Coche electrico con techo solar

Coche electrico con techo solar

Coches con techo solar panorámico

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El precio de venta al público no incluye los gastos de transporte, impuestos, título y tasas de licencia. Los gastos de transporte y los precios reales del concesionario pueden variar. Los vehículos mostrados pueden contener equipamiento opcional con coste adicional. Los accesorios mostrados pueden variar según el modelo y la ilustración.

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El empresario de vehículos eléctricos Henrik Fisker ha presentado su primer vehículo eléctrico para el mercado de masas, un SUV llamado Fisker Ocean, antes de la feria de electrónica de consumo de 2020. A partir de 37.500 dólares, Fisker afirma que el SUV eléctrico recorrerá entre 250 y 300 millas por carga, y contará con paneles solares en el techo. Fisker y su empresa homónima, Fisker Inc. planean poner el Ocean en la carretera a finales de 2021 o principios de 2022.
Fisker fundó Fisker Inc. en 2016, tres años después de que su primera empresa -Fisker Automotive- quebrara, gracias al fracaso de su deportivo híbrido conocido como Karma. El Karma fue finalmente resucitado por una empresa china tras la subasta de quiebra de Fisker Automotive; esa empresa se llama ahora Karma Automotive, y el coche se llama Revero. (¿Entiendes todo eso?) Conocido por diseñar iconos como el Aston Martin DB9 y el BMW Z8, así como por un breve paso por Tesla, Fisker originalmente tenía la intención de iniciar su nueva empresa con un coche deportivo totalmente eléctrico conocido como el EMotion, que presentó en el CES en 2018. Pero Fisker anunció que suspendía el proyecto en favor del Ocean en marzo de 2019.

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El techo panorámico de cristal, antaño exclusivo de los coches de lujo, ha proliferado en todos los estilos de vehículos y gamas de precios. Sí, incluso en las furgonetas. Entendemos la lógica: En el coche adecuado, un techo solar o un techo corredizo es bueno. Pero más grande es siempre mejor… ¿y si hacemos todo el techo de cristal? El resultado es el techo panorámico. Algunos son fijos; otros se deslizan para abrirse de par en par. Algunos son más panorámicos que otros. Todos ellos dejan entrar más luz natural en el habitáculo, dándole una sensación de amplitud y apertura. Hay algunas desventajas aquí, especialmente si buscas una conducción ligera y deportiva: Estas grandes extensiones de cristal tienden a añadir peso, complejidad y coste. Por otra parte, también lo hace un techo descapotable tradicional. Pero un techo de cristal deja pasar la luz incluso cuando llovizna, y ofrece una conducción más silenciosa que el típico techo de trapo. He aquí una muestra de los modelos actuales que ofrecen techos panorámicos de cristal, incluyendo algunas opciones poco probables.
McLaren es una empresa obsesionada con ahorrar todo el peso posible en sus coches, pero el GT es su oferta de turismo de lujo, lo que significa más espacio para opciones de lujo como un techo de cristal. Partiendo del techo compuesto de serie, hay dos opciones de mejora: un cristal de privacidad oscurecido o una elegante opción electrocromática con niveles de transparencia ajustables. Lea la reseña completa del McLaren GT aquí

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