Que autonomia tiene un coche electrico

Que autonomia tiene un coche electrico

Que autonomia tiene un coche electrico

Autonomía del coche eléctrico frente a la velocidad

¿Quieres saber más sobre la practicidad diaria de conducir un coche eléctrico? ¿Y la frecuencia con la que tendrías que cargar la batería? Descubre la distancia que puede recorrer un vehículo eléctrico (VE) con una sola carga y cómo factores como el tamaño de la batería y el estilo de conducción pueden influir en la autonomía total.
La autonomía de los vehículos eléctricos (VE) varía enormemente en función de factores clave como el peso y el tamaño del coche, el tamaño de la batería y la especificación del motor eléctrico. Pero también de factores como el estilo de conducción, el terreno y el clima local de un determinado viaje. Si conoces bien los factores que afectan a la autonomía de los vehículos eléctricos, podrás conservar la energía y ampliar la distancia que puedes recorrer.
Si te preguntas si puedes confiar en un vehículo eléctrico para ir de A a B sin parar a cargar, prepárate para que tu mente se tranquilice. La respuesta corta es: Los últimos vehículos eléctricos pueden realizar sin problemas la gran mayoría de los trayectos que hacemos sin necesidad de parar a recargar la batería.
Hay muchas formas de ampliar la distancia que se puede conducir en eléctrico. Hay varios factores internos y externos que influyen en la autonomía de los vehículos eléctricos, entre ellos el modelo de coche eléctrico que se conduce. A continuación se indican algunos otros factores que hay que tener en cuenta a la hora de alcanzar el máximo potencial de autonomía.

Audi

Factores que reducen la autonomía de los vehículos eléctricosLa distancia que puede recorrer su vehículo eléctrico antes de tener que cargarlo se verá reducida por:La degradación de la bateríaLas baterías de los vehículos eléctricos se degradan lentamente (pierden capacidad), a un ritmo de aproximadamente un 2,3% al año.2 Esto significa que, tras cinco años de uso regular, la autonomía de la batería de un vehículo eléctrico se reducirá a aproximadamente el 90% de la autonomía original.Después de esto, es posible que note que tiene que cargar un poco más a menudo, y que tarda más en cargarse al 100%. Sin embargo, la eficiencia de los vehículos eléctricos mejora constantemente y las baterías de algunos modelos se degradan más lentamente que otras. La mayoría de los fabricantes de automóviles garantizan el rendimiento de sus baterías durante ocho años, teniendo en cuenta la degradación normal. Las baterías de los vehículos eléctricos deben sustituirse en algún momento, pero si compras un vehículo nuevo y lo mantienes durante los 5-10 años habituales, es poco probable que tengas que sustituir la batería por tu cuenta fuera del periodo de garantía de la batería.  Algunas actualizaciones sólo ofrecen más opciones de entretenimiento, pero muchas mejoran la seguridad y las prestaciones, incluida la autonomía del VE.

Coche eléctrico de mayor autonomía en 2020

Lanzado en Europa en 2013 y en 2014 en los EE.UU. Existe una opción de extensor de autonomía con motor de gasolina para aumentar la autonomía hasta 240 km (calificación EPA).[5]A partir del año modelo 2017, lanzado en julio de 2016, hay dos opciones de batería, 94 A-h y 60 A-h.[4] Para el año modelo 2019, una batería más grande de 120 A-h se convirtió en la única opción, y el extensor de autonomía se suspendió en algunos mercados.[3]
Disponible en Europa, Estados Unidos y Canadá. Las ventas mundiales ascendieron a unas 12.250 unidades hasta diciembre de 2014.La segunda generación, lanzada en 2009, vendió más de 2.300 unidades hasta 2012,[31] y se han vendido casi 10.000 unidades de la tercera generación, lanzada en 2013, hasta diciembre de 2014.[32][33]

Volkswagen

Aparte de su precio, la especificación más importante de un vehículo eléctrico es la distancia que puede recorrer con una carga. Comprar un vehículo eléctrico que ofrezca una autonomía suficiente para satisfacer las necesidades de cada uno puede suponer la diferencia entre conducir felizmente un vehículo de cero emisiones que nunca tenga que visitar una gasolinera, o quedarse tirado en el arcén con la batería agotada.
Los estadounidenses conducen una media de 64 kilómetros al día, según el Departamento de Transporte de EE.UU., lo que hace que incluso el VE de menor autonomía sea práctico (en 2019 sería el Smart EQ ForTwo, con solo 58 kilómetros). Aun así, siempre es mejor pecar de precavido y elegir un VE que pueda recorrer la mayor distancia que te puedas permitir. No es divertido tener que conducir con un ojo en la carretera y otro en el medidor de estado de carga del coche.
Afortunadamente, la tecnología de las baterías se está desarrollando rápidamente, y los fabricantes de automóviles están ampliando los límites en términos de autonomía. Para el modelo del año 2019 hay no menos de ocho modelos que pueden funcionar durante más de 200 millas antes de necesitar estar atado a la red. Los nuevos modelos de mayor autonomía de este año incluyen el Audi e-tron con 248 millas, la variante Nissan Leaf e+ con 226 millas y el Hyundai Kona Electric que puede recorrer una media de 258 millas y tiene un precio inferior a los 30.000 dólares después de deducir el crédito fiscal federal único de 7.500 dólares.

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