duda sobre la póliza. En el desafortunado caso de un accidente, también es aconsejable tenerlos a mano.

Caducidad de la itv en españa

¡La mayoría de los conductores y motoristas en España son conscientes de que un vehículo necesita tener la prueba de ITV cuando su vehículo es re-matriculado/importado, sin embargo, en Re-Platemate hemos recibido muchas llamadas de los conductores a lo largo de los años que pensaban que después de una prueba de ITV, su vehículo sería emitido con placas españolas!
¿Sabía usted que cuando se hace un tipo de vehículo, tiene que incorporar las últimas normas emitidas y aprobadas por nuestros amigos en Bruselas (O Estrasburgo, donde se pueden reclamar más gastos). Las más evidentes serán los sistemas de frenado, las luces y, sobre todo, las emisiones de moda en estos momentos, especialmente las de CO2.
Un coche nuevo tiene que someterse a estrictas pruebas; incluso a pruebas de destrucción y todos los componentes, medidas, tipo y capacidad de los productos, etc., están recogidos en un manual. Las características principales se condensan en un papel llamado Certificado de Conformidad, abreviado como CoC.
El CoC significa que el coche es aceptable para su uso en cualquier lugar de Europa y el documento puede utilizarse en lugar del informe del ingeniero, con lo que se ahorran unos cuantos euros. A menos que, (bueno, tenía que haber un «pero»), el coche haya sufrido algún cambio en la norma establecida en el CoC, como barras de remolque, alerones, cristales tintados, escape deportivo y rayas de velocidad. En caso de que se hayan realizado tales cambios, el informe del ingeniero es la única opción, y la más sencilla, si se quieren mantener los cambios.

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Todas las demás luces de circulación. Aunque las luces antiniebla traseras probablemente se utilicen con la misma frecuencia que las cadenas para la nieve, son, sin embargo, obligatorias. Si su coche dispone de 2 luces antiniebla traseras, entonces estupendo. Si sólo tiene una, debe estar en el lado izquierdo, lo más cerca del centro de la carretera, o en el centro. Sin embargo, la luz de marcha atrás puede estar en cualquiera de los dos lados.
Los índices de velocidad y peso (la velocidad a la que están diseñados los neumáticos y la carga que pueden soportar) estipulados por el fabricante. Esto no es un problema en otros países, pero aquí se cumple estrictamente.
Después de la primera inspección en España, se le entregará un informe detallado y una tarjeta ITV (ficha técnica). Cuando el vehículo se inspecciona periódicamente, se sella este documento con el resultado y se le devuelve.
Los coches nuevos se inspeccionan por primera vez cuando cumplen 4 años. Después, cada 2 años hasta que el vehículo tenga 10 años; a partir de entonces, anualmente. Las motocicletas se inspeccionan periódicamente cada dos años. En el momento de la inspección periódica, sólo es necesario llevar la tarjeta de la ITV y el permiso de circulación

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