Para el cuidado del motor, es necesario saber cada cuánto tiempo hay que cambiar correa distribución de un coche. Sabemos que esa pieza es muy importante y no deseas que por algún despiste pueda sufrir un daño por no cambiar la correa a tiempo. Así que te invito a continuar leyendo este apartado, en donde aprenderás todo sobre el tema y, además, tendrás en cuenta algunas diferencias en las correas de distribución.
Cambio de correa de distribución, menos difícil de lo que parece
Es inevitable que la correa de distribución (con el paso del tiempo) se desgaste, sobre todo si estamos hablando de una dentada. Las temperaturas a la que se expone se elevan y la velocidad de rotación es muy alta, además del rozamiento constante.
Estas correas pueden tener ciertas diferencias unas de otras dependiendo del modelo del coche, puesto que están sujetas a distintos tipos de fuerza. Por ese motivo, las correas de una marca específica no van a funcionar en todo los vehículos de dicha marca, va a variar dependiendo del modelo.
Años atrás, era normal realizar un cambio de la correa cuando el coche llegaba a los 90 mil kilómetros. En la actualidad, el intervalo para realizar el cambio de la correa es al llegar a los 100 mil kilómetros o incluso a los 120 mil kilómetros. Lo recomendable es que visualices esta información en el manual de usuario del auto para que conozcas el intervalo de cambio de correa de tu vehículo.
Tienes que tomar en cuenta que las correas dentadas van perdiendo su elasticidad y sus propiedades con el uso y el paso de los años. Esto quiere decir que, aunque no haya alcanzado el límite de kilometrajes, igualmente se debe cambiar la correa al cumplir los 10 años.
Siempre es preciso visualizar el comportamiento de la correa cada dos semanas (o mensualmente). Observa que posea la tensión adecuada y que no se encuentre desgastada. En caso de que no sepas, puedes consultar con tu mecánico de confianza.