Nikola tesla coche electrico

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Escala profunda

El Tesla Model S es un sedán liftback de cinco puertas totalmente eléctrico producido por Tesla, Inc. y fue presentado el 22 de junio de 2012[12] En agosto de 2020[actualización], el Model S Long Range Plus tiene una autonomía EPA de 402 millas (647 km), superior a la de cualquier otro coche eléctrico de batería[13][14][15].
Los coches Model S fabricados a partir de octubre de 2014 tienen una función llamada Autopilot,[16] un sistema avanzado de asistencia al conductor que permite que el coche funcione sin ayuda del conductor[17], aunque este debe supervisar continuamente y tomar el control si hay algún problema. El Autopilot 2.0, introducido en octubre de 2016, también incluye “Convocatoria mejorada”, que permite al coche navegar por un aparcamiento hasta su propietario sin que haya nadie en el asiento del conductor[18] El modo Centinela, disponible en los coches fabricados después de agosto de 2017,[19] detecta y registra la actividad sospechosa alrededor del coche.
En 2013, el Model S se convirtió en el primer coche eléctrico en encabezar el ranking mensual de ventas de coches nuevos en cualquier país, liderando dos veces en Noruega, en septiembre y diciembre de 2013[20][21][22][23] y también en Dinamarca en diciembre de 2015. [24] Las ventas mundiales del Model S superaron las 250.000 unidades en septiembre de 2018 (no se dispone de cifras más recientes porque Tesla combina las ventas del Model S y del Model X).[25][26][27][28] Estados Unidos es su principal mercado, con unas 158.000 unidades entregadas hasta diciembre de 2019.[29] El Tesla Model S fue el coche eléctrico enchufable más vendido en todo el mundo en 2015 y 2016.[30][31][32]

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El Tesla Model Y es un vehículo utilitario crossover compacto (CUV) eléctrico de Tesla, Inc. Tesla lo presentó en marzo de 2019,[2] inició la producción en su planta de Fremont en enero de 2020[3] y comenzó las entregas el 13 de marzo de 2020[4].
Es el segundo vehículo basado en la plataforma del sedán Model 3.[5] Se estima que el Model Y comparte un 75% de sus piezas con el Tesla Model 3,[6] que incluye un diseño interior y un tren motriz eléctrico similares. El Model Y ofrece asientos opcionales en la tercera fila para una capacidad de siete pasajeros,[7][8][9] El Model Y llena un segmento más pequeño y menos costoso que el Tesla Model X de tamaño medio.[10]
Había cuatro configuraciones de propulsión previstas para el Modelo Y: tracción trasera de gama estándar (RWD), tracción trasera de gama larga, gama larga con tracción total de doble motor (AWD) y rendimiento (con tracción total de doble motor)[11][12] El modelo AWD de gama larga y el modelo de rendimiento se están entregando actualmente. [13] La configuración RWD de gama estándar se canceló inicialmente en julio de 2020, debido a que la autonomía (230 millas EPA) era inaceptablemente baja para Musk, pero ahora se puede pedir (con 244 millas de autonomía EPA).[14][15] A partir del 3 de febrero de 2021[actualización], el RWD de gama larga parece haber sido cancelado.[16]

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El bulo del coche eléctrico de Nikola Tesla es una anécdota que se refiere a un supuesto invento de Nikola Tesla descrito por Peter Savo, que decía ser sobrino de Tesla, a Derek Ahers en 1967. Savo dijo que Tesla le llevó a Buffalo (Nueva York) en 1931 y le mostró un coche Pierce-Arrow modificado.
Según la historia, Tesla había quitado el motor de gasolina del coche y lo había sustituido por un motor eléctrico de corriente alterna sin escobillas. El motor funcionaba con un “receptor de energía cósmica” que consistía en una caja de unos 25 centímetros de largo por 10 de ancho y 6 de alto, que contenía 12 tubos de vacío de radio y estaba conectada a una antena de 1,8 metros de largo. Se dice que el coche fue conducido durante unos 80 kilómetros a velocidades de hasta 90 mph durante un período de ocho días[1][2].
Existen varias páginas web que perpetúan esta historia[3][4] Aparte de esta excepción, todos los demás relatos sobre este supuesto automóvil de demostración se basan en la historia de Peter Savo más los adornos literarios[5][6][7][8][9][10].

Coche nikola tesla

Tesla, Inc. es una empresa estadounidense de vehículos eléctricos y energías limpias con sede en Palo Alto, California. Los productos actuales de Tesla incluyen coches eléctricos, almacenamiento de energía en baterías desde el hogar hasta la escala de la red, paneles solares y tejas solares, así como otros productos y servicios relacionados. En 2020, Tesla obtuvo las mayores ventas en los segmentos de turismos enchufables y eléctricos de batería, acaparando el 16% del mercado de los enchufables (que incluye los híbridos enchufables) y el 23% del mercado de los eléctricos de batería (puramente eléctricos). A través de su filial Tesla Energy, la empresa desarrolla y es uno de los principales instaladores de sistemas de generación de energía solar fotovoltaica en Estados Unidos. Tesla Energy es también uno de los mayores proveedores mundiales de sistemas de almacenamiento de energía en baterías, con 3 GWh de almacenamiento en baterías suministrados en 2020.
Tesla ha sido objeto de numerosas demandas y controversias derivadas de las declaraciones y actos de su consejero delegado, Elon Musk, acusaciones de contabilidad creativa, denuncias de represalias de denunciantes, supuestas violaciones de los derechos de los trabajadores y supuestos problemas técnicos no resueltos y peligrosos de sus productos.

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