Coche electrico chino barato

Coche electrico chino barato

Mercado de coches eléctricos en china

Ensamblado en Lituania con piezas importadas de China, el Freze Nikrob es esencialmente una versión rebautizada del muy popular Wuling Hongguang Mini EV, que es producido en su mercado de origen por SAIC-GM-Wuling, una empresa conjunta entre General Motors y dos compañías chinas.
Hay dos tamaños de batería disponibles, de 9,2 kWh o de 13,8 kWh, que ofrecen una autonomía de hasta 124 millas. Esto es algo más de lo que se afirma del coche del mercado chino, que utiliza una tecnología poco eficiente, como los faros halógenos.
Salió a la venta en Lituania el mes pasado, y Dartz afirma que existe una gran demanda por parte de las empresas de reparto y de carsharing. La empresa ha lanzado ahora su propio programa de car-sharing, que ofrece “soporte informático completo” y una promesa de entrega de piezas de recambio en un plazo de siete días en caso de avería.

El coche eléctrico más barato

BEIJING – Cuando Jaco Xu, un fotógrafo de 32 años, necesitó un coche para ir al trabajo en la ciudad oriental de Hangzhou, el precio del último micro VE de la empresa conjunta de GM en China superó sus dudas sobre los vehículos eléctricos.
Lanzado en julio, el MINI de Wuling encabeza una tendencia hacia un nuevo segmento de vehículos eléctricos en China tras los cambios en las subvenciones del gobierno: vehículos más pequeños con menos autonomía entre cargas, pero con un precio superbarato.
SGMW, la empresa de GM con sus socios SAIC Motor Corp y Guangxi Automobile Group, vendió alrededor de 15.000 vehículos en agosto, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más vendido de China durante el mes, superando al popular Model 3 de Tesla.
La empresa planea ampliar las capacidades de fabricación del nuevo modelo, produciendo coches en su planta de Liuzhou, así como en sus instalaciones existentes en Qingdao, dijo Zhou Xing, director de marca y marketing de SGMW.
El microcoche representa un cambio en la tipología de los vehículos eléctricos convencionales, ya que las políticas impulsan el aumento de la producción de vehículos eléctricos y las ventas se han visto reforzadas por las restricciones impuestas a los coches de gasolina.

Página web de wuling hongguang mini ev

La asequibilidad es difícil cuando se trata de coches eléctricos. Incluso los vehículos eléctricos de gran consumo suelen estar fuera del alcance del comprador medio, sobre todo si se tiene en cuenta lo mucho que cuesta un dólar cuando se trata de un coche tradicional con motor. Se trata de un coche eléctrico chino que será el vehículo eléctrico más asequible a la venta en Estados Unidos a finales de este año. Kandi desveló el miércoles el K27 junto con el modelo más caro K23 y tiene previsto mostrar ambos coches durante un evento virtual el 18 de agosto.
El K27 cuesta sólo 19.999 dólares. Kandi promete que es un precio sin complicaciones. Y eso es antes del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para reducir el coste a 12.499 dólares. Eso es barato para cualquier coche nuevo, pero, bueno, el precio se refleja en el aspecto del K27. Honestamente, parece una especie de extraña combinación de Smart y Mini Cooper. Si rompe cuellos, será porque los espectadores tienen curiosidad por saber qué demonios acaba de pasar. Sólo tenemos una foto del interior, pero también parece bastante sencillo. Hay una pantalla de infoentretenimiento de tipo tableta (con una pantalla azul que parece tapada en la foto…) y un selector de marchas debajo. Junto a él hay un dial para varios modos. Yo no esperaría puntos suaves al tacto ni nada elegante, pero debería marcar la casilla del transporte básico.

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El Wuling Hongguang Mini EV es un microcoche totalmente eléctrico fabricado por SAIC-GM-Wuling desde 2020.[2] Las entregas al por menor comenzaron en China en julio de 2020 y, a partir de enero de 2021 [actualización], las ventas desde el inicio ascendieron a 160.000 unidades.[3]
El Hongguang Mini tiene capacidad para cuatro personas y está impulsado por un único motor eléctrico que produce 13 kW (17,4 CV) y 85 Nm (62,7 lbf.ft) de par motor con tracción trasera. El Hongguang Mini EV tiene una velocidad máxima de 100 km/h y una autonomía estimada de 170 km[4]. Según el ciclo de conducción NEDC, el consumo energético estimado del Wuling Hongguang Mini EV es de 8,1 kWh/100 km[5].
En 2020, el Hongguang Mini tenía un precio que comenzaba en 4.162 dólares, y alcanzaba un máximo de 5.607 dólares para un modelo totalmente cargado, lo que lo convertía en el VE más barato de China[6] Las características de seguridad estándar del Hongguang Mini incluyen frenos antibloqueo, sensores de control de la presión de los neumáticos y sensores de aparcamiento traseros. El Hongguang Mini también cuenta con características de serie como aire acondicionado, elevalunas eléctricos, sistema estéreo, 12 compartimentos de almacenamiento, 741 litros de espacio en el maletero con los asientos traseros abatidos, y los pedales de aceleración y freno cuentan con símbolos positivos y negativos[7].

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