La que se avecina un coche electrico

La que se avecina un coche electrico

La que se avecina un coche electrico

Suv eléctrico

El paquete de baterías de un Tesla Model S es una hazaña de ingeniería intrincada. Miles de celdas cilíndricas con componentes procedentes de todo el mundo transforman el litio y los electrones en energía suficiente para impulsar el coche cientos de kilómetros, una y otra vez, sin emisiones del tubo de escape. Pero cuando la batería llega al final de su vida útil, sus beneficios ecológicos se desvanecen. Si acaba en un vertedero, sus celdas pueden liberar toxinas problemáticas, incluidos metales pesados. Y el reciclaje de la batería puede ser un asunto peligroso, advierte la científica de materiales Dana Thompson, de la Universidad de Leicester. Si se hace un corte demasiado profundo en una célula de Tesla, o en el lugar equivocado, puede producirse un cortocircuito, una combustión y la liberación de gases tóxicos.
Éste es sólo uno de los muchos problemas a los que se enfrentan los investigadores, entre ellos Thompson, que intentan resolver un problema emergente: cómo reciclar los millones de baterías de vehículos eléctricos que los fabricantes esperan producir en las próximas décadas. Las baterías actuales de los vehículos eléctricos «no están diseñadas para ser recicladas», dice Thompson, investigador de la Institución Faraday, un centro de investigación centrado en los problemas de las baterías en el Reino Unido.

Los mejores coches eléctricos de 2020

El Q4 es el cuarto vehículo eléctrico de Audi, tras el E-tron, el E-tron Sportback y el recientemente presentado E-tron GT, y es el primero que se basa en la plataforma de vehículos eléctricos MEB de la empresa matriz, el Grupo Volkswagen, que se utiliza para el Volkswagen ID 4 y el Skoda Enyaq.
El Q4 E-tron se fabrica en dos estilos de carrocería distintos: el modelo SUV estándar pone el énfasis en la practicidad general, mientras que el modelo Sportback, más elegante y con techo de raya, busca una posición más deportiva en el mercado.
Las versiones de producción conservan en gran medida el mismo diseño que sus respectivos conceptos, con un frontal abombado dominado por una parrilla en blanco, conductos de aire fuertemente estructurados, faros angulares con funcionalidad LED, un capó contorneado y unas líneas de hendidura profundamente grabadas sobre cada paso de rueda. Se diferencian aún más mediante un tratamiento sutilmente diferente del parachoques delantero y la parrilla.
En la parte trasera, el modelo SUV recibe una pantalla trasera angular dentro de un portón trasero vertical, mientras que el Sportback presenta un portón trasero de estilo liftback más superficial, similar en diseño al del E-tron Sportback de mayor tamaño. Como es habitual en cada uno de los vehículos eléctricos de producción de Audi, ambos cuentan con una barra de luces de freno envolvente con gráficos LED distintivos. Las llantas varían de 19 a 21 pulgadas.

Coches eléctricos toyota 2021

Los coches eléctricos son el futuro, y cada año vemos que los fabricantes de automóviles añaden más vehículos eléctricos a su gama. Todo el mundo está trabajando en vehículos eléctricos, desde los fabricantes ya establecidos hasta los nuevos nombres como Byton, Lordstown y Rivian. Hemos recopilado una lista de todos los vehículos eléctricos, desde el concepto hasta la producción, que aún no están disponibles pero que lo estarán pronto.
El hipercoche Aspark Owl es el primero de lo que el fabricante japonés de vehículos eléctricos promete que será una línea de hipercoches de alto precio. El Owl produce 1.984 caballos de potencia gracias a cuatro motores eléctricos, un sistema único de vectorización del par motor y un paquete de baterías de iones de litio de 64,0 kWh que, según promete Aspark, proporcionará una autonomía de 280 millas. La velocidad máxima del Owl es de 249 mph, y costará 3,2 millones de dólares. La producción se limitará a 50 unidades en todo el mundo y las entregas comenzarán a mediados de 2020. -Connor Hoffman
El Audi A6 e-tron es por ahora un concepto, pero Audi dice que se acerca mucho a lo que será el coche de producción. Se basa en la arquitectura escalable Premium Platform Electric (PPE), que puede alargarse, elevarse y ensancharse para una variedad de modelos EV diferentes. Se venderá junto al A6 de gasolina, y probablemente sea el primer vehículo eléctrico que veamos en la plataforma PPE que sustenta los futuros Audis eléctricos. El A6 e-tron concept utiliza dos motores eléctricos con una potencia combinada de 469 caballos. Todos los vehículos PPE tienen capacidad de carga de 800 voltios, y esta gran berlina podría tener una autonomía de hasta 650 kilómetros con una sola carga. -Austin Irwin

Polestar

¿Cómo de fiable es su coche? Responda a nuestra encuesta >>Página webTodos los coches eléctricos que llegarán próximamenteTodos los coches eléctricos que llegarán próximamenteLos nuevos coches de gasolina y diésel estarán prohibidos en el Reino Unido a partir de 2030. Afortunadamente, estos próximos modelos eléctricos superan los límites de las prestaciones, la autonomía y la conveniencia…18 Nov 2020 12:40Próximos coches eléctricosSegún los últimos planes del Gobierno, todos los coches nuevos tendrán que ser eléctricos a partir de 2030, pero incluso antes de ese anuncio, las ventas de estos modelos estaban en auge.
Los incentivos fiscales tienen que ver, sin duda, con el hecho de que los coches eléctricos han evolucionado enormemente: antes tenían una autonomía bastante limitada que los hacía inadecuados para los viajes largos, pero ahora ya no es así.
El impulso de la UE para reducir las emisiones está haciendo que, poco a poco, los coches urbanos tradicionales, como el Kia Picanto, el Volkswagen Up o el Fiat 500, sean insostenibles. Así que aquí tenemos una versión eléctrica de este último con una carrocería a medida y una autonomía oficial de 238 millas. El interior es más amplio que el del coche normal para justificar su precio de 29.995 euros, y tiene puertas traseras para hacerlo más práctico.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos